- Вложения
-
- схема2 (P-канал + n-p-n).JPG
- (10.74 КБ) 1324 скачивания
-
- схема1 (N-канал + p-n-p) .JPG
- (13.4 КБ) 2135 скачиваний
Управление одной кнопкой.
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт авг 30, 2019 17:52:13
Надеюсь, включение – отключение нагрузки одной кнопкой (без фиксации) ещё актуально… На просторах интернета где-то в мае нашёл простую схему включения–отключения нагрузки одной тактовой кнопкой (без фиксации) на 2-х транзисторах. Давно искал подобную простую схему. К сожалению, ссылку на статью не скопировал, только схемы. Так что за качество (копия с копии копии) не взыщите… На всякий случай уточняю номиналы деталей. Схема №1: R1=100 к; R2=1 М; R3=R4=R5=10 к; С1=0,33 мкФ; Схема №2: R4=100 к; R2=1 М; R1=R3=R5=10 к; С1=0,33 мкФ. Экземпляр схемы №1 реализован на полевом транзисторе IRFS630A (N-канал) и маломощном биполярном кремниевом КТ361Е структуры P-N-P. Проверялся в диапазоне от 4,5 до 19 В. При подборе полевого транзистора следует иметь в виду, что напряжение затвор-исток транзистора Q2 при включённом устройстве – это практически полное напряжение питания (минус 0,1 В). Напряжение база-эмиттер транзистора Q1 при питании от 12 В =0,6 В; ток коллектора =1,2 мА. Так что Q1 можно ставить любой маломощный кремниевый структуры P-N-P (с током коллектора ≥ 50 мА). При использовании схемы №2 на полевом транзисторе Q2 с Р-каналом, в качестве транзистора Q1 используется любой маломощный кремниевый структуры N-P-N. Для индикации включения схемы параллельно выходу неплохо подключить светодиод с последовательно включённым резистором сопротивлением 1…1,5 кОм (подбирается по конкретному светодиоду и напряжению на выходе). Что особенно радует – в неактивном состоянии схема не потребляет ток, что очень важно для переносных устройств.
- Реклама
[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=3696485#p3696485"]А на 555-ом таймере еще не было схемки? )))[/uquote]Точно такая же, при чём- ДВАЖДЫ..
зы.. Надо было верхние контакты кнопки как- то стереть, а то они могут кого- нибудь ввести в заблуждение. По смыслу- они там, как пятое колесо в телеге..
зы.. Надо было верхние контакты кнопки как- то стереть, а то они могут кого- нибудь ввести в заблуждение. По смыслу- они там, как пятое колесо в телеге..
АлександрЛ, так MultiSim оказывается симулировать, когда они в воздухе...
По памяти ведь рисовал, надо было проверить.
И странно. Раз уже была эта схема, то что еще обсуждать? Куда уж проще, чем на одном копеечном корпусе? И никаких проблем с дребезгом.
По памяти ведь рисовал, надо было проверить.
И странно. Раз уже была эта схема, то что еще обсуждать? Куда уж проще, чем на одном копеечном корпусе? И никаких проблем с дребезгом.
- Реклама
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт мар 29, 2018 08:15:23
День добрый,
Такая ситуация: в автомобиле есть устройство, которое включается при зажигании и отключается после отключения зажигания. Ток нагрузки небольшой, не больше 0,4-0,5А.
Необходимо реализовать отключение/включение устройства на нефиксируемой кнопке с индикацией отключения (светодиод светится, если устройство отключено).
Т.е. кнопка будет работать только при включенном зажигании. При нажатии устройство отключается, при повторном нажатии включается.
Была мысль реализовать на бистабильном реле https://www.chipdip.ru/product/hfd2-012-s-l1 Нагрузку на одну контактную группу навесить можно было бы, замкнутую. А индикатор на другую, разомкнутую. Нагрузка бы включалась/отключалась путем вкл/откл "массы".
Но есть недостаток - для сброса реле нужно полярность на катушке менять. А у меня просто кнопка, которая на "массу" замыкается на время нажатия.
В приложении диаграммы накидал и схемы.
Предполагаю, что можно ключ хитрый реализовать на транзисторе какой-нибудь. Но не нашел подходящего.
Такая ситуация: в автомобиле есть устройство, которое включается при зажигании и отключается после отключения зажигания. Ток нагрузки небольшой, не больше 0,4-0,5А.
Необходимо реализовать отключение/включение устройства на нефиксируемой кнопке с индикацией отключения (светодиод светится, если устройство отключено).
Т.е. кнопка будет работать только при включенном зажигании. При нажатии устройство отключается, при повторном нажатии включается.
Была мысль реализовать на бистабильном реле https://www.chipdip.ru/product/hfd2-012-s-l1 Нагрузку на одну контактную группу навесить можно было бы, замкнутую. А индикатор на другую, разомкнутую. Нагрузка бы включалась/отключалась путем вкл/откл "массы".
Но есть недостаток - для сброса реле нужно полярность на катушке менять. А у меня просто кнопка, которая на "массу" замыкается на время нажатия.
В приложении диаграммы накидал и схемы.
Предполагаю, что можно ключ хитрый реализовать на транзисторе какой-нибудь. Но не нашел подходящего.
Счетный триггер (D триггер, JK триггер)...
Только там еще и синхроимпульсы и подавление дребезга требуется.
Можно и простейший 8-лапый ПИК/АВРку для уменьшения количества обвязки -
но там геморой с программированием.
Выбирать вид Вам соглвасно имеющегося опыта и возможностей.

Только там еще и синхроимпульсы и подавление дребезга требуется.
Можно и простейший 8-лапый ПИК/АВРку для уменьшения количества обвязки -
но там геморой с программированием.
Выбирать вид Вам соглвасно имеющегося опыта и возможностей.
ZZZ С Нами Бог ZZZ
SSkot, на NE555 проще будет. Особенно тем, что от бортовых 12 вольт NE555 работает без проблем.
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт мар 29, 2018 08:15:23
Да, на 555 наверное проще будет.
Как на рисунке например. Релюшку оттуда уберу, транзистор мощнее поставлю, КТ какой-нибудь. Вместо реле уже нагрузку, как понимаю как раз к коллектору "минус" нагрузки подключу.
Осталось два вопроса:
1. Схема приведенная на включение нагрузки. А мне надо, чтобы нагрузка при подаче питания уже включена была.
2. И светодиод светится при включении нагрузки, а надо, чтобы при отключении светился.
Как на рисунке например. Релюшку оттуда уберу, транзистор мощнее поставлю, КТ какой-нибудь. Вместо реле уже нагрузку, как понимаю как раз к коллектору "минус" нагрузки подключу.
Осталось два вопроса:
1. Схема приведенная на включение нагрузки. А мне надо, чтобы нагрузка при подаче питания уже включена была.
2. И светодиод светится при включении нагрузки, а надо, чтобы при отключении светился.
[uquote="ploshka",url="/forum/viewtopic.php?p=3708070#p3708070"]...Была мысль реализовать на бистабильном реле...][/uquote]
На обычном реле можно...
На обычном реле можно...
Если хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей своё хорошее настроение
ploshka, возьмите вместо npn тразистора pnp и переставьте его на плюс питания эммитером к питанию. Светодиод с токоограничивающим резистором оставьте там же, но подтяните базу тразистора 10К резистором к питанию.
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт мар 29, 2018 08:15:23
ПростоНуб, схемку по описанию перерисовал. Правильно понял совет?
Добавлено after 2 minutes 17 seconds:
Света, по варианту с реле не допёр по схеме.
Можете номера контактов расставить?
Получается, что три контактных группы должны быть?
Света, по варианту с реле не допёр по схеме.
Можете номера контактов расставить?
Получается, что три контактных группы должны быть?
Что там понимать... К1.1 и К1.2 - это две контактные группы реле К1
Кнопка с переключающимися контактами возле конденсатора
Кнопка с переключающимися контактами возле конденсатора
Если хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей своё хорошее настроение
ploshka, неправильно. Резистор между базой и выходом 555 вернуть. Транзистор переставить до нагрузки эмиттером на плюс питания
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Чт мар 29, 2018 08:15:23
Света, сообразил. Но такой вариант с релде не подойдет. У меня кнопка простая, с замыканием на "массу". Заменить её нельзя.
Добавлено after 9 minutes 26 seconds:
ПростоНуб, так получится?
Добавлено after 9 minutes 26 seconds:
ПростоНуб, так получится?
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2019 20:02:20
доброй ночи ! подскажите пожалуйста вариант реализации такой схемы
кнопки безфиксированые. при нажатии на кнопку "старт" контакт А разрывается ( он до этого был замкнут) .
при нажатии кнопки "стоп" контакт A замыкается. но чтобы он опять разорвался нужно нажать именно кнопку "старт".
повторное нажатие на кнопку "стоп" так и должно оставить контакт замкнутым ,так же как и нажатие "старт" разорваным
смысл всего этого , есть переменное сопротивление , изменение которого регулирует скорость двигателя. если сопротивление равно 0
(то есть замкнутый контакт) то движок не крутится. это своего рода аварийная кнопка , которая сразу скидывает обороты .
при включении общего напряжения двигатель не крутится , я нажимаю " старт" движок крутится я нажимаю " стоп" движок встал ,
главное чтобы он не начал повторно включатся при повторном нажатии того же "стопа"
проще всего это представить как механические кнопки-качели где есть только одно положение
кнопки безфиксированые. при нажатии на кнопку "старт" контакт А разрывается ( он до этого был замкнут) .
при нажатии кнопки "стоп" контакт A замыкается. но чтобы он опять разорвался нужно нажать именно кнопку "старт".
повторное нажатие на кнопку "стоп" так и должно оставить контакт замкнутым ,так же как и нажатие "старт" разорваным
смысл всего этого , есть переменное сопротивление , изменение которого регулирует скорость двигателя. если сопротивление равно 0
(то есть замкнутый контакт) то движок не крутится. это своего рода аварийная кнопка , которая сразу скидывает обороты .
при включении общего напряжения двигатель не крутится , я нажимаю " старт" движок крутится я нажимаю " стоп" движок встал ,
главное чтобы он не начал повторно включатся при повторном нажатии того же "стопа"
проще всего это представить как механические кнопки-качели где есть только одно положение
А все станки в мире по другому включаются/выключвются? Схему сам нагуглишь?Jdanin писал(а): при включении общего напряжения двигатель не крутится , я нажимаю " старт" движок крутится я нажимаю " стоп" движок встал
Последний раз редактировалось kentgaryk Ср окт 02, 2019 07:18:12, всего редактировалось 1 раз.
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2019 20:02:20
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3711047#p3711047"]
[/uquote]
как правило реле замыкает контакты а не разрывает , если это классический асинхронный двигатель который с пускателя включается
схема мам ?
А все станки в мире по другому включаются/выключвются? Схему мам нагуглишь?Jdanin писал(а): при включении общего напряжения двигатель не крутится , я нажимаю " старт" движок крутится я нажимаю " стоп" движок встал
как правило реле замыкает контакты а не разрывает , если это классический асинхронный двигатель который с пускателя включается
схема мам ?



