Велогенератор аксиальный

[tair]

Мобильные телефоны заряжать с помощью велосипеда.

[Ariel]

....фанерний диск желанного диаметра, толщиной равной толщине магнитов и залрепленний со внешней сторони вилки, передней или задней... катушка приклепленная к вилке и если диск диаметром 30см то можно закрепить на нем в отверстиях 30-40 шайбових магнитиков...т. д. и т. п

У вас там, южнее Дуная уже сезон? Нарисуйте хотя бы схематично, КАК это будет работать?

Да я тут подумал..
Обычного PowerBank должно хватить слихвой. И можно ничего не городить.

Хватает, но хотелось поэкспериментировать.
Тема скатилась в оффтоп. Homo consumens.
Фото крепления диска во вложении.

З.Ы. просьба по топику больше не беспокоить.

[Reloader]

Ариэль! ты чего?! Это ж ты на самом интересном месте тему закрываешь!!
А какие результаты-то? Что удалось выжать, на каких скоростях?!

[Ariel]

V - 30 км/ч
±Uхх - 6,1 В (после диодного моста)
Iкз - 0,21 А
Мне хватит.

Спасибо всем, кто помог советом. Отдельное спасибо топикстартеру kaetzchen и мыслестраннику

[мыслестранник]

Великолепный результат для подобной конструкции. Браво Ариэль!
Есть еще женщины в русских селениях!

[artmel]

V - 30 км/ч
±Uхх - 6,1 В (после диодного моста)
Iкз - 0,21 А
Мне хватит.

Подскажите, а на скорости в 15-20 км\ч?
На 30 км по пересеченной местности тяжело.
Скажите, в схеме у вас используется стабилизатор или DC преобразователь?
Сделал себе подобный но на кренке сильно теряется напряжение.
Крепление магнитов на спицах. 8шт. По 7кг притяжение.
фонарик на 32 светодиода горит блекло.

[FANTASTRON]

Все уже придумано. Динамо-втулка.

[artmel]

Если бы я поступал таким образом то давно бы удавился от скуки.
И поверьте это не от нищебродства, ибо только комплект магнитов которые я купил, стоят дороже этой динамки.

[Morroc]

ну это да... кому ехать, а кому и шашечки

у вас скорее всего зазор между магнитами и катушками приличный или получилось низковатое напряжение (возможно при бОльшем токе), сколько на кренке теряется ? на хорошей должно порядка 1 вольта - они разные бывают

[artmel]

Кренка поганая, 2.5 вольта теряется.
Замерил ток при 20км\ч 7ма.
Очень мало, но для габаритов хватает.

Зазор около 3мм.
Да, на спицах точнее не сделать.

[artmel]

Для влагозащиты катушка заменена на индуктивный датчик abs с какогото мерса.
спаяна линейка 4 автомобильных светодиодов парралельно без внутренних резисторов.
моргать начинает со скорости 2км\ч . в общем задача выполнена частично. на переднюю фару питания 1.6ватта не выдает. а габариты вполне работают.

[мыслестранник]

Кренка поганая, 2.5 вольта теряется.

Кренка здесь не причем. На ней падает все излишнее напряжение, т.е. чем больше мощность гена и меньше нагрузка тем большее напряжение будет падать на стабилизаторе. В таких конструкциях лучше применять параметрические стабилизаторы.

Для влагозащиты катушка заменена на индуктивный датчик abs с какогото мерса.

Примените другую катушку. Ваша имеет большое активное и реактивное сопротивление и поэтому выжать с неё хороший ток не получится.

[artmel]

Спасибо.
Катушка была применена не изза электрических параметров. Если гораздо лучше. А изза надежности от внешних воздействий.
Сегодняшняя поездка по чернозему, полю и лесу, показала достаточную надежность.
Следующий генератор делать буду на тормозном диске.

[Ariel]

Подскажите, а на скорости в 15-20 км\ч?
На 30 км по пересеченной местности тяжело.
Скажите, в схеме у вас используется стабилизатор или DC преобразователь?

15-20км/ч около 4 - 4,5 вольт
в моей схеме после катушки стоит диодный мост, - после моста DC преобразователь (с диалэкстрима) на 5 вольт, - после него зарядное для литиевого аккумулятора (с того же диалэкстрима) 3,3 вольта, - аккумулятор, - развязка, - драйвер светодиода.
З.Ы. удалось уменьшить зазор, увеличив жёсткость крепления диска с магнитами.