[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3412750#p3412750"]НЕТ!!! Потреблядству - бой!
Надо по-другому: просто обломать ЧСВ людишек. И запретить жоповозки в пределах города.
Уставший работник конечно имеет право добраться до дома в комфорте. Но правильный ОТ это обеспечит..[/uquote]
Очень узко мыслишь.
Индивидуальная жоповозка приехала на работу к 8 утра (или к 9) и целые 8 - 12 часов стоит на парковке и потом едет домой.
Основная масса автомобилей развозит товары, материалы (по мелочи), которые на трамвае или автобусе не совсем удобно развозить. (трамвай не подьедет к данному магазинчику, чтоб разгрузить пару коробок со свежим молоком). Более того(по опыту знаю): автобус по району ездит "кругами", обезжая все улицы, а вот маршрутка едет по более короткому пути к метро. А на своем автомобили едешь ещё короче, не обьезжая лишние улицы, сокращая путь по переулку, куда ни один автобус не сунется.
К сожалению, так исторически сложилась "звездообразная " схема улиц в столице, что не совсем оптимальна, чтобы разгрузить наши дороги. Хотя и и "квадратно-гнездовая" схема тоже имеет свои недостатки (много перекрестков). Дорожные службы пытаются сократить количество пересечений, удлиняя оптимальный путь от точки А до обьекта Б. И там, где мог бы проехать 100 метров, кружишь практически километр, занимая дорогу.
Это хорошо заметно по схеме метро: ехать, к примеру от Текстильщиков до Варшавки приходиться через центральное кольцо. (2 пересадки). Явно не хватает других колец. Где по прямой намного быстрее и короче. И весь поток пассажиров прется почти в центр Москвы (в тесноте) и потом в обратную сторону, но уже по другой ветке.
Автомобили "толкаются" точно так же.
Просто не надо создавать Мегаполисы! Надо переходить на активную жизнь в малых городах, создавать достаточное количество достойных рабочих мест для местного населения (в первую очередь). препятствуя притоку иногородних, которые "раздувают" города до неприличного размера.
Зачем в Москве институт Океанографии, спрашивается? Зачем в Москве НИИ стали и сплавов? Или Нефтяной? Пусть в Тюмени нефть изучают! А опыты со сплавами проводят в Челябинске или в Новокузнецке. Или в Туле.
А знаменитый балет (Большой театр) можно организовать в каждом , боле - менее приличном городе.
Как и Футбольный клуб .
Но все прутся в Столицу, потом плачут, добираясь ежедневно по 2 часа до любимого места работы.
И так исторически сложилось, что в Столице и чугун плавят (хотя не поблизости ни руды ни угля), и ракетные двигатели строят (возят детали со всего света в Москву), и собирают автомобили и т. п.
Сюда же тащат и специалистов, а каждому требуется жильё = вот и раздлули столицу до диаметра 50 километров и расширяют и дальше на юг до самой Калуги. А это ещё 50 километров и в пробках!!!
Не успели создать трассы от Москвы в область, как тут же они обросли всякими магазинами и машины медленно толкаются уступая вьезжающим и отьезжающим...создавая аварийные ситуации.
Я езжу по Новорязанке: до Озерцы (Москва река, Раменки) долетаю за час, покрывая 70 километров, и оставшиеся буквально 15 километров - ещё час, а то и два. И это только до МКАД. Там ехать то...15 минут, но светофоры, светофоры и толкотня!
Он им чистый / светлый образ, они ему грязные загребущие лапки, обирающие население, без которых обойтись сложно или ума не хватает.
