да, я уже смирился с необходимостью брать готовый мостик
назрел другой вопрос - если взять готовый микросхемный мост например на 50 вольт и 1 ампер, можно ли навесив транзисторов вокруг получить:
50 вольт и 5 ампер (по идее вроде не сложно - те-же 973/972 + внешние диоды для их защиты)
150 вольт и 5 ампер (вот тут опять упираемся в управляющее напряжение)
у нас просто проблемы с наличием таких микросхем - есть маломощные а под высокие токи нету совсем - есть только уже собранные платы (микруха+обвязка) но за неприличные для транзистора деньги (1.5-2 тыщи)

А зачем что-то навешивать???
Вот самая простая схема http://forum.easyelectronics.ru/viewtop ... =14&t=3101 Н-моста на биполярниках. КТ315 на ней меняем на КТ972, а КТ361 - на КТ973 и получаем 60В 4А на плечо. Цена вопроса равна цене КР1128КТ3 (даже чуть поменьше будет).

Не знаю, только машинки носились как угорелые и работали исправно (если только их не засаживать в траву и не выдирать потом с пульта оттуда), а главный энергетик (!) нервно сучил и ногами и руками, играя такой машинкой - видно в детстве у него такой не было...

спасибо большое
по ходу дела там учтены те ляпы на которые я нарвался в своей схемке
какая из схем наиболее адекватна? мне вот эта понравилась

попробую сегодня-завтра ее распаять
правда шесть диодов не очень удобны при условии что у меня только дурбалайские 202ые кдшки под рукой есть, но зато она вроде не требует логики и не боится одновременного включения обоих плеч
вот эта схема очень понравилась (только составные транзисторы поменять на обычные 97х - им "драйвер" не нужен)

но нету у меня под рукой логики увы

а не подскажете, возможно ли собрать подобную конструкцию на кт315\кт814?
или всю эту схему на 814, но там включить по-другому из-за другой проводимости, а дергать мостом через кт315?
в этом деле не шарю, поэтому такой глупый вопрос

ну блин, занатоки-профессионалы.....
ответьте!!!!! будет ли работать h-мост по http://radiokot.ru/forum/download/file.php?id=48775 этой схеме на кт814?

помогите пожалуйста собрать мост на ток до 2-3 ампер. в наличии есть IRF9530, IRF630, 2n2222A, 2n5401. Управлять им нужно с контроллера ATmega

а как помочь ? спаять два p-канальный и два n-канальных полевика ?

Здравствуйте, подскажете пожалуйста какой переключатель полярности необходим к моторчику ( мотор-редуктор Tamiya 70097 •Номинальное напряжение: 3-5 В
) .для переключения (реверса) стороны вращения.В идеале =Необходимо чтобы менял (полярность) вращения при каждом последуищем подключении питания.Спасибо



Сюда перенес.
Тему с начала читайте.


aen

Тебе нужна штука под названием H-мост

Галетный - крутилка - на 4 положения ил более. Крутиь в одну сторону.

Электронные варианты - L293 L298 недорого вот

Доброго дня!

Вот откапал в интернете мост на биполярных транзисторах (тут уже была такая схема).



Собрал его, волтметр показывает что все работает, подключаю двигатель - он не работает
Амперметр показывает ток где-то 120-125мА. Поменял транзисторы на болле мощные (были: ВС557 и ВС549 стали: ВС327 и ВС339)
к сожалению ничего не изменилось.
Может кто подскажет в чем проблема?

Еще одно наблюдение: мост управляется PIC'ом, так вот без моторa переключения происходят нормално, при подключеном моторе, происходят постоянные сбои.

Зарание спасибо!

подключите для начала встречно включенные светодиоды и посмотрите они светиться станут или нет.
затем неплохо бы и токи проверить - мощные транзисторы требуют больших токов базы. а у вас пин может выдать всего ничего.

Схема в корне неправильна. Потому и не работает.

И эта схема неправильна. как Вы не поймете: вот два левых транзистора...открылись(их базы на одном управляющем проводе), что получиться? Ну думайте, думайте...блин. Будет КоЗа = плюс соедениться с землей. Точно так же и с правыми(пара транзюков справа).
Господа будущие и настоящие электроники: оторвите базу от левого верхнего транзистора и подключите к правому нижнему. Точно так же оторвите базу от верхнего правого транзистора и подключите её к базе левого нижнего транзистора.
Поняли? Теперь ток не будет "сквозным"(от плюса на землю), а потечет через МОТОР!!!

А также крайне нежелательно оставлять в воздухе базы транзисторов, которые в данный момент должны быть закрыты. Может произойти ложное открытие последних и произойдет опять же КЗ.
И переходы Э-К транзисторов нужно шунтировать диодами, всетаки двигатель индуктивная нагрузка и транзисторы нужно защищать от обратной ЭДС.
Можно почитать для примера http://roboforum.ru/wiki/H-мост
и еще http://roboforum.ru/forum11/topic1963.html?style=9
Сорри, но почему то первая ссылка не хочет вставать полностью

Посмотрите внимательней схему, там на одном управляющем проводе стоит пара NPN и PNP транзисторов. Т.е. Они не могут открыться одновременно.
Вариант когда на обоих управляющих проводах лог. "1" исключается программно.

Рабочая схема.
http://cdxp.zx6.ru/archives/130

Добрый день.
Спасибо за ссылку.
Вопрос по ссылке: там дается рассчет на 12 В У меня моторчик от игрушки, она вообще от одной батарейки паботала.
если я туда ставлю Uном 1,5 В то получаютса отрицателные значения. Или на транзисторах напряжение всеравно упадет и я могу спокои но туда пустить 4,5 В?

Вот в статье http://roboforum.ru/wiki/H-мост показано что можно обоитись 4-мя транзисторами. Неужели нужно обязательно 6? (просто место очень ограничено)

Вчера вечером, эксперемнтировал, понизил базовые сопротивления почти в 4 раза (270 Ом) удалось запустить мотор "вручную".
Возникают еще проблемы с остановкой Если я зашунтирую мотор диодами, поможет ли это решить эту проблемму?
Можно ли дальше уменьшать базовые сопротивления?

И вот еще эта схема (http://cdxp.zx6.ru/archives/130) с расщетами хороша если у меня один из входов при переключении весит в воздухе и не может открыть PNP транзистор.
Поскольку у меня мост управляется PICом то когда на одном входе лог. "1" открываются NPN транзисторы а при лог. "0" открываются PNP. => Два NPN транзистора из данной схемы можно убрать.
Только вот как подправить расщеты?