Электромобили
- Сообщения: 46999
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Вы тоже считаете, что человек физически может сделать за рабочую смену в пол миллиона раз больше, чем "средний рабочий"? Интересно, как это он умудряется?
(это я про притопнутых быдломенеджеров некоторых российских компаний, которые гребут миллионы рублей - ни за что не отвечая... Как наказали быдломенеджеров Газпрома за полный провал продаж? Как ответили быдломенеджеры Алросса за затопленный уникальный рудник?
) И не нужно их оправдывать - это натуральное БЫДЛО, по нелепой случайности занявшее высокий пост...
- Реклама
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: Чт авг 10, 2017 15:23:24
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3883290#p3883290"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3883240#p3883240"]На изрядной части территории России эксплуатация электромобиля сопряжена с известными сложностями.
Правда, с электромобилями, всё равно, в России будут "проблемы" дольше, чем в этой "миниатюрной" Европе..[/uquote]
В городах ещё возможно в будущем (если будет где заряжать) , но вот на просторах бескрайней России...
Невозможно. Ведь в радиусе 50 км может не быть населенного пункта.
Разве что запасные аккумуляторы с собой возить.
Аккумуляторы должны быстро заряжаться (что в принципе возможно с современными технологиями или замена аккумулятора заряженный\разряженный на заправке.
Вот только у аккумуляторов есть ресурс! Их придётся менять владельцу , а также перерабатывать организациям!
Неплохо бы сделать доступными и безопасными автомобили на водороде...
Но пока с безопасностью у них не совсем хорошо и цена высокая...
Электромобили появились ещё при царе , создавались опытные и мелкосерийные партии в СССР , но дальше в серийное производство не пошли....
Невыгодно.
Также была электрическая Лада Калина и водородные "Антэл"
Нива 2131 и 2111.
Правда, с электромобилями, всё равно, в России будут "проблемы" дольше, чем в этой "миниатюрной" Европе..[/uquote]
В городах ещё возможно в будущем (если будет где заряжать) , но вот на просторах бескрайней России...
Невозможно. Ведь в радиусе 50 км может не быть населенного пункта.
Разве что запасные аккумуляторы с собой возить.
Аккумуляторы должны быстро заряжаться (что в принципе возможно с современными технологиями или замена аккумулятора заряженный\разряженный на заправке.
Вот только у аккумуляторов есть ресурс! Их придётся менять владельцу , а также перерабатывать организациям!
Неплохо бы сделать доступными и безопасными автомобили на водороде...
Но пока с безопасностью у них не совсем хорошо и цена высокая...
Электромобили появились ещё при царе , создавались опытные и мелкосерийные партии в СССР , но дальше в серийное производство не пошли....
Невыгодно.
Также была электрическая Лада Калина и водородные "Антэл"
Нива 2131 и 2111.
- Сообщения: 46999
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Электромобиль - выгоден и нужен уже сейчас, но он должен быть дополнением к обычному, бензиновому...
Далеко не каждый автовладелец России может себе позволить содержание двух автомобилей! Государство могло бы посодействовать таким владельцам, например, разрешив оформлять одну страховку на две машины, эксплуатируемые не одновременно, и платить налог за любой один автомобиль, по выбору... 
Ну вот, опять государство должно чего-то там...
А назавтра владельцы выйдут на митинг, потому как государство поспособствовало. с электромобилями, но не выделило каждому владельцу парковочных мест и т.д.
А назавтра владельцы выйдут на митинг, потому как государство поспособствовало. с электромобилями, но не выделило каждому владельцу парковочных мест и т.д.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Реклама
- Сообщения: 46999
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
А что мешает при покупке квартиры учесть возможность парковки в разумной близости?! Как только упадут продажи жилья без парковок - появится огромное количество предложений по жилью, отвечающему требованиям... В капиталистическом обществе спрос рождает предложение! 
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3883912#p3883912"]А что мешает при покупке квартиры учесть возможность парковки в разумной близости?! Как только упадут продажи жилья без парковок - появится огромное количество предложений по жилью, отвечающему требованиям... В капиталистическом обществе спрос рождает предложение!
[/uquote] Да то и мешает: все хотят иметь парковочное место прямо у выхода из подъезда. А дома сейчас строятся ( в крупных городах) по 16 и более этажей. В каждом подъезде минимум 32 квартиры. Пусть там 10 безлошадных пенсионеров, итого 22 кобылы на подъезд. На каждую машину надо минимум 12 - 14 кв. метров во дворе. В среднем, на подъезд, если по минимуму этажности считать, это, грубо говоря, 300 кв. метров. То есть, если 5 метров длина машины, то 60 метров в ширину стоянка напротив ОДНОГО подъезда. Да ещё проезд во дворе около дома.
Ну и где тогда сажать цветочки-лютики? Где территории для детских площадок, где дворовые хоккейные корты и всё остальное? Опять власти будут виноваты?
Да и домов таких не придумано, где между подъездами по 60 метров, строят же там, где уже готовые коммуникации есть или там, где местные власти деньги на эти коммуникации выделяют.
Ну и где тогда сажать цветочки-лютики? Где территории для детских площадок, где дворовые хоккейные корты и всё остальное? Опять власти будут виноваты?
Да и домов таких не придумано, где между подъездами по 60 метров, строят же там, где уже готовые коммуникации есть или там, где местные власти деньги на эти коммуникации выделяют.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Для лютиков надо завести нормальную некоммерческую структуру - государство. Которое будет не мзду в карманы своих пидарасов членов отгребать, а жестко устанавливать планы застройки городов такими чтобы хватало на проезды, стоянки, лютики, детские площадки и лавочки для бабушек! Предки завоевали нам для этого достаточно земли, да вот потомки оказались мудаками, сами с собой воюют.HariusHek писал(а):Ну и где тогда сажать цветочки-лютики?
- Сообщения: 46999
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
В старой застройке часто маловато места для парковки - но раньше ведь и автомобилей было гораздо меньше? Сейчас приходится часть зелёных насаждений ликвидировать, чтоб увеличить место для парковки (и это реально делается!), понятно, что в новых проектах это легко учесть - другое дело, что более дорогие квартиры в домах "с инфраструктурой" не многие могут себе позволить... Но, это ведь не проблема застройщика?! 
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3884853#p3884853"]Для лютиков надо завести нормальную некоммерческую структуру - государство. Которое будет не мзду в карманы своих пидарасов членов отгребать, а жестко устанавливать планы застройки городов такими чтобы хватало на проезды, стоянки, лютики, детские площадки и лавочки для бабушек! Предки завоевали нам для этого достаточно земли, да вот потомки оказались мудаками, сами с собой воюют.
[/uquote]Вот где ты столько "непидарасных пидарасов" наберёшь?
К тому же правильно сказано, что прежние планы застройки не предусматривали такого количества личных автомобилей у советских граждан. Советский человек по определению обязан был быть счастлив от рождения, автомобиль - это уже лишнее.
К тому же правильно сказано, что прежние планы застройки не предусматривали такого количества личных автомобилей у советских граждан. Советский человек по определению обязан был быть счастлив от рождения, автомобиль - это уже лишнее.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Ну брали же где то раньше.Ермак шел с дружиной и завоевывал Сибирь. А мог бы завоевать себе деревеньку и ебать там баб помаленьку, и прожил бы поболе.HariusHek писал(а):Вот где ты столько "непидарасных пидарасов" наберёшь?
И этим уже 30 лет пользуются современные застроители, строя дома по старым нормам, так что 2 машины во дворе с трудом разъезжаются.HariusHek писал(а): Советский человек по определению обязан был быть счастлив от рождения
Непидарасных пидарасов рождает либо демократия (для понимания, демократом был например Публий Корнелий Сципион римский политик и полководец, а вовсе не старый еврейский проститут Макаревич), либо диктатура - Грозный, Петр-1, Сталин. При диктатуре в обязанности диктатора входит постоянная чистка вертикали власти посредством топора и веревки.
При слабом и безграмотном руководителе Николай-2, Брежнев, Путин, вертикаль плодит именно пидарасных пидарасов ибо при бездействии руководителей работают законы Паркинсона.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3885929#p3885929"]Непидарасных пидарасов рождает либо демократия (для понимания, демократом был например Публий Корнелий Сципион римский политик и полководец, а вовсе не старый еврейский проститут Макаревич), либо диктатура - Грозный, Петр-1, Сталин. При диктатуре в обязанности диктатора входит постоянная чистка вертикали власти посредством топора и веревки.
При слабом и безграмотном руководителе Николай-2, Брежнев, Путин, вертикаль плодит именно пидарасных пидарасов ибо при бездействии руководителей работают законы Паркинсона.[/uquote] Как сказал наш сатирик, Аркадий Райкин: "Женщина друг человека!" "Могет быть, могет быть". Только "чистили" всех без разбора, и прачечную, и фуячечную, то есть, я хотел сказать, Министерство культуры.
От такой "чистки" простому народу жилось вовсе не легче.
При слабом и безграмотном руководителе Николай-2, Брежнев, Путин, вертикаль плодит именно пидарасных пидарасов ибо при бездействии руководителей работают законы Паркинсона.[/uquote] Как сказал наш сатирик, Аркадий Райкин: "Женщина друг человека!" "Могет быть, могет быть". Только "чистили" всех без разбора, и прачечную, и фуячечную, то есть, я хотел сказать, Министерство культуры.
От такой "чистки" простому народу жилось вовсе не легче.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
А ты как думал? Прачечную почистили, а в Министерстве культуры пусть дальше пидары сидят?HariusHek писал(а):Только "чистили" всех без разбора, и прачечную, и фуячечную, то есть, я хотел сказать, Министерство культуры.
Они и не заботились о зажиточной жизни простого советского сантехника, они заботились о могуществе и процветании державы, а это не одно и тож.HariusHek писал(а):От такой "чистки" простому народу жилось вовсе не легче.
Для реализации этой задачи заставляли въябывать и министров и сантехников. Важно было другое - труд простого работяги катавшего бревна не присваивался министром-казнокрадом, а шел на благо державы.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3885995#p3885995"]Они и не заботились о зажиточной жизни простого советского сантехника, они заботились о могуществе и процветании державы, а это не одно и тож.
Для реализации этой задачи заставляли въябывать и министров и сантехников. Важно было другое - труд простого работяги катавшего бревна не присваивался министром-казнокрадом, а шел на благо державы.[/uquote] А чего у нас цвело-то? В Африке Бокасса и Иди Нафуй, в смысле Амин, да Пол-пота в Кампучии с нашей подачи цвели. Ну и Корвалол с Дином рядом Ридом, Анжела да шахтёры английские. которым мы ещё на "фабрике" по рублю скидывались, хотя они в 5 раз больше нашего получали, как минимум.
Для реализации этой задачи заставляли въябывать и министров и сантехников. Важно было другое - труд простого работяги катавшего бревна не присваивался министром-казнокрадом, а шел на благо державы.[/uquote] А чего у нас цвело-то? В Африке Бокасса и Иди Нафуй, в смысле Амин, да Пол-пота в Кампучии с нашей подачи цвели. Ну и Корвалол с Дином рядом Ридом, Анжела да шахтёры английские. которым мы ещё на "фабрике" по рублю скидывались, хотя они в 5 раз больше нашего получали, как минимум.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Не цвело, а развивалось.HariusHek писал(а):А чего у нас цвело-то?
Шахтеры и прочие Луисы с Карновала были позже, на этапе бюрократического гниения совка. Да и Х.З. куда шли те рубевки. Сомневаюсь, что шахтерам Объединенного Королевства!HariusHek писал(а):Анжела да шахтёры английские. которым мы ещё на "фабрике" по рублю скидывались, хотя они в 5 раз больше нашего получали
экологичнее электромобилей с li-ion аккумуляторами
уже насчет lifepo4 я не уверен кто будет экологичнее
а уж если брать электричество от контактной сети а не от аккумулятора электромобиль однозначно выиграет по этому параметру.
Зы Руслан не особо надёжный источник информации
уже насчет lifepo4 я не уверен кто будет экологичнее
а уж если брать электричество от контактной сети а не от аккумулятора электромобиль однозначно выиграет по этому параметру.
Зы Руслан не особо надёжный источник информации
Последний раз редактировалось nds Ср сен 30, 2020 16:24:42, всего редактировалось 1 раз.
2B OR NOT 2B = FF
Всегда думал, что суть электромобилей, чтобы всю грязь оставить в условном Китае, а самим в городах без выхлопов и ревов моторов ездить, разве не так?
Хотя как по мне, так экологичнее основным видом транспорта в городе метротрам сделать.
Хотя как по мне, так экологичнее основным видом транспорта в городе метротрам сделать.
Одно другому не мешает
Земля все равно круглая и рано или поздно загрязнится вся если ничего не делать
Земля все равно круглая и рано или поздно загрязнится вся если ничего не делать
2B OR NOT 2B = FF
- Сообщения: 46999
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Если на то пошло, с точки зрения экологии нужно уменьшать необходимость в транспорте! Самое интересное в том, что это вполне возможно, достаточно вспомнить советский опыт: строительство должно быть плановым и комплексным, чтоб до магазина или аптеки можно было добежать за десять минут, и на работу за двадцать... А для мобильности рабочей силы - сделать жильё бесплатным (ничего не напоминает?
), тогда необходимость в личном транспорте уменьшится в несколько раз, во столько же раз уменьшится и наносимый этим транспортом вред... Вообще, я вот задумался, 50 лет тому назад свалок в округе небыло - хотя люди жили сотни лет, зато сейчас мусорные полигоны хорошо видны даже из космоса! Прогресс какой-то странный, за пол века засрать планету - это что-то невообразимое... 


