ток по падению в две стороны

[yaotzin]

В автомобиле измеряется ток зарядки - разрядки аккамулятора(и выводится на амперметр который отклоняет стрелку либо в + либо в -), как измерять по падению напряжения при зарядке я знаю.

От генератора через сопротивление например 0,075 ом идет напряжение в аккамулятор, измеряем напряжение на шунте - узнаем ток. Выход положительный идет на + контроллера(АЦП), минус с шунта на общий контроллера. Но тут если разряжается аккамулятор плюс с минусом поменялись местами, а АЦП контроллера измеряет только по +, как быть ? И как вообще в современных авто это все дело измеряется ?

[webkirov]

А момент перехода аккумулятора от заряда к разряду известен? Если да, то я бы применил электронные выключатели HEF4066B. А если момент неизвестен, то, наверное, необходим дифференциальный вход с двухполярным питанием.

[WandererSc]

Прийдётся ставить 2 операционных усилителя, для измерения тока. (потом их выходы можно обьеденить через диоды)
А вообще есть специальная микросхема для этих целей. название не помню

[yaotzin]

Чуть не забыл =)) С наступающим новым годом, надеюсь он будит лучше чем прежний

[yaotzin]

Прийдётся ставить 2 операционных усилителя, для измерения тока. (потом их выходы можно обьеденить через диоды)
А вообще есть специальная микросхема для этих целей. название не помню

хм... я бы хотел на МК подавать все без использования кучи деталей.