АВТО тема

[-serg-]

Я тоже открыл зимний сезон на новых шинах Firestone Ice Cruiser 7.
На современных покрышках середина беговой дорожки обычно свободна от шипов и покрыта ламелями с "3D" текстурой. (Мелко нарезанный блок самосцепляется под нагрузкой).

Изменением давления в такой шине, можно регулировать степень соприкосновения шипов с дорожным полотном.

[As]

[uquote="-serg-",url="/forum/viewtopic.php?p=3507644#p3507644"]...Изменением давления в такой шине, можно регулировать степень соприкосновения шипов с дорожным полотном.[/uquote]
Вот с этого момента - поподробнее, пожалуйста!

[ИВАНЫЧ956]

[uquote="-serg-",url="/forum/viewtopic.php?p=3507644#p3507644"]Изменением давления в такой шине, можно регулировать степень соприкосновения шипов с дорожным полотном.[/uquote]
Это типа как на 131 зиле ставить компрессор и всё остальное или перед участком с глубоким снегом приспустил колёсы и через 100 м накачал или как?

[As]

"Спустил-накачал" - это не проблема, электрический компрессор стоит копейки и сделает это за несколько минут! Интереснее выбор алгоритма - когда стоит держать давление повыше, а когда можно и сбросить...

[Brigadir]

Ну всё....теоретики начинают рассуждать! Тока громко не кричите, а то в Думе услышат и прикажут всем, под страхом штрафа не только гвоздями шины набивать (шипы), но и давление в шинах менять в зависимости от сорта асфальта!
Кстати: хоть кто то , вечером, выходя из машины...одевает светящяюся курточку? а ведь Дума приказала! Даже штраф там какой то за не надевание....
Кстати: я на летних езжу (только тихо....тшшш, а то Гайцы услышат!). Я даже Ш в треуголке не купил...а насрать! Середина Ноября - мелкий дождик....снег будет только в феврале (и то не факт!).

[As]

По поводу световозвращающих полос на одежде - так я почти постоянно в спецовке езжу, там и оранжевые вставки, и светоотражающие полосы имеются...
По поводу летней резины - спасибо, дураков нет! Если свою машину не жалко - подумайте об окружающих! Да и удовольствие от езды на новенькой зимней резине даже больше, чем от летней, машина идёт мягко и уверенно, в отличии от моей старой китайской резины - на поворотах держит получше, хотя по торможению особого преимущества, вроде, нет... (но - я пока осторожничаю, шипы нужно немного "прикатать", чтобы они держались крепче... )

[-serg-]

Радиальные шины меняют свой профиль и пятно контакта в зависимости от давления.

Злоупотреблять разумеется не стоит, но перекачанные зимние шины меньше шумят, недокачанные цепче на льду.
Для себя нахожу удобным поддерживать давление в шинах на 0,2 - 0,3 ат выше рекомендованного.

[Brigadir]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3508122#p3508122"]. (но - я пока осторожничаю, шипы нужно немного "прикатать", чтобы они держались крепче... )[/uquote]
А ты их привари к асфальту - ваще не оторвешь!
Вот и в Думе такие же идиоты: Годами не видели лед на дороге, а шипы ТРЕБУЮТ! Ладно б...ГосДура стояла бы в Воркуте, где лед, да снег и олени...А в Москве - дороги всегда = голый асфальт, круглый год!
Я уже лет 20 без шипов езжу и насрать мне на твоё мнение!

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3507684#p3507684"]"Спустил-накачал" - это не проблема, электрический компрессор стоит копейки и сделает это за несколько минут! Интереснее выбор алгоритма - когда стоит держать давление повыше, а когда можно и сбросить...[/uquote]

Ну всё....теоретики начинают рассуждать! ...

Я на практике, на "Шишиге" выбирался из оврага только скинув давление в шинах до 0,5. Тогда и оценил в полной мере возможности.

А на перегонах по 500 - 1000 км на УАЗиках подкачивал шины на 0,1 - 0,2 выше рекомендованного. Бензин экономил. В посёлке Айгене за месяц сэкономил 400 литров. И даже копейкой не премировали, суки. Начальник партии, Саша Чумаков, сказал, что это всё общее...

[Upgrader]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3508133#p3508133"]В посёлке Айгене за месяц сэкономил 400 литров. И даже копейкой не премировали, суки. Начальник партии, Саша Чумаков, сказал, что это всё общее...[/uquote]Раз так, все сэкономленное себе в канистры сливать. Ибо нефиг

[ssc]

Я уже лет 20 без шипов езжу и насрать мне на твоё мнение!

..в городе - по большому счету, не нужны..

..если ездишь тока по трассе - в принципе, тоже..хотя, смотря какая трасса - они тоже разные бывают...

..а вот попадая на пересеченку в область - десять раз подумаешь..стока раз им говорил спасибо, что вы есть..

.

[As]

У меня по летней резине были те же наблюдения: чуть повышенное давление повышает комфорт, держал на 0,2 - 0,3 выше рекомендованного давления, уездил протектор до гладкого состояния - износ равномерный как в центре, так и по краям, что намекает о том, что давление было близко к оптимальному, а рекомендации производителя не совсем верные...
Brigadir, можно всю зиму ездить на "летней" и однажды хорошо влететь... Пока зимняя резина есть в продаже - я буду её покупать и использовать, и не нужно считать, что все кругом дураки, зимняя резина реально лучше себя ведёт на морозе... (даже на чистом и сухом асфальте!)

[HariusHek]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3508136#p3508136"]Раз так, все сэкономленное себе в канистры сливать. Ибо нефиг [/uquote] У меня под бензин всего одна канистра на 20 литров была, я же не Гермиона.

[Slabovik]

в Думе такие же идиоты: Годами не видели лед на дороге, а шипы ТРЕБУЮТ!

Дезинформация.
Никто не требует шипов. Требуется либо зимняя, либо всесезонная резина.

[HariusHek]

Мляу, вот тут и есть отличие частников от профессионалов: профи ездят на одной и той же резине круглый год.
Никто колёса самосвалов, фур и автобусов не шипует - нагрузки такие, что шипы вылетят вместе с кусками резины.

[ssc]

профи ездят на одной и той же резине круглый год.

..вот и лупятцо они как мячики..и других на тот свет утаскивают..

[As]

Не такое уж дорогое удовольствие - зимняя резина, чтобы ею пренебрегать... Ну вот никак не пойму людей, упорото использующих летнюю резину круглый год... Ну и что толку в летней, даже на асфальте, в сильный мороз? Она по малейшему снежку скользит сильнее, чем "супершиповка" по промороженному асфальту! А ледок поймать очень легко, на любом мосту или путепроводе...
(у нас тоже есть такое опасное место, путепровод через ЖД-пути, там прикол в том, что сразу за мостом - небольшой спуск, ограничивающий видимость и перекрёсток... Гонщики иногда встречаются там с рейсовыми "ПАЗиками"... )

[HariusHek]

..вот и лупятцо они как мячики..и других на тот свет утаскивают..

Профи лупятся, потому что по 8-12 часов за рулём, а то и больше.
Я уже писал, что мой рекорд - 1200 км за 20 часов без сна, час на паромную переправу через Аму-Дарью , минут 40 на перекус в какой-то забегаловке. Такие среди дальнобоя вполне себе есть.
З.Ы. Ещё забыл часа полтора на отоваривание на воинской базе в городе Мары...

[ssc]

Не такое уж дорогое удовольствие - зимняя резина, чтобы ею пренебрегать

..ну, это смотря на какую машину..

Профи лупятся, потому что по 8-12 часов за рулём, а то и больше.

..это уже не профи, а долбоебы - профи щазз извелися как класс..

Я уже писал, что мой рекорд - 1200 км за 20 часов без сна

..мой рекорд - Москва/Энгельс туда-сюда, это примерно 1800км... ..не помню, за скока часов.. ..но очень долго..

[As]

...Мне комплект резины + монтаж/балансировка + пара новых дисков и ремонт пары старых - обошлось чуть больше 13 тысяч, мне кажется - это вполне терпимо... Мелкий ремонт после первого же ДТП на летней резине - обойдётся дороже! (а со страховкой можно и пролететь, страховщики всегда проверяют наличие зимней резины!)