Автомобильная катушка зажигания.

[les1982]

Значит треснет ... .

Ну или просто задымится

[Телекот]

Дело в том что в таком режиме через катушку перекачивается около 300-400 вт, и она очень быстро начнёт перегреваться. В штатном режиме она выдаёт только несколько сотен разрядов в секунду.

[les1982]

Дело в том что в таком режиме через катушку перекачивается около 300-400 вт, и она очень быстро начнёт перегреваться. В штатном режиме она выдаёт только несколько сотен разрядов в секунду.

Ну я и говорил что частоту не превышать
У меня хорошая дуга была и на 50 герцах правда на 117 катушке

[om-andrej]

1.Катушка включается на 2-3 секунды и в этот момент она должна дать "качественную" искру не фатальную для катушки.
2.Разряд происходит в мелкораспыленной подогретой до 60-80 градусов отработке которую зажечь не проблема(горелка Бабингтона).
3.Схемы 2,3,4,5,6 с разным успехом уже применялись разными людьми для поджига отработки.
Задача состоит в том, чтобы найти схему которая даст максимально мощную искру и будет долгое время надежно работать.
Если я правильно понял к этой катушке я могу подключить два разрядника?

[Телекот]

Тогда схема во втором посте. Мощность искры зависит от ёмкости конденсатора, частота от номинала резистора.
Выбирай какую хочешь.

[les1982]

Если я правильно понял к этой катушке я могу подключить два разрядника?

Не можно а нужно, иначе пробой будет обеспечен

[om-andrej]

Телекот большое спасибо за схему.
Мощность искры в этой схеме зависит от номинала С3, а частота от номинала R2?
С3 нужен на вольт 400-600?
Что такое VD1?
Какие еще марки диодов и тиристор можно применить в этой схеме?
Извините за возможно глупые вопросы...

[les1982]

Телекот большое спасибо за схему.
Мощность искры в этой схеме зависит от номинала С3, а частота от номинала R2?
С3 нужен на вольт 400-600?
Что такое VD1?
Какие еще марки диодов и тиристор можно применить в этой схеме?
Извините за возможно глупые вопросы...

Vd1 динистор на 32 вольта
R2 нужен для разрядки цепочки R1 C1

Код: Выделить всё

включение динистора происходит при достижении между выводами анода и катода определённого напряжения

Частота зависит от R1 C1
C3 да нужет высоковольтный, от него зависит мощность искры
Диоды подбирать по току и обратному напряжению.

[rus084]

вот нашел схемку в интернете .
если без множика на выходе подключать искры хорошие будут?


источник - http://flyback.org.ru/viewtopic_all.php?t=1332




Сюда перенес.



aen

[les1982]

вот нашел схемку в интернете .
если без множика на выходе подключать искры хорошие будут?


источник - http://flyback.org.ru/viewtopic_all.php?t=1332




Сюда перенес.



aen

Собрать и проверить
Но скорее всего частота будет слишком большая для нормальной искры

[rus084]

кто сколько напряжения из нее выжимал? Какая максимальная частота должна быть ? Какое лучше прерывание ? Полупроводниковое , релейное или к мотору приделать лопости или шестерню и ей прерывать? Третий способ лучше работает , но недолго , так как многожильные провода быстро расплавляются и улетают в виде искр а толстая проволка сильно тормозит моторчик.
Почему если непоставить между контактами прерывателя кондер 0,5мкф то искры по 2мм , иначе 1см и дуга зажигается от 5мм



Тема дубль.
Сюда перенес.

aen

[les1982]

rus084
Посмотри в журналах радио или в нете как устроен выходной каскад БЗ.
Частоту большую неполучишь, катушка всеж на это не расчитана герц 200-300 может и выжмет. Там в железе потери будут на высоких частотах.

[diesel170]

Vd1 динистор на 32 вольта

Думается, здесь можно вместо динистора неонку прилепить?

[les1982]

попробовать то можно, но у неонки характеристики зажигания не очень стабильны

[diesel170]

Можно и газовый стабилитрон поставить, он постабильнее будет. Но в данной схеме это вряд-ли имеет значение...

Я вот думаю, будет ли эта схема на повышенной частоте работать? Подать на неё 300 Гц, как в системе зажигания...