Регулировка яркости светодиодной подсветки помощью NE555

[karaseg]

собрал вот такую вот схемку с просторов инета, для регулировки подсветки панели приборов отечественного авто, "проблема" заключается в том, что диапазон регулировки яркости не очень большой, и у переменного резистора одно-оборотного угол, когда яркость регулируется, сектор градусов 50-60, из 300 градусов всего диапазона где ползунок двигается...

[АлександрЛ]

Самый простейший вариант- поставить постоянный резистор, а переменник подобрать так, чтобы вместе у них было сопротивление 10 кОм..
Я на схеме нарисовал один вариант, и штриховой линией- второй, в зависимости от того, в какую сторону у вас не хватает регулировки.

[Dr.Tr.]

Собери хороший, проверенный (в т.ч. и мной) вариант:

Всё будет работать отлично, у меня практически полная регулировка, немного до низа не дотягивает, процента 3, не больше

[dream088]

R3 зачем?

[Dr.Tr.]

R3 зачем?

Резистор R3 обеспечивает подтяжку выхода к высокому уровню — так так там выход с открытым коллектором. Который не способен самостоятельно выставить высокий уровень.

[Martin76]

Очередная дезинформация. Выход Dis, 7я нога, имеет выход с открытым коллектором. Out , 3 нога - может выдавать и плюс, и минус, и вытекающий ток, и втекающий, до 200мА.

[Dr.Tr.]

Ну не знаю, это уже к DI HALT претензии, его схема. Но работает исправно.

[dream088]

не нужен он там

[karaseg]

Попал ко мне в руки осциллограф, поигравшись с ним понял, что решение моей проблемы уменьшение сопротивления R4 c 10 до 1кОм-а,
нижняя граница заполнения ШИМ-а снизилась сразу с 50% до 2-3%, при сохранении верхней в 99%. Соответственно диапазон регулировки яркости стал нормальный. Надо только теперь стабилизатор питания вторнуть на 12 вольт, т.к. при эксплуатации плавает напруга в борт сети, как бы чего не вышло.