управление мотором 220в

Крутим-вертим: частотные преобразователи, драйверы шд итд
Ответить
Прорезались зубы
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Вт июн 01, 2021 22:09:42

Сообщение ЗАВ »

всем здравствуйте.
не могу решить проблему включения электромотора 220в полив 1100вт. горят контакты реле. пробовал 4 варианта , поставил снаббер (13 Ом +1мкф пленка) параллельно контактам реле. управление 12 в. китайские на 10а и 30а горят. многоконтактные коммутационные горят. автомобильное реле стартера 738.3747 горит.
Правильно ли снаббер рассчитал (калькулятор он лайн)?
искать более высокоточное реле ? (места мало пускатель не влезет). может реле подходящее порекомендуете ? осталось пробовать реле стартера от зил 130, если влезет ...
самое сложно - сделать просто
Реклама
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2462
Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 10:52:25

Сообщение piligrim130 »

для начала возьмите нормальное реле для коммутации 220 в
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15076
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

ЗАВ писал(а): Вс июн 21, 2026 13:09:57 всем здравствуйте.
не могу решить проблему включения электромотора 220в полив 1100вт.... ...автомобильное реле стартера 738.3747 горит.
Что за глупости, ставить реле, контакты которого рассчитаны на коммутацию напряжения 12V, в цепь для коммутации напряжения 220V, это видимо последствия ЕГЭ?
Для управления киловатным мотором вам нужно реле из серии РП25/4, а лучше типа такого:
https://www.wildberries.ru/catalog/1407 ... etail.aspx
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Прорезались зубы
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Вт июн 01, 2021 22:09:42

Сообщение ЗАВ »

глупость это без аргументное заключение. изоляция работает норм. разве что контакты имеют не подходящую конструкцию /ток.
за предложение по маркам реле спасибо, но не подходящие. напряжение управления 12в, а там 24 и 220, да и второе большое. городить огород с двух реле не хочется. может есть что то более подходящее?
самое сложно - сделать просто
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20078
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Откуда: Таксимо

Сообщение vlasovzloy »

Симистор bta41 например
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
Реклама
Прорезались зубы
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Вт июн 01, 2021 22:09:42

Сообщение ЗАВ »

к нему радиатор будет больше чем реле
самое сложно - сделать просто
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 9337
Зарегистрирован: Пт апр 30, 2010 14:56:35
Откуда: Подмосковные джунгли.

Сообщение AL.EX »

А обычные пускатели нынче совсем не комильфо ? :dont_know:
Они бывают и малогабаритные -> https://www.ozon.ru/product/modulnyy-ko ... BWzFVxmPKG

Никакие стандартные реле не предназначены для киловатных мощностей на индуктивной нагрузке.
Тем более, при эксплуатации электродвигателей, не стоит забывать о пусковых токах, кои могут превышать рабочие токи раза в три.
Семь бед, один Reset.
Прорезались зубы
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Вт июн 01, 2021 22:09:42

Сообщение ЗАВ »

я правильно понял, что подбор подходящего реле не возможен и снаббер не поможет? придется ставить пару (реле + контактор)
самое сложно - сделать просто
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15076
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

ЗАВ писал(а): Вс июн 21, 2026 13:53:55 изоляция работает норм. разве что контакты имеют не подходящую конструкцию /ток.
Естественно, для коммутации высоковольтных цепей используются материалы контактов с высокой устойчивостью к электрической дуге и эрозии — вольфрам, сплавы серебра с вольфрамом, молибден. Они выдерживают высокие температуры и меньше изнашиваются при искрообразовании.
Так же у высоковольтных контактов иная геометрия, специальные формы контактов для быстрого гашения дуги, иногда дугогасительные камеры, увеличенное расстояние между разомкнутыми контактами (воздушный зазор).
В общем контакты спроектированы так, чтобы максимально быстро разрывать цепь, гасить дугу за счёт геометрии и материалов, минимизировать перенос металла между контактами.

Низковольтные контакты делают из серебра, сплавов серебра с кадмием/никелем, меди, здесь не требуется высокая дугостойкость, важнее низкое контактное сопротивление,
малые зазоры, геометрия/конструкция контактов оптимизирована для надёжного замыкания при малых напряжениях, без учёта мощной дуги.
Так что делайте выводы.
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2462
Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 10:52:25

Сообщение piligrim130 »

Подходящие реле можно поискать на беушных платах бесперебойников ,стиралок ... если рядом есть метало приемка можно попробовать сунутся туда если негде купить новое подходящие реле .
В автомобильном реле изоляция не рассчитана на 220 в - так что это только на первый взгляд нормально :))
Встал на лапы
Сообщения: 142
Зарегистрирован: Вс авг 23, 2015 08:14:05

Сообщение Denis82 »

если мотор асинхронный имхо проще частотник поставить чем городить огород из реле
Прорезались зубы
Сообщения: 205
Зарегистрирован: Сб июл 29, 2023 16:38:31
Откуда: Георгиевск, Ставропольский

Сообщение 74hc257 »

Обычно снаберы не ставят, ставят нормальный пускатель, который рассчитан на ток двигателя.
При пуске ток двигателя увеличен в 5-9 раз. Контакты реле будут выгорать
Прорезались зубы
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Вт июн 01, 2021 22:09:42

Сообщение ЗАВ »

всем огромное спасибо за советы, инфу.
заказал пускатель подключу вместе с реле, буду переделывать корпус ,чтоб его поставить.
самое сложно - сделать просто
Мучитель микросхем
Сообщения: 460
Зарегистрирован: Вс авг 16, 2015 13:08:53

Сообщение Бубоник »

ЗАВ писал(а): Вс июн 21, 2026 15:40:16 к нему радиатор будет больше чем реле
Ну так можно же параллельно контактам реле симистор. При пуске включается симистор а дальше замыкают его контакты реле. При отключении размыкаются контакты реле потом выключается симистор.
А на 12 вольт релюшек под контакты на 220 вольт пруд пруди, и размером меньше чем автомобильные.
Спустя 1 мин.
Ну вот к примеру 793-р-1с 12vdc только форм фактор прямоугольник. Есть и квадратные если найду напишу марку.
Ответить

Вернуться в «Управление двигателями»