| Форум РадиоКот https://radiokot.ru/forum/ |
|
| Управление коллекторным двигателем лодочного электромотора https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=93639 |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | Seriyvolk [ Пн авг 26, 2013 08:39:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Какие паузы? Какая индуктивность? Вы все хоть читать умеете? Или только последний пост? У меня уже есть бак, который работает напрямую на мотор и роль моста выполняют реле, и от излучаемого мотором ультразвука слепнет эхолот. Поэтому мне нужно питать мотор чистой постоянкой. Сколько раз ещё повторить? |
|
| Автор: | sep [ Пн авг 26, 2013 09:23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Попробуйте подключить мотор через синфазный дроссель. |
|
| Автор: | Starichok51 [ Пн авг 26, 2013 12:43:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
чистая постоянка есть только у аккумулятора... |
|
| Автор: | RomanT [ Пн авг 26, 2013 14:59:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Seriyvolk, ну так что? тебе уже рекомендовали как управлять Н-мостом то ? Моё предложение, все ключи N-канальные: - верхние ключи вкл/выкл логически, через удвоитель напряжения (+24В), запирающий затвор транзистор, управляемый портом МК. - Нижние ключи напрямую ШИМ от МК, даж драйвер не нужен. ПО МК включает диагонально, например, правый верхний лог. "1", нижний левый ШИМ такой-то скважностью, правый нижний и левый верхний лог. "0" а реверс наоборот ... Диоды не требуются - они есть в мосфетах. |
|
| Автор: | Seriyvolk [ Пн авг 26, 2013 22:48:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
RomanT писал(а): Нижние ключи напрямую ШИМ от МК, даж драйвер не нужен. На нижних ключах (истоках) потенциал пляшет от нуля до питания. Как их надёжно открыть от МК - не представляю. Впрочем, у меня самого появилась идея. В симмуляторе работает превосходно. Теперь нужно дождаться ключей и обкатать на практике.
|
|
| Автор: | jonpim [ Вт авг 27, 2013 05:18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Поставь ключи от материнок , они хоть на 70 ампер ,но с низким напряжением открытия .Для испытания подойдёт 
|
|
| Автор: | RomanT [ Вт авг 27, 2013 06:26:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Seriyvolk писал(а): На нижних ключах (истоках) потенциал пляшет от нуля до питания. Ну только не, истоках, а на стоках, т.к. истоки нижних ключей на земле (минус питания)- пускай себе прыгает, МК это не сколь не мешает, если шибко страшно, что сток пробъёт на затвор - поставь оптроны ... Цитата: Как их надёжно открыть от МК МК то на сколь ? на 3 вольта чтоль ?можно повторитель/драйвер/оптроны поставить с подъёмом амплитуды до напряжения питания. Если на 5, то: 1. Мосфеты смотреть с низким напряжением открытия. 2. Убери 10кОм с затворов поставь хотябы 200 Ом Я к примеру, в тачке, на обогреве лобового стекла, два контура по 25А, поставил мосфеты IRL3705N, на затворах повторитель на ИМС к155лп7, ШИМ с МК амплитудой 5В - прекрасно работает 2 года. viewtopic.php?p=879781#p879781 |
|
| Автор: | jonpim [ Вт авг 27, 2013 10:45:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
RomanT Нарисуй свою предложенную схему . Я думаю вы о разном говорите . |
|
| Автор: | RomanT [ Вт авг 27, 2013 10:51:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Н-мост, все ключи N-канальные, включение диагональное. |
|
| Автор: | Seriyvolk [ Вт авг 27, 2013 10:55:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
jonpim писал(а): RomanT Нарисуй свою предложенную схему . Я думаю вы о разном говорите . Во, поддерживаю. Образец схемы ранее выкладывался, можно ли увидеть предложение в картинках?
|
|
| Автор: | RomanT [ Вт авг 27, 2013 11:18:38 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото | ||
Seriyvolk писал(а): можно ли увидеть предложение в картинках? R3 и R4 - ШИМ с МК, R8 и R9 - логический да/нет с МК к примеру прямой - на R3 ШИМ, R4 ноль, R9 - единица, R8 - ноль а реверс - на R4 ШИМ, R3 ноль, R8 - единица, R9 - ноль
|
|||
| Автор: | jonpim [ Вт авг 27, 2013 11:26:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Так и останется импульсное питание двигателя ?
|
|
| Автор: | Seriyvolk [ Вт авг 27, 2013 11:37:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
За что боролись, на то и напоролись. Это так называется... |
|
| Автор: | jonpim [ Вт авг 27, 2013 11:45:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
А проще управлять мостом на P и N фетах . И применить спаренный оптодрайвер и два отвязанных питания для их питания . |
|
| Автор: | Телекот [ Вт авг 27, 2013 11:46:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Если выбрать транзисторы с логическим управлением и напряжением з-с 20в то можно сделать довольно просто. берёшь свою схему и ставишь такой мост, и пускай напряжение на истоках болтается все равно транзисторы будут нормально управятся. Если обычные транзисторы, то придётся добавить 2 маломощных полевика. Правда нужен дополнительный источник питания. |
|
| Автор: | Seriyvolk [ Вт авг 27, 2013 12:07:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Во! Телекот пока ближе всех к телу!  Вариант интересный, странно, как в моей голове он не родился. Если укомплектовать затворы нижних полевиков стабилитронами и притянуть их к плюсу (18-24 вольта) отдельными резисторами, то вообще хорошо получится! И можно прямо от удвоителя схему питать, т.е. от 24 вольта. А поставить мелкий ключик в SOT-23 на управление каждым фетом моста не проблема.
|
|
| Автор: | Телекот [ Вт авг 27, 2013 12:13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Seriyvolk писал(а): сли укомплектовать затворы нижних полевиков стабилитронами и притянуть их к плюсу (18-24 вольта) отдельными резисторами, то вообще хорошо получится! Я и писал про 2 дополнительных полевика.
|
|
| Автор: | jonpim [ Вт авг 27, 2013 12:16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Это нормально , пока помехи от мотора не будут слишком большие .
|
|
| Автор: | Телекот [ Вт авг 27, 2013 12:22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Все помехи и выбросы ограничатся на уровне питания встроенными диодами. |
|
| Автор: | const1105 [ Вт авг 27, 2013 14:27:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Управление коллекторным двигателем лодочного электромото |
Есть такой же мотор и есть интерес с другой стороны: на эхолот помехи откуда берутся? По питанию, общая АБ. Через "воздух" - ЭМП. Или именно двигатель крутит с дополнительной гармоникой на частоте преобразования?И приемник эхолота ловит это из воды? Не экспериментировали? |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
