Припаять клемму обогрева заднего стекла

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Аватара пользователя
Андрей_Р
Друг Кота
Сообщения: 4356
Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 11:45:42

Re: Припаять клемму обогрева заднего стекла

Сообщение Андрей_Р »

Народ, не прожгу ли я слой токопроводящий ? Взял ту клемму и припаял к более длинной пластине из "экрана" платы кинескопа, её залудил сплавом Розе. Завтра попробую. Или что не так ?
Реклама
Аватара пользователя
Андрей_Р
Друг Кота
Сообщения: 4356
Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 11:45:42

Re: Припаять клемму обогрева заднего стекла

Сообщение Андрей_Р »

Ничего не вышло. Фиг с ним. Напыление не лудится ни флюсом, ни спиртоканифолью. Только тонировку рядом подпортил.
Реклама
Радиорубитель
Грызет канифоль
Сообщения: 291
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 19:26:31

Re: Припаять клемму обогрева заднего стекла

Сообщение Радиорубитель »

Попробуйте в к-ве флюса использовать аспирин (производитель значения не имеет). Заранее предупреждаю - выделяет очень неприятные для вдыхания испарения - это -раз, два - место пайки потом крайне желательно промыть ацетоном и водой.
Да, простите, Вам что важней - функционирующий обогрев стекла (скока стоит новое стекло?), али грошовая тонировочная пленка (?), но есть ещё и опыт, который Вы приобретете при ремонте, поделитесь с Нами-Радиокотами и будете этим похваляться перед знакомыми, а возможно, и заработаете впоследствии некоторое количество красивых бумажек с различными видами красивых городов (а может, и президентиковков иной державы).
К слову сказать, всё, что Вам писали ранее, за исключением сомнительного, угробищного, мягко говоря "смешать ... опилки с эпоксидкой) - всё верно. Вот ещё нюанс - эта самая теплонагревающая хреновина у разных производителей делается по разной технологии.
Вообще их две. Первая - матрицу из медной (или какой там сплав на Си основе, секрет фирмы, да не важно) фольги тупо наклеивают на стекло. Вторая - на стекле методом гальванопластики наращивают. Это сложнее, но для массового производства, сами понимаете - ерунда. Но! В обеих случаях поверх покрывают неким спецлаком, термостойким, ессно. Если Вы паяли легкоплавким припоем с малоактивным флюсом или в его недостаточном кол-ве - так и должно быть. Этот лак можно только механически чистить - очень аккуратно, использование бифокальной лупы приветствуется.
Так вот, если паять индием (опасно для здоровья, да и дорого), сплавами Розе и Вуда (тоже опасно, любой респиратор и усиленная вентиляция приветствуется). К
стати, сомневаюсь, что Ваши респонденты когда-либо занимались литьём. Попробуйте, ради смеха, отлить из любого металла хотя-бы сферическую пулю или оловянного солдатика из того-же олова (припоя), да и любой предмет. Про чайную ложку можно будет сразу забыть, ( они изготавливаются штамповкой, я Вам навскидку из какой книжки оно взято Советской эпохи - не скажу). Это - байка, вроде баек про Ури Геллера, гнущего те-же ложки усилием мысли.
Аватара пользователя
Андрей_Р
Друг Кота
Сообщения: 4356
Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 11:45:42

Re: Припаять клемму обогрева заднего стекла

Сообщение Андрей_Р »

Скоблил, использовал флюс для алюминия и много извращался с этим, но если и залуживалось,а лудил я обычным припоем стекло, то очнь легко всё отлетало. Прожёг очень много площадку контактную, в добавок клемма была вырвана с пятаками. Стекло стоит рублей 500 Б\У максимум,а тонировка подороже.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Радиорубитель
Грызет канифоль
Сообщения: 291
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 19:26:31

Re: Припаять клемму обогрева заднего стекла

Сообщение Радиорубитель »

Уважаемый Андрей Р.!
Вот уж чего не следовало делать - так это использовать флюс для пайки алюминия. Алюминий - весьма активный металл и с поверхности всегда покрыт оксидом Al2O3. Темп. плавления оксида очень высока, навскидку - не менее 2050 год. С. Слой этот очень устойчив (примеры оксида алюминия - корунд, рубин, сапфир, последние, за исключением лейкосапфира - окрашены примесями), тонок и прозрачен. Но! Растворяется в щелочах. Таким образом, флюс для пайки априори имеет щелочную реакцию.
Для меди и сплавов на её основе не годится категорически, если это, конечно, не какя-нибудь бяка на основе плавиковой (фтороводород) к-ты, впрочем, вряд-ли такая хрень Вам попадётся. Медь как раз-таки в щелочной среде пассивируется, то есть покрывается сложного состава окислом (гидрокислами), потому-то большинство флюсов для пайки содержат в своем составе те или иные кислоты.
Кстати, совсем забыл - хорошие результаты дает обычная лимонная к-та - место пайки слегка смачивается (да хоть слюной) и наносится немного (палец годится) кристаллов этой к-ты. В крайнем случае можно испробовать старую добрую паяльную к-ту (хлорид цинка р-р ).
:( Совсем убили, что тонировка дороже, я, как пеший странник, всегда полагал, что иначе...
Реклама
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»