Зарядник Li-ion батарей на LM 317 и TL431
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 13:08:51
Сейчас подключил аккум 3.7в - индикатор не загорается... если подключить аккум 1.5в то индикатор загорается....
- Реклама
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 13:08:51
Нашел блок питания, написано 9в 0,20А. Но по замерам 13в... видимо и ампер больше. Подключил этот блок питания, и помойму заработало! Сейчас вот поставил на зарядку аккум 2800 мАч 3.7в - посмотрю что получится!
Без нагрузки на выходе 4.19-4.20в, при подключении аккума 2800 мАч 3.7в - на выходе 3.74в.
Без нагрузки на выходе 4.19-4.20в, при подключении аккума 2800 мАч 3.7в - на выходе 3.74в.
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 13:08:51
Объясните пожалуйста по какому алгоритму отключается светодиод? Как определяется что заряд аккума закончен?
Сам собирал эту схему с помощью наших форумчан, был глюк с индикацией заряда. Оказалось банальная глупость, по невнимательности неправильно впаял 361 транс. И еще тут есть хитрость в резисторах, тоесть R1 R4 R6 . R4 R6 задают ток заряда акума, а R1 отвечает за индикацию и он должен быть ровно в 2 раза больше по номиналу чем номинал параллельно соединенных R4 R6 (говорю из своего опыта) тогда индикация работает исправно. Принцип работы индикации прост, при подключении акума он потребляет ток, и переход на транзисторе открыт что приводит к прохождению через него тока и свечению светодиода. Когда же акум заряжается то потребляемый им ток потихоньку падает и переход на транзисторе тоже потихоньку закрывается что приводит к погасанию светодиода и к приближению готовности акума. Вам я бы порекомендавал R1 R4 R6 заменить на 3,3 Ом тогда ток заряда будет 516 миллиампер, что вполне сгодится для вашего акума 2800ма / 3,7в Только БП надо брать помощнее, я вот использовал БП от сгоревшего роутера) 12в 500 мА
Ученье - свет, а неученье - чуть свет - и на работу.
Если интерисует могу прикрепить печатку в формате спринт лайаут 5,0
Ученье - свет, а неученье - чуть свет - и на работу.
- Реклама
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 13:08:51
Svarog
Спасибо за ответ и совет. Перепаяю R1 R4 R6 на 3.3 Ом! Сейчас батарея заряжается уже 10 часов и еще не заряжена. С 516 мАч дело пойдет видимо быстрее.
Спасибо за ответ и совет. Перепаяю R1 R4 R6 на 3.3 Ом! Сейчас батарея заряжается уже 10 часов и еще не заряжена. С 516 мАч дело пойдет видимо быстрее.
Сейчас ток заряда батареи у тебя 100 мА с таким током заряжатся будет твоя батарея 30-34 часа, при токе заряда в пол ампера думаю часов 9 хватит, так как моя 2500 мА заряжается менее чем за 8 часов.Сейчас батарея заряжается уже 10 часов и еще не заряжена. С 516 мАч дело пойдет видимо быстрее.
Ученье - свет, а неученье - чуть свет - и на работу.
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вт сен 28, 2010 13:08:51
Только что погас светодиод! - итого батарея заряжалась 17 часов. Многовато конечно... R1 R4 R6 надо менять однозначно...
Без доп радиатора LM317 нормально будет работать?
Без доп радиатора LM317 нормально будет работать?
Я свой заряжаю током 0.5С. Реально это где-то 1, 2 Ампера. Зарядка прекращается по достижению 4,19 В на аккумуляторе.
В делитель поставил два резистора с 0.01% допуском, один на 10 кОм, другой на 6.77кОм, хотя надо было бы 6.8 кОм. Казалось бы, что такое 30 Ом, что составляет около 0.005% от величины требуемого сопротивления7 Онако даже это дает погрешность в окончании напряжения заряда в одну сотую вольта (4,1916 в случае 6.8кОм и 4.1841 в случае 6.77кОм)
Таким образом аккумулятор чуть-чутьнедозаряжается, но это в принципе терпимо. Главное не больше, а на одну сотку меньше-не страшно.
Это я все к тому, что некоторые ваще ставят в делитель примитивное дешовое подстроечное сопротивление, которое грубо работает (хоть бы прецизионный многооборотник ставили)
В делитель поставил два резистора с 0.01% допуском, один на 10 кОм, другой на 6.77кОм, хотя надо было бы 6.8 кОм. Казалось бы, что такое 30 Ом, что составляет около 0.005% от величины требуемого сопротивления7 Онако даже это дает погрешность в окончании напряжения заряда в одну сотую вольта (4,1916 в случае 6.8кОм и 4.1841 в случае 6.77кОм)
Таким образом аккумулятор чуть-чутьнедозаряжается, но это в принципе терпимо. Главное не больше, а на одну сотку меньше-не страшно.
Это я все к тому, что некоторые ваще ставят в делитель примитивное дешовое подстроечное сопротивление, которое грубо работает (хоть бы прецизионный многооборотник ставили)
если будеш покупать резюки на 3,3 Ома то R4 R6 бери 2 вата а R1 возьми 5 ват, ибо греется нереально, и на кренку надо радиатор ато згорит от перегрева.Denim писал(а):Только что погас светодиод! - итого батарея заряжалась 17 часов. Многовато конечно... R1 R4 R6 надо менять однозначно...
Без доп радиатора LM317 нормально будет работать?
Ученье - свет, а неученье - чуть свет - и на работу.
Всё правильно: не следует заряжать более 4.19 В!Zanzib писал(а):Я свой заряжаю током 0.5С. Реально это где-то 1, 2 Ампера. Зарядка прекращается по достижению 4,19 В на аккумуляторе.
В делитель поставил два резистора с 0.01% допуском, один на 10 кОм, другой на 6.77кОм, хотя надо было бы 6.8 кОм. Казалось бы, что такое 30 Ом, что составляет около 0.005% от величины требуемого сопротивления7 Онако даже это дает погрешность в окончании напряжения заряда в одну сотую вольта (4,1916 в случае 6.8кОм и 4.1841 в случае 6.77кОм)
Таким образом аккумулятор чуть-чутьнедозаряжается, но это в принципе терпимо. Главное не больше, а на одну сотку меньше-не страшно.
Это я все к тому, что некоторые ваще ставят в делитель примитивное дешовое подстроечное сопротивление, которое грубо работает (хоть бы прецизионный многооборотник ставили)
"заряд выше 4.20 Вольт на элемент- позволяет вдуть дополнительных 10% емкости, но батарея очень быстро стареет. Почитайте теорию по литию - отпадут многие вопросы. "
http://msiw.ru/forum/16-19-30
А где гарантия что вольтметр не занижает показание? Ну впаяйте ещё 27 Ом...
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Чт сен 16, 2010 21:21:00
Вообще резистор R1 можно подобрать точно.
Делается так: в качестве нагрузки подключается переменный резистор на 1k последовательно с амперметром.
Убавляя сопротивление, добиваемся тока 3-10% от начального. Например, если был расчет на зарядник током 1А, добиваемся тока 30 мА.
При этом токе светодиод не должен гореть. Если горит, нужно уменьшить R1 (лучше его взять переменным на 100-200 Ом и параллельно ему воткнуть любой диод на 1А)
Далее чуть увеличиваем ток резистором в нагрузке, скажем до 33 мА и прибавляем R1 так, что бы светодиод зажегся.
В общем идея понятна, подбирая R1, нужно добиться того, что бы светодиод горел при > 30мА и гас при <= 30 мА.
Нужно помнить, что кренка работает при минимум 10мА.
Прикрепляю полный солюшн с расчетами в xls, платой и схемой в eagle и png (схема собрана и проверена, работает).
Отличие от оригинальной схемы в использовании другого типа транзистора (что не существенно, меняется только полярность подключения) и наличии диода, который позволяет взять любой маломощный R1.
ЗЫ: В некоторых источниках указаны другие значения тока в конце зарядки, не 3-10% от начального, а где-то 0.05 - 0.1C.
Скажем, для аккумулятора в 2000 мА/ч это уже будет 200 мА, а не 20-30. Судя по всему так работают большинство заводских зарядок. Доводить до 3% - это наверное идеал, но не оптимально по времени, поэтому и заряжают к примеру до 97%, а не 99.9%, что не критично.
ЗЫ2: Исправил значение R11 в схеме, из-за которого могло быть 8.43 В, а не 8.40 В
Делается так: в качестве нагрузки подключается переменный резистор на 1k последовательно с амперметром.
Убавляя сопротивление, добиваемся тока 3-10% от начального. Например, если был расчет на зарядник током 1А, добиваемся тока 30 мА.
При этом токе светодиод не должен гореть. Если горит, нужно уменьшить R1 (лучше его взять переменным на 100-200 Ом и параллельно ему воткнуть любой диод на 1А)
Далее чуть увеличиваем ток резистором в нагрузке, скажем до 33 мА и прибавляем R1 так, что бы светодиод зажегся.
В общем идея понятна, подбирая R1, нужно добиться того, что бы светодиод горел при > 30мА и гас при <= 30 мА.
Нужно помнить, что кренка работает при минимум 10мА.
Прикрепляю полный солюшн с расчетами в xls, платой и схемой в eagle и png (схема собрана и проверена, работает).
Отличие от оригинальной схемы в использовании другого типа транзистора (что не существенно, меняется только полярность подключения) и наличии диода, который позволяет взять любой маломощный R1.
ЗЫ: В некоторых источниках указаны другие значения тока в конце зарядки, не 3-10% от начального, а где-то 0.05 - 0.1C.
Скажем, для аккумулятора в 2000 мА/ч это уже будет 200 мА, а не 20-30. Судя по всему так работают большинство заводских зарядок. Доводить до 3% - это наверное идеал, но не оптимально по времени, поэтому и заряжают к примеру до 97%, а не 99.9%, что не критично.
ЗЫ2: Исправил значение R11 в схеме, из-за которого могло быть 8.43 В, а не 8.40 В
- Вложения
-
- li+charger_lm317_tl431_3.zip
- (93.58 КБ) 828 скачиваний
Последний раз редактировалось ftx07 Сб окт 02, 2010 15:58:44, всего редактировалось 1 раз.
vladlat писал(а):Всё правильно: не следует заряжать более 4.19 В!Zanzib писал(а):Я свой заряжаю током 0.5С. Реально это где-то 1, 2 Ампера. Зарядка прекращается по достижению 4,19 В на аккумуляторе.
В делитель поставил два резистора с 0.01% допуском, один на 10 кОм, другой на 6.77кОм, хотя надо было бы 6.8 кОм. Казалось бы, что такое 30 Ом, что составляет около 0.005% от величины требуемого сопротивления7 Онако даже это дает погрешность в окончании напряжения заряда в одну сотую вольта (4,1916 в случае 6.8кОм и 4.1841 в случае 6.77кОм)
Таким образом аккумулятор чуть-чутьнедозаряжается, но это в принципе терпимо. Главное не больше, а на одну сотку меньше-не страшно.
Это я все к тому, что некоторые ваще ставят в делитель примитивное дешовое подстроечное сопротивление, которое грубо работает (хоть бы прецизионный многооборотник ставили)
"заряд выше 4.20 Вольт на элемент- позволяет вдуть дополнительных 10% емкости, но батарея очень быстро стареет. Почитайте теорию по литию - отпадут многие вопросы. "
http://msiw.ru/forum/16-19-30
А где гарантия что вольтметр не занижает показание? Ну впаяйте ещё 27 Ом...
Уважаемый vladlat, вы меня слабо поняли если не сказать, что ваще не поняли. Я ведь ничего и не спрашивал, а только привел ряд простых цифирей, чтобы некоторые поняли, что делитель должен быть изготовлен очень точно учитывая, что мы заряжаем лион. Кстати, тут кто-то спрашивал, зачем там ТЛ431, а кто-то ответил разумно, что она дешовая и на ней экономить не надо. Как раз не в экономии дело, а в том, что 431-я поддерживает опорное с точностью 2.495 вольта +/- 0.5%, то есть до миливольта фактически, что в данном случае как раз и надо. А люди суют какие-то 10% подстроечники с открытым сьемником, которые имеють непонятный ТК сопротивления, разброс и попросту ведут себя непредсказуемо.
А вы зачем-то излили на меня похвалу и сунули линк по зарядке лиона вместо того, чтобы сделать это для других.
...
Последний раз редактировалось Хатуль_мадан Пт фев 03, 2012 17:06:59, всего редактировалось 1 раз.
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Чт сен 16, 2010 21:21:00
Что-то не совсем так у меня получается. Как вы считали ток, при котором напряжение на входе первой TL-ки станет ниже 2.5 В ?Хатуль_мадан писал(а):Почитал тему, прикольно.Но непонятно, зачем мучаться с подбором низкоомных резисторов, да и потом на нем рассеивать лишнюю мощность на тепло?...
У меня получается так:
Дано:
R3 = 10 kOhm
R2_6 = 1/(1/10 + 1/100) = 9.1 kOhm
R4_5 = 1/(1/R4+1/R5) = 2.4 Ohm
U.ref = 2.5 V
U.out = 4.2 V
I.out.start = 500 mA
U.drop.vd2 = 0.3 V
Решение:
U.after.R5 = U.out + U.drop.vd2 = 4.5 V
I.out.ind = I.out.start / 5 = 100 mA
U.delta.R5 = I.out.ind * R4_5 = 0.24 V
На делителе индикатора будет
U.ind = U.after.R5 + U.delta.R5 = 4.74 V
А по вашей схеме на делителе индикатора будет
U.ind.scheme = (R3/R2_6+1) * U.ref = 5.25 V
А это ничего, что порог срабатывания зависит от R4-5, также при малых значениях R4-5 отличие напряжения при токах в начале и в конце зарядки будет ~ 0.9 V, делитель R2_6 - R3 должен подбираться очень точно, что бы TL определяла этот перепад.
По поводу мощного токоизмерительного резистора в индикаторе. Что думаете про оригинальную схему, но с диодом, параллельным R1 ?
Выскажу некоторые соображения, которые на мой взгляд, будут существенными. Во-первых, заряжать лионы током 1/4С есть глупость. Они спокойно заряжаются токами, равными 1/2С или даже 1С и не муркают. На то они и лионы, а не какой-нить плебейский Ni-Cd. А вот превышение напряжения на аккумляторе выше 4,2В трагически и существенно уменьшает время эксплуатации. Предложив 3,3 кОм в качестве дополнительного сопротивления, вы угробите аккумуляторы очень быстро, поскольку на них будет 8.43 вольта и пусть вам не кажется, что это смешная величина- всего какие-то 30 милливольт. На самом деле это очень критично и именно поэтому ряд фирм выпускают специализированные микросхемы, которые очень точно за всем этим следят.ftx07 писал(а):
ЗЫ: В некоторых источниках указаны другие значения тока в конце зарядки, не 3-10% от начального, а где-то 0.05 - 0.1C.
Скажем, для аккумулятора в 2000 мА/ч это уже будет 200 мА, а не 20-30. Судя по всему так работают большинство заводских зарядок. Доводить до 3% - это наверное идеал, но не оптимально по времени, поэтому и заряжают к примеру до 97%, а не 99.9%, что не критично.
Стандартный способ зарядки таких аккумуляторов заключается в том, что на первом этапе их заряжают током 1С до достижения 4.2В, на втором этапе в течение следующего поддерживают это напряжение и плавно снижают ток до 0.2С и наконец на третьем этапе, длящемся тоже 1 час плавно снижают ток до нуля и отключают аккумулятор. Итого на зарядку три часа. А вы что пишете?
ЭТАП 1 - Через аккумулятор протекает максимально допустимый ток заряда, пока напряжение на нем не достигнет порогового значения.
ЭТАП 2 - Максимальное напряжение на аккумуляторе достигнуто, ток заряда постепенно снижается до тех пор пока он полностью не зарядится.
Момент завершения заряда наступает когда величина тока заряда снизится до значения 3% от начального.
На вашем графике, который вы откуда-то скопипастили, ведь четко написано, чо первый этап длится 1 час. Тогда почему вы пишете про "максимально допустимый ток заряда" и не указываете, какой? Ведь за 1 час вы не дотянете аккумудятор до кондиции, заряжая его токами в 0.25С.
Затем на том же графике видно, что второй этап тоже длится 1 час, вы же пишете чепуху, - "Максимальное напряжение на аккумуляторе достигнуто, ток заряда постепенно снижается до тех пор пока он полностью не зарядится." Что значит "пока он полностью не зарядится"? Кто это определяет и как?
А про третий этап ваще молчок, только про то, что якобы момент заряда завершен при 3% от начального тока, который ведь разный можно выбрать- и 0.5С и 1 С и даже 0.25С по вашему убеждению.
Короче, жирная тройка (работа-то проделана, хотя, к сожалению, мимо кассы)
По поводу мощного резистора с диодом, то все правильно, будет хорошо работать, но это на диоде все равно лишние потери в напряжении и тепло, минимум 0,7В * 0,5А = 0,35Вт да и смысл его применять, когда можно воспользоваться уже имеющимися. К тому же этот порог будет фиксированным и не зависит от основного тока заряда. Например: заряжаете током 0,1А, отключение 25мА; заряжаете 0,5А, а отключение все равно 25мА, как то нехорошо.ftx07 писал(а):Что-то не совсем так у меня получается. Как вы считали ток, при котором напряжение на входе первой TL-ки станет ниже 2.5 В ?
.... А по вашей схеме на делителе индикатора будет
U.ind.scheme = (R3/R2_6+1) * U.ref = 5.25 V
....А это ничего, что порог срабатывания зависит от R4-5, также при малых значениях R4-5 отличие напряжения при токах в начале и в конце зарядки будет ~ 0.9 V, делитель R2_6 - R3 должен подбираться очень точно, что бы TL определяла этот перепад.
По поводу мощного токоизмерительного резистора в индикаторе. Что думаете про оригинальную схему, но с диодом, параллельным R1 ?
У меня в схеме, контролируется падение напряжение на "зарядном" резисторе, определяющем ток заряда, порог окончания пропорционален падению на этом же резисторе. По простому, пока на R4_5 падает 1,2В то светодиод горит (номинальный ток заряда), а как только падение уменьшается до 0,2В (подстраивается R6, ток уменьшается в 5 раз) то светодиод гаснет. При этом не важно, каким током заряжали 0,1А, 0,5А или 1А.
Вы ошиблись : U.ind.scheme = (R2_6/R3 +1) * U.ref = 4.775 V, а не U.ind.scheme = (R3/R2_6+1) * U.ref = 5.25 V
Можно иначе: U.ind.scheme = (U.ref/R3)*R2_6+U.ref= 4.775 V
Теперь Ur4_5=U.ind.scheme-4,2-Uvd2=0.2В (примерно, зависит от Uvd2, что нехорошо, но терпимо) при этом ток падает более чем в 5 раз. Можно считать заряд окончен. А если и недозарядим на несколько процентов, то аккумулятор целее будет...
Zanzib, непонятно какой криминал Вы увидели в приведенной цитате? Все то же самое, но другими словами. А разве нельзя эти аккумуляторы заряжать маленьким током, но долго и до тех же 4,2В? Чем это хуже? Перезаряда нет, но длительно, зато минимум мощности на нагрев и прочее. К тому же не у всех есть блоки питания с выходом от 8В и током более 2А. Многовато. Поэтому и уменьшают ток заряда в ущерб времени.
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Чт сен 16, 2010 21:21:00
Если вы про предыдущий мой пост, то речь была про ток в конце зарядки и там он был 0.1C, т.е. ток при котором гаснет индикатор. В калькуляторе да, в качестве примера задан 0.25C (БП больше не тянул), можно вписать туда 1.Zanzib писал(а): Выскажу некоторые соображения, которые на мой взгляд, будут существенными. Во-первых, заряжать лионы током 1/4С есть глупость
Все ссылки приводятся в xls-файле, в конце. Конкретно график взят здесь - http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php.Zanzib писал(а): На вашем графике, который вы откуда-то скопипастили, ведь четко написано, чо первый этап длится 1 час
Один час это для другого аккумулятора и зарядного тока.
Нет, этап 3 - это компенсирующий заряд, его в принципе не рассматриваем, т.к. задача заряжать разряженные аккумуляторы, а не компенсировать их саморазряд при хранении. Я ничего не придумываю, все этапы описаны по ссылке.Zanzib писал(а): наконец на третьем этапе, длящемся тоже 1 час плавно снижают ток до нуля и отключают аккумулятор
Это да, когда я расставлял номиналы, я брал их с реальной схемы, а там у меня 5k6 был на самом деле 5k56, а 3k3 3k31, погрешность не более 1%.Zanzib писал(а): Предложив 3,3 кОм в качестве дополнительного сопротивления, вы угробите аккумуляторы очень быстро, поскольку на них будет 8.43 вольта
т.е. с R11 будет 1/(1/3.31+1/8.20) = 2.358, что даст 8.395 В
без R11 будет 8.20, что даст напряжение - 4.195 В
В любом случае, руководствуясь только обозначениями, не найти таких постоянных резисторов, что бы было заданное напряжение с точностью до 100-х долей В, даже 1% погрешность уже может дать разброс > 0.03 В.
Поэтому можно просто поставить переменник, либо подбирать с нужной погрешностью из кучи с одинаковым номиналом, мне повезло, я подобрал.
Согласен, что на схеме надо указывать точно, чуть погодя исправлю.
Не надо смотреть на время на графике. График приведен в качестве иллюстрации механизма зарядки (он изначально был для другого аккумулятора и токов зарядки и взят по приведенной ссылке).Zanzib писал(а): Ведь за 1 час вы не дотянете аккумудятор до кондиции, заряжая его токами в 0.25С.
Привел я его, что бы показать, что вот подключаем разряженный аккумулятор и видим, что ток большой, а напряжение < 4.2В. Как только оно достигнет 4.2 - начинается второй этап, здесь уже контролируем ток и выключаем при нужном пороге светодиод.
Время для заданной емкости и тока примерно рассчитывается в калькуляторе.
Если верить http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php полностью зарядиться он должен при достижении тока зарядки 3% от начального. Напряжения 4.2В он достигает значительно раньше, чем снижается ток до этого предела. Определяет этот момент транзистор с резистором и светодиодом.Zanzib писал(а): "Максимальное напряжение на аккумуляторе достигнуто, ток заряда постепенно снижается до тех пор пока он полностью не зарядится." Что значит "пока он полностью не зарядится"? Кто это определяет и как?
См. вышеZanzib писал(а): А про третий этап ваще молчок
Цитата с http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php :Zanzib писал(а): только про то, что якобы момент заряда завершен при 3% от начального тока, который ведь разный можно выбрать- и 0.5С и 1 С и даже 0.25С
Цитата с http://mobipower.ru/modules.php?name=Ne ... le&sid=238... батарея достигает состояния полного заряда, когда напряжение на ней становится равным напряжению отсечки, а ток при этом значительно уменьшается и составляет примерно 3% от начального тока заряда.
И как правильно ?... Заводские контроллеры считают зарядку законченной, когда ток упадет до заданного значения - как правило, это 0,1С. На нашем графике это 50 миллиампер.
Хатуль_мадан: ваша схема пожалуй обладает еще одним преимуществом, на транзисторе невозможно добиться резкого выключения светодиода по достижении минимального тока, а на TL можно.
Единственно, в начале зарядки, когда кренка ограничивает ток, светодиод может не гореть. т.к. напряжение будет значительно меньше 4.2В
Нет, не так. Светодиод будет гореть, так как в этом случае идет номинильный ток заряда, на токоограничивающем резисторе падает 1,25В, а не 0,2В как в момент выключения.ftx07 писал(а):....Хатуль_мадан: ваша схема пожалуй обладает еще одним преимуществом, на транзисторе невозможно добиться резкого выключения светодиода по достижении минимального тока, а на TL можно. Единственно, в начале зарядки, когда кренка ограничивает ток, светодиод может не гореть. т.к. напряжение будет значительно меньше 4.2В
Сравним начало заряда: U= Umin_ak+dUvd2+Ur5=3,6+0,35+1,25=5,2В (порог 4,7В превышен) значит светодиод будет гореть.
Конец заряда: U=4.2+0.25+0.2=4.65В (ниже прорга 4,7В) светодиод потушен.
По поводу резкого гашения, тоже не совсем так, быстрее конечно, чем у транзистора, но все же есть небольшой интервал плавного переключения, для резкого нужно ввести резистор положительной ОС.



