Слесарь писал(а): Пн окт 05, 2026 15:01:44
Человек способен любую секунду поменять свое будущее вспять.
Это тебе только так кажется. Простой бытовой пример - хронический алкоголик. У него химическая зависимость и он не может ее преодолеть.
А у тебя психологическая зависимость (она на самом деле биохимическая) и ты тоже не можешь ее преодолеть. А есть люди, у которых иная ментальность и они способны преодолеть свои заблуждения. Их будущее им подвластно.
Слесарь писал(а): Пн окт 05, 2026 15:06:43
ну и живи с такими установками
Спасибо, что разрешил...
ЗЫ. В догон.
Слесарь, ты боишься даже представить себе, что твои взгляды и привычки ошибочны. Даже чисто теоретически ты ни секунды не допускаешь такой возможности. Это тот самый "замок", который тебе никогда не вскрыть.
Слесарь писал(а): Пн окт 05, 2026 15:06:43
ну и живи с такими установками
Спасибо, что разрешил...
Для совсем отсталого и не догоняющего, поясняю, - "ну и живи с такими установками", это выражение о безразличии, пренебрежении и отсутствии смыслов для продолжения диалогов ввиду невменяемости собеседника.
Слесарь писал(а): Пн окт 05, 2026 15:31:25
ввиду невменяемости собеседника.
А с чего ты решил, что из нас двоих невменяемым являюсь я?
Может это ты не в состоянии понять мою точку зрения? Я, например, твою отлично понимаю. И потому до сих пор не обвинял тебя в невменяемости.
Наверное напрасно.
"Чистая" энергосистема обычно требует больше минералов, чем аналоги на основе ископаемого топлива. Например, типичный электромобиль требует в шесть раз больше минеральных ресурсов, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а ветряная электростанция - в девять раз больше, чем газовая. С 2010г. средне количество минералов, необходимых для создания нового энергоблока, генерирующего электроэнергию, увеличилось на 50%, отмечало Международное энергетическое агентство (МЭА)
Заметка Критические материалы: почему важны и где находятся
Сайт econs.online, 30 мая 2025 год.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Слесарь писал(а): Вт окт 06, 2026 09:56:47
Переходите на деревянный гужевой транспорт, для производство которого еще меньше минералов.
А заготовка и хранение топлива для "двигателя внутреннего сгорания" гужевого деревянного транспорта? Овес нынче дорог И ТО этого "двигателя"нужно проводить каждый день и не по одному разу. И "выхлоп" складировать и утилизировать тоже задача непростая.
Тогда непонятно что они ворчат по поводу хранения энергии в редкоземельном литии?
А по части жилого сектора, солнечные панели и литий для электроснабжения домов дешевле ЛЭП и централизованных электростанций.
Да и к тому же LFP аккумуляторы, то есть на литии, считает наиболее дешевым вариантом для безопасного хранения энергии. На смену скоро придет еще более дешевое поколение АКБ.
Осталось только продумать наиболее удобный вариант развертывания зимнего комплекта солнечных панелей на зимний период (свертывания панелей на летний период), и проблема полной автономии будет решена.
А зачем свертывать? Можно сделать забор из двусторонних панелей(как это делают на Западе, вдоль автострады между встречными полосами). Как раз для зимы, когда солнце низко.
Была идея крепить солнечные панели на забор изнутри двора на юг, так меньше затрат на удерживающую подсистему, но не подошла, так как низкая защита от вандализма и низкая мобильность такой конструкции. Не факт что на новом месте будет забор. По этому было решено делать подсистему крепления для постановки как на земле, так и на крыше дома. Для мирного времени поставлю 7 метров полосу из панелей, зимний комплект на крыше стационарного дома, а на случай переезда ту же самую подсистему крепления панелей можно будет оборудовать временно на земле.
Солнечные панели что стационарно умещаются на крыше моего трейлера, около 1600 Вт это только летний комплект, на лето хватает по полной. На зиму надо для трейлера еще минимум столько же комплект солнечных панелей.
