Плиз ссылочку, а то это как то напоминает пустую трепотню.Riker писал(а):Асинхронник поищите в интернете solectria AC24 или 42 посмотрите сколько он весит, и не сравнивайте с нашими асинхронными.
Тоже самое что и здесь.http://www.planetahobby.ru/index.php?cPath=20_100127МитяРа писал(а):Как думаешь, что там в ящиках?
Определяться то тебе, мы могём только посоветовать, страна советов однако.Давайте наконец-то доопределимся с мощностью и типом двигателя
Ясен мышь, что безколлекторник - что-б искры разбегающиеся со щёток не "гасили" в пробках все приёмники в окрестных авто..nik-as писал(а):либо коллекторник либо безколлекторник.
То и то имеет 3-х фазное управление, алгоритм от обычного асинхронника подойдёт, только выходные сигналы надо будет доработать..nik-as писал(а):что для тебя что асинхронник что BLDC одно и тоже.
В самом начале, так и хотелось, но по некоторым причинам пока отложил..nik-as писал(а):А если использовать четыре мотор-колеса, можно получить и то и другое в одном стакане, т.е ведре.
Если для тебя синхронный и асинхронный двигатели - это одно и то же, только выходыне сигналы чуть доработать - то к делу тебе приступать очень рано еще -))МитяРа писал(а):То и то имеет 3-х фазное управление, алгоритм от обычного асинхронника подойдёт, только выходные сигналы надо будет доработать..nik-as писал(а):что для тебя что асинхронник что BLDC одно и тоже.
Все как и с DC моторомМитяРа писал(а): И вот ещё вопрос: nik-as, а BLDC управляются строго прямоугольными импульсами или туда можно и ШИМ-синусоиду скормить ?
Satyr писал(а):то к делу тебе приступать очень рано еще -))
Угу.. ты-бы мне ещё троллейбусные тумблеры посоветовал..radio-kot писал(а):контакторы,
Мы уже поняли, что ты строишьradio-kot писал(а):Имея мотор и частотник продумывать компановку, механику, трансмиссию и подыскивать аккумуляторы, контакторы, зарядное устройство.
Это будет дело, а не болтовня лишенная смысла.
Это ты правильно про себя подметил.. сообщение было тебе адресовано..radio-kot писал(а):Чтоб очнуться нужен мозг, у пассажира его нема.
Да, без выключателя.. будет только включатель..radio-kot писал(а):Элмобиль без выключателя собрался строить.
Ну уж какую бредятину несут торгаши, лишь бы впендюрить что ни попадя, я уже молчу.radio-kot писал(а):1) Перестать городить и слушать бредятину про доступные где то в горах BLDC и мотор-колеса.
Естественно, потому что у тебя ни кто ни чего не купит.radio-kot писал(а):Вобщем топик ни о чем ...
Потренируйся это для разгона. http://forum.rcdesign.ru/f8/thread12183.htmlМитяРа писал(а): Пока с такими движками не работал, думаю, а может на мелком от HDD потренироваться..
Не можно, а нужно, но вроде как и модифицированный синус с амплитудной модуляцией используют.BLDC управляются строго прямоугольными импульсами или туда можно и ШИМ-синусоиду скормить ?
Пардон, оговорился, ведёрко конечно.А ведро с гайками, это Москвич..
Благодарю за ссылку - глянул..nik-as писал(а):Потренируйся это для разгона.
Если это "модифицированный от АРС", то они этим словом называю обычный прямоугольник с длительностью 0.707..nik-as писал(а):но вроде как и модифицированный синус с амплитудной модуляцией используют.
Это не ведёрко, а КАМАЗёнка.. Она хоть не обидчмвая, но чуть что, может и своих братьев -КАМАЗВ в помощь позвать..nik-as писал(а):ведёрко конечно.
Нет, не такой. Тоже где то у моделистов попадалось, ступенчатый "синус" что то вот такое.МитяРа писал(а): Если это "модифицированный от АРС", то они этим словом называю обычный прямоугольник с длительностью 0.707..
Понял, молчу.Это не ведёрко, а КАМАЗёнка.. Она хоть не обидчмвая, но чуть что, может и своих братьев -КАМАЗВ в помощь позвать..
Не пару, а с 2008 года..Satyr писал(а):Уже пару лет не выпускают и не будут уже.
Можно и такой сформировать, тут даже схему выхода можно будет не переделывать..nik-as писал(а):ступенчатый "синус" что то вот такое
