Спасибо. Но не вдохновило.artru писал(а): поставить тумблер - переключатель диапазонов регулировки тока. Меня такой вариант устраивает. просто и со вкусом
Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
-
Home_Maker
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт янв 27, 2011 19:16:09
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
- Реклама
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Ставится переменник на 100 килоОм и от 0,5 ампера будет но появится жуткая нелинейность регулировки. Вначале понемногу, а в конце круто до 8 ампер.Home_Maker писал(а):доброго иремени суток.
перепаяль. не свистит. напруга регулируется. ток тоже.
трабл: мал диапазон регулировки по току (3А- 8А). До необходимых 0 целых, Х десятых не уменьшить. изменение резистора (2*R и R/2) с датчика тока к необходимому результату не привело.
к сожалению, шаманить времени небыло. Иногда на работе приходится работать на благо компании.
Есть ли готовый рецепт, чтобы не напрягать моск?
Спасибо.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Надо попробовать 100 Ком, может и поможет. После выходных отпишусь.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Извините может вопрос и глупый ,Объясните попроще зачем надо менять местами подключение обмотки дросселя в канале -5В ,чтобы увеличить напряжение на вентилятор до -12в -?Это в дросселе групповой стабилизации -?
-
Home_Maker
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт янв 27, 2011 19:16:09
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
я думаю, что из-за того, что диодный полумост включен наоборот.alski писал(а):Извините может вопрос и глупый ,Объясните попроще зачем надо менять местами подключение обмотки дросселя в канале -5В ,чтобы увеличить напряжение на вентилятор до -12в -?Это в дросселе групповой стабилизации -?
- Реклама
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
В плане доработки данного зарядного, ИМХО, стоит ввести защиту от перегрева.
Дело в том, что вентиляторы переделываемых блоков питания уже достаточно поработали и в любой момент могут сдохнуть, особенно на холоде. Я в своих зарядных включаю вентилятор через термореле, что бы зимой не морозить теплолюбивую ТЛ-ку.
В этом случае еще труднее контролировать исправность вентилятора. Так что данная защита будет не лишней.
Как вариант можно использовать аэроконтакты или датчик тока в цепи питания вентилятора.
Какие будут соображения по данному вопросу?
Дело в том, что вентиляторы переделываемых блоков питания уже достаточно поработали и в любой момент могут сдохнуть, особенно на холоде. Я в своих зарядных включаю вентилятор через термореле, что бы зимой не морозить теплолюбивую ТЛ-ку.
В этом случае еще труднее контролировать исправность вентилятора. Так что данная защита будет не лишней.
Как вариант можно использовать аэроконтакты или датчик тока в цепи питания вентилятора.
Какие будут соображения по данному вопросу?
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Первое соображение - приведите, пожалуйста, схемы Ваших доработок. Интересно.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Своих схем не имею,в настоящее время пользуюсь рекомендациями данного форума.
До этого переделывал по http://www.samopal.su/node/1
Вентилятор запитываю через транзисторный ключ с терморезистором в базовой цепи.
Индикация тока - индикатор уровня от УКУ, магнитофонов подключенный параллельно
токоизмерительному резистору.
До этого переделывал по http://www.samopal.su/node/1
Вентилятор запитываю через транзисторный ключ с терморезистором в базовой цепи.
Индикация тока - индикатор уровня от УКУ, магнитофонов подключенный параллельно
токоизмерительному резистору.
- artru
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: Ср дек 22, 2010 23:39:05
- Откуда: Украина, Днепропетровск.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Хорошо бы эту схемку подключения да посмотреть...gikart писал(а):Вентилятор запитываю через транзисторный ключ с терморезистором в базовой цепи.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
ничего оригинального, проще не бываетartru писал(а): Хорошо бы эту схемку подключения да посмотреть...
- Вложения
-
- термореле.rar
- (1.42 КБ) 1167 скачиваний
Последний раз редактировалось gikart Пн янв 31, 2011 11:26:13, всего редактировалось 1 раз.
- artru
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: Ср дек 22, 2010 23:39:05
- Откуда: Украина, Днепропетровск.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Очень просто. Прилеплю. При зарядке аккумулятора токами меньше 4А радиаторы не греются, а значит вентилятор не нужен...gikart писал(а):ничего оригинального, проще не бываетartru писал(а): Хорошо бы эту схемку подключения да посмотреть...
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
По заявкам трудящихся привожу термозащиту как самую надежную и самую простую.
Нам понадобятся германиевые транзисторы любые в изолированных корпусах, как на фото. Транзистора колпак хорошо паяется, его припаиваем к любому месту на радиаторе диодов, (на крепежный штырек, которым он уходит в плату) Эмиттер и база вместе и на 12 ногу через резистор 4,7 килоома. а коллектор на 4 ногу сразу. Порог снижения мощности при 55 - 75 град.
Нам понадобятся германиевые транзисторы любые в изолированных корпусах, как на фото. Транзистора колпак хорошо паяется, его припаиваем к любому месту на радиаторе диодов, (на крепежный штырек, которым он уходит в плату) Эмиттер и база вместе и на 12 ногу через резистор 4,7 килоома. а коллектор на 4 ногу сразу. Порог снижения мощности при 55 - 75 град.
- Вложения
-
- 1111111111111.png
- (16.3 КБ) 2572 скачивания
-
- germaniums1.jpg
- (20.4 КБ) 2240 скачиваний
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Home_Makerзачем надо менять местами подключение обмотки дросселя в канале -5В ,чтобы увеличить напряжение на вентилятор до -12в -?Это в дросселе групповой стабилизации -?
В канале -5В диоды полумоста изначально включены наоборот и изначально стоит дроссель и блок питания успешно работает ,но в схеме зарядки дроссель почему-то надо вертеть наоборот.я думаю, что из-за того, что диодный полумост включен наоборот.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Вентилятор охлаждения должен вращаться с оборотами пропорционально току. Если данное действие не нужно, то вкл вентилятор на выход 16в и ничего не ворочайте, и не надо -5в канал
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Эта опция очень даже кстати в ЗУ.Simurg писал(а):Вентилятор охлаждения должен вращаться с оборотами пропорционально току. Если данное действие не нужно, то вкл вентилятор на выход 16в и ничего не ворочайте, и не надо -5в канал
Simurg, вы немножко не поняли - мы хотели разобраться в физике процесса увеличения оборотов в зависимости от тока. Вы нам поможете?
После повторения конструкции, тем более нескольких, охото покумекать головой, почему это так работает,
а вот это сяк.
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Тогда подсказка для начала:IURY писал(а):охото покумекать головой, почему это так работает
ДГС работает как трансформатор. Он выравнивает вых. напряжения . Работает за счет синфазно (увеличение оборотов от тока) и противофазно (от тока напруга другого канала остается та же) включенных обмоток разных каналов.
- Stalker007
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1502
- Зарегистрирован: Ср сен 08, 2010 20:33:39
- Откуда: Воронеж
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Особенностью работы ИБП в персональном компьютере является то, что потребляемый от ИБП ток зависит от выполняемой в данный момент операции, т.е. скачкообразно изменяется. Пусть, например, в данный момент времени скачкообразно возросла токовая нагрузка в канале +12В. Увеличение тока через обмотку дросселя, включенную в канале +12В, вызывает увеличение магнитного потока в сердечнике дросселя. Изменение магнитного потока, в свою очередь, наводит во всех остальных обмотках дросселя ЭДС, полярность которых (благодаря синфазной намотке обмоток дросселя) во всех каналах оказывается включенной встречно по отношению к выходным напряжениям выпрямителей. Поэтому выходные напряжения всех каналов (в том числе и канала +5 В) уменьшаются. Сигнал обратной связи с канала +5 В гальванически передается на схему ШИМ, которая увеличивает длительность выходных управляющих импульсов. Поэтому выходные напряжения всех каналов ИБП увеличиваются, возвращаясь к номинальному значению. При изменении токовой нагрузки в других каналах схема работает аналогично. Однако коэффициент стабилизации выходных напряжений во всех каналах, кроме канала +5В, получается невысоким, т.е. стабилизация напряжений +12В, -12В и -5В будет хуже, чем в канале +5В, за которым производится непосредственное "слежение".
А при перевороте фаз одной из обмоток, будет наоборот. Чем больше ток через остальные, тем выше на ней напряжение складывающееся с напряжением основного трансформатора.
Вот по такому принципу и работает.
А при перевороте фаз одной из обмоток, будет наоборот. Чем больше ток через остальные, тем выше на ней напряжение складывающееся с напряжением основного трансформатора.
Вот по такому принципу и работает.
С шерстью на сайте постоянные проблемы. Обещали исправить, но никак. Вот работающая ссылка, если кому нужно. http://radiokot.ru/circuit/power/charger/40/
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Вентилятор надо включить в эмиттерную цепь транзистора. Во вложении исправленная схема.artru писал(а): Очень просто. Прилеплю. При зарядке аккумулятора токами меньше 4А радиаторы не греются, а значит вентилятор не нужен...
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Согласно Инструкции по эксплуатации ЖУИЦ.563410.001 ИЭ:
"...3.2.3. Ток заряда должен соответствовать в амперах 0,1 от емкости аккумулятора. При достижении напряжения не менее ... 14,4В (для 12 вольтовой батареи), зарядный ток уменьшите до 50% от первоначального и доведите батарею до состояния полного заряда.
Для определения этого порога предлагаю использовать TL431 (из этого же блока) включенную на выходе блока.
"...3.2.3. Ток заряда должен соответствовать в амперах 0,1 от емкости аккумулятора. При достижении напряжения не менее ... 14,4В (для 12 вольтовой батареи), зарядный ток уменьшите до 50% от первоначального и доведите батарею до состояния полного заряда.
Для определения этого порога предлагаю использовать TL431 (из этого же блока) включенную на выходе блока.
- Вложения
-
- Индикация 14,6В.rar
- (1.16 КБ) 1161 скачивание
Re: Эволюция импульсных зарядных устройств AT/ATX
Получается обмотки в ДГС каналов +12в и -5В в статье уже нарисованы верно т.е. синфазны(точки у обмоток с одной и той же стороны), а изначально в противофазе (точки должны с разных сторон). Только вот то-то не сходится cо схемами БП- везде в ДГС обмотки нарисованы синфазно. Как же так ,если направление тока в индуктивностях каналов +12в и -5В противоположное -?Simurg писал(а):Тогда подсказка для начала:
ДГС работает как трансформатор. Он выравнивает вых. напряжения . Работает за счет синфазно (увеличение оборотов от тока) и противофазно (от тока напруга другого канала остается та же) включенных обмоток разных каналов.


