питание мотора 20в стр. фена от сети 220 вольт.

[Импульс]

Здравствуйте!
Перегорела спираль в строительном фене и перестал крутится моторчик .
Напряжение питания коллекторного мотора 17-24 вольта постоянного напряжения.
Помогите собрать девайс для запуска мотора от сети 220 вольт.
Пробовал от конденсаторов 450 20мкф результат отличный крутит сильно - но габаритный размеры ...
Вчера пробовал опускать напряжение на симисторе (схема взята от регулятора пылесоса (bta 16 600 db3 1mF/450v и тд) напряжение опустил до 24 и подключил мотор- схема регулятора отказала в работе и сгорела...
Просмотрел много информации на данную тему про схемы строит.фенов все до одного вкл через тэн/тэны нагрева
http://chipmk.ru/index.php?option=com_c ... &Itemid=29
http://wblogi098jf.ru/page/elektrichesk ... lnogo-fena
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=60512--------
как правильно сделать на симисторе регулятор мощности для коллекторного мотора (1A 17-24V DC) без Тэна?

[sergeisams]

как правильно сделать на симисторе регулятор мощности для коллекторного мотора (1A 17-24V DC)

Никак.
Симисторный регулятор можно применять только для переменного тока.
А для DC двигателей вот выбирай http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... 95%2F1.gif

[Импульс]

Симисторный регулятор можно применять только для переменного тока.
А для DC двигателей вот выбирай

не чего не подошло...

вот очень хорошое пояснение с амплитудой работы тиристора
http://ydoma.info/samodelki-tiristornyj ... nosti.html
но про питание двигателя для моего случая нет...
Эти схемы подойдут?

[terio007]

Эти схемы подойдут?
_______

Нет, эти схемы для питания нагрузки на переменном токе.
Вам надо:
1.Понизить сетевые 220В до 17...24В
2.Выпрямить мостом эти 17...24В , превратив в постоянное напряжение, ну и конденсатор(электролит) поставить.
Пути решения понижения напряжения:
1. железный трансформатор 220/17В
2. электронный трансформатор для 12 вольтовых галогенок (надо попробовать, может после выпрямления на ёмкости удастся поднять до 17В) или просто готовый импульсный стабилизатор АС/ДС 220/17В
3. через балластный конденсатор (надо знать ток потребления моторчика) и этот вариант имеет гальваническую связь с сетью 220В

В любом случае по габаритам очень компактного решения нет.