Отчего загораются лампочки в приборной панели при обрыве цепи?
- Сообщения: 976
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
От датчиков износа колодок, когда разрывается цепь (перетирается тормозным диском), загорается лампочка. Цепь одна по кругу между всеми датчиками. В крайней точке соединяется с массой. Другой конец, после последовательно соединенных датчиков, входит в приборную панель. На электросхеме не видно реле или чтобы был какой-то управляющий блок. Почему при обрыве цепи она загорается? В приборках, правда бывает диагностический режим включения всех ламп, чтобы проверить , какая не горит.
Интересные животные: Галаго, Игрунка.
- Реклама
- Сообщения: 27071
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Отчего люди не летают, как птицы ?
- Сообщения: 976
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
Понял, что можно смотреть схемы сигнализаций на обрыв цепи.
Интересные животные: Галаго, Игрунка.
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Вс сен 06, 2026 09:58:21
А там, разве, не замыкание лампочки на массу происходит при износе одной из колодок?
Либо где-то стоит реле которое в нормальном состоянии держит контур лампы не замкнутым.
Либо где-то стоит реле которое в нормальном состоянии держит контур лампы не замкнутым.
А вот эту самую электросхему выложить слабо? Только нормально выложить, например, во "вложения" Радиокота, а не хрензнаеткуда, где, то регистрацию требуют, то просто не грузится, то какую-то порнуху сначала наваливает....trobigodnik писал(а): Пн сен 07, 2026 20:35:09 Цепь одна по кругу между всеми датчиками. В крайней точке соединяется с массой. Другой конец, после последовательно соединенных датчиков, входит в приборную панель. На электросхеме не видно реле или чтобы был какой-то управляющий блок. Почему при обрыве цепи она загорается?
- Реклама
Это не обрыв, это контакт на диск.
Усложнять просто. Упрощать сложно.
- Сообщения: 976
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
Уже отремонтировал, там не один обрыв в цепи наблюдался, а 3, первый в датчике заднего колеса, второй в электропроводке за разъемом его подключения, третий в разъеме датчика переднего колеса к основному контуру этой цепи при повороте руля в одну из сторон. Контакт на массу лампочки происходит при исправном состоянии.
Интересные животные: Галаго, Игрунка.
- Сообщения: 976
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
И 3 обрыв обнаружил случайно, вращая руль, чтобы подлезть к разъему датчика. Так как провод датчика не внушал доверия из-за изломов, был датчик заменен, после чего лампа стала гореть постоянно. Этот 3 обрыв искал после устранения обрыва в заднем колесе или когда вставил вместо разъемов других датчиков новые разъемы с перекрученными проводами. Возвращаясь с описанием к переднему колесу, вставил новые разъемы папу+маму, скрутив их провода друг к другу и лампочка перестала гореть. Далее разъединил эти разъемы новые обратно и заменил одним из них часть, которая от основного контура подсоединяется к разъему датчика.
Интересные животные: Галаго, Игрунка.


