USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Я давал схемку для стаба с транзистором. Транзистор на ток более 5-ти ампер и вперед.
- Реклама
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Но греться будет точно так же.
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Греться будет уже транзистор. Но он же на ток гораздо бОльший чем 1А. Не выйдет из строя. А автор не задавался получением высокого КПД.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
В микросхеме стабилизатора регулирующий транзистор используется тоже на ток превышающий 1А. На 1А там настроена зашита, и если стаб не снижает выходное напряжение то ток меньше максимального.
Стабилизатор на транзисторе и микросхеме греются одинаково, температура зависит от размеров радиатора.
Стабилизатор на транзисторе и микросхеме греются одинаково, температура зависит от размеров радиатора.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
как прикошачить к 7805 полевой транзюк? в частности K3115.а то у меня либо он открытый,либо закрытый.импульсный step-down не годится.так как емкостный экран.помехи помехуют 
- Реклама
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Никак. Только сделать схему на основе TL431.
А с чего это вдруг импульсный преобразователь мешает емкостному экрану? Только если пульсации будут в половину напряжения питания... но это решается на этапе проектирования.
А с чего это вдруг импульсный преобразователь мешает емкостному экрану? Только если пульсации будут в половину напряжения питания... но это решается на этапе проектирования.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
очень даже мешает.устройство начинает жить сам по себе.хоть ты «затыкайся» по экрану.А с чего это вдруг импульсный преобразователь мешает емкостному экрану?
давай,посмотрим.Только сделать схему на основе TL431.
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
А от сетевого зарядника(тоже исмпульсный) он не живет своей жизнью?
Схему посмотри сам, она приведена в даташите на TL431.
Схему посмотри сам, она приведена в даташите на TL431.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
да черт знает как он там организован.главное не глючит.ставлю сторонние зарядники,начинаются всякие явления.собрал схему предложенную выше,печка та ещё… хотя ток 550ма.хотел полевик впаять, мол низкое сопротивление канала.тепла меньше будет… буду ковырять схемы с tl431
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
В линейном стабилизаторе кол-во тепла выделяющееся на транзисторе не зависит от сопротивления канала.
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Линейные стабилизаторы все будут греться как печка. Потому что принцип работы у них один - Ток нагрузки 5В равен току который стабилизатор потребляет от 12В, излишек мощности выделяется на стабилизаторе...
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
собрал иип на 34063.по дтш.хочу увеличить ток до 1.5а ,в дтш есть решение.ставить дополнительный транзюк.но там не указан параметр сопротивления.есть по поводу этого мысли?
п.с. измените кто нибудь название темы на USB адаптер
п.с. измените кто нибудь название темы на USB адаптер
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Ставь любой подходящий по току. У всех примерно одинаковое падение напряжения. Или используй полевой транзистор . схемка отсюда http://radiohlam.ru/pitanie/preobr_down_pol_p.htm http://radiohlam.ru/pitanie/preobr_down_ext_bip.htm
А про какое сопротивление был вопрос?
А про какое сопротивление был вопрос?
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
да в дтш на 34063.чтоб увеличить ток,добавлен внешний транзюк.вот для него как бы.А про какое сопротивление был вопрос?
п.с. и да,вот по второй ссылке самое то.
Последний раз редактировалось yuriko1 Пт ноя 09, 2012 19:56:31, всего редактировалось 1 раз.
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Предыдушие ссылки думаю решили этот вопрос 
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
В даташите приведены два варианта подключения транзисторов для PNP и для NPN. Резисторы в базе? они рассчитываются исходя из условия насыщения транзистора, иначе либо транзистор не откроется полностью и будет печкой, либо перегрузишь встроенный и он мало того что может сгореть, еще и в глубокое насыщение введет внешний.
И токовый резистор тоже надо пересчитывать - при максимальном токе(ток ключа в импульсе) на нем должно быть 0.3В.
И токовый резистор тоже надо пересчитывать - при максимальном токе(ток ключа в импульсе) на нем должно быть 0.3В.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
немножко поковырял 34063.так и не понял как рассчитать дроссель.в калькуляторе предлагают 14uH, я так понимаю это 14мкГ? но там не пишут какого диаметра.схему собрать то собрал,теперь пытаюсь минимизировать падение напряжения на выходе преобразователя.0.2в при 550ма.есть у кого какие мысли?
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Падение может быть только в случае ограничения тока и если микросхема уперлась в потолок своих возможностей(максимальная скважность). Если используешь схему без внешнего транзистора и с номиналами с даташита - так и должно быть, больше она не отдаст. Так же падение напряжения может быть только по прибору - а на самом деле просто высокие пульсации, которые бывают из-за недостаточной емкости на выходе или слишком высоким ESR того же конденсатора.
Индуктивность - да uH это мкГн. Но там не все просто, нужно знать максимальный импульсный ток через ключ и максимальную частоту. Потом брать характеристики готовых индуктивностей и для этой частоты искать дроссель который может обеспечить заявленный ток.
Если мотать самому, надо иметь в виду что индуктивность для конкретного материала сердечника зависит от количества витков - чем больше витков тем больше индуктивность, но так же чем больше витков тем меньше максимальный ток на котором дроссель конкретного габарита может работать.
Индуктивность - да uH это мкГн. Но там не все просто, нужно знать максимальный импульсный ток через ключ и максимальную частоту. Потом брать характеристики готовых индуктивностей и для этой частоты искать дроссель который может обеспечить заявленный ток.
Если мотать самому, надо иметь в виду что индуктивность для конкретного материала сердечника зависит от количества витков - чем больше витков тем больше индуктивность, но так же чем больше витков тем меньше максимальный ток на котором дроссель конкретного габарита может работать.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
это я не учел… хотя стоит 330мкф. главное то что, до дросселя 5в,после 4.8из-за недостаточной емкости на выходе или слишком высоким ESR того же конденсатора.


