отключить защиту по миннапряжению у бесщеточного шуруповерта

[Upgrader]

[uquote="Килиманджаро",url="/forum/viewtopic.php?p=4464608#p4464608"]Посчитайте какуб мощность шуруповерт будет потреблять от 18650 и от основного автомобильного аккумыча при их последовательном включееии.[/uquote]И что эта цифра даст? В чем смысл? В том что мелкого 18650 хватит на долго? Нет, не хватит на долго. Кроме того маленький аккумулятор должен держать большой ток.

Ну если говняный ноутбучный 18650 испоользовать то ясно что у него и параметры соответственные.

А если не говяный, купить новый высокотоковый самсунг? Он стоит 700 рублей штука. Прибавьте к этой цене мощную плату защиты. Будет под 1000 рублей.

За эти деньги можно купить dc-dc повышатель с большим запасом по мощности и не заморачиваться вообще ни о чем. И не заниматься зарядкой 100500 аккумуляторов и иметь 100500 разных зарядок

Я уже давно прошел этот опыт с собиранием кучи несовместимых аккумуляторов. Банально это всё чрезвычайно неудобно и непрактично и даже экономически нецелесообразно. Техника должна работать без лишнего внимания человека, без дополнительной зарядки того, без чего можно обойтись.

[Килиманджаро]

Хорошие у вас цены))).
С разборок электромобилей можно почти новый (22 года) сильнотоковый 18650 купить по 200 рублей. По зарядке их и по контроллеру заряда надо поглядеть))).

[алексаа]

[uquote="sergei996",url="/forum/viewtopic.php?p=4330201#p4330201"]Здравствуйте!

Дано: китайский гайковерт-шурик. Работает от АКБ макита 18в (5 банок 18650). Двигатель бесколлекторный. Контроллер.

Задача: иметь возможность питать его от автомобильного АКБ 12 вольтового. (в пути там например)

При подключении - включается, но крутить мотор отказывается.

Да-да, разумеется понятно, что мощность от 12в будет заметно ниже. Однако работать-то должен.

Может есть простой вариант?

Спасибо.[/uquote]
ЕСТИЬ.

Бесщёточная болгарка, которая на 18 вольт
от заведённой машины работает.
т.е от 14.2 вольта.
на заглушенной, от 12 вольт не работает.
проверено лично

[jonpim]

Бесщёточная болгарка

Предлагаешь поменять контроллер с болгарки на шурик ?
Или у китайцев они все одинаковые ?

[sancio]

Кстати, а это идея - поменять контроллер на 14-вольтовый для лифера, например.

[Муркиз]

Дешевле купить болгарку на 12 Вольт.

[jonpim]

поменять контроллер на 14-вольтовый

Контроллер работает с двигуном . У шурика и болгарки они абсолютно разные .

[Муркиз]

Разные они только по обвязке. Вот у гайковёрта ударного - там отличия серьезные по закону управления.

[jonpim]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4691747#p4691747"]Разные они только по обвязке.[/uquote]
По конструкции и размерам
Мощность для шурика невысокая обычно .
А например двигун моей болгарки приличной мощности .
Контроллеры ( микросхемы ) тоже разные , это же не LM358 .

Вот у гайковёрта ударного

В теме не указана даже модель шуруповерта , об чем разговор

[Муркиз]

Мощность тут не двигатель, а аккумуляторы ограничивают.

[jonpim]

Мощность тут не двигатель

не смеши мои тапки . Двигун с контроллером в первую очередь определяет мощность . В нем стоит защиты по току .
Я восстанавливал контроллер своей "макиты"
Разные мосфеты и их количество - разная мощность конструкции .

[Муркиз]

Ну тогда долго будешь искать тапки по размеру

[jonpim]

У мну никогда не будут дикие мысли менять такие разные бесщеточные двигатели .
А тебе флаг в руки .

[Муркиз]

Ну да, рассказывай сказки о диких мощностях двигателей от 12 Вольт питания.

Особенно для болгарок для работ на автотранспорте.

[74LS00]

У китайцев всё одинаковое и контролеры и моторы. Различаются только напряжению, для 36в совсем другие контролеры и моторы.
Никакой защиты в тушке нет, она только в акумуляторе. В маките есть шунт, а может и предохранитель, но плата всё равно горит в золу.

Есть китайская копия контролера как раз 12-20в, получается всеядная. Вместо шунта там отличные метализированые дырки, отличаются тем что их нарисовали рядом с пустыми площадками под шунт, которые соединены отличной сплошной медью.

[jonpim]

[uquote="74LS00",url="/forum/viewtopic.php?p=4692417#p4692417"]У китайцев всё одинаковое и контролеры и моторы.[/uquote]
Суслика видишь? Вот и я не вижу. А он есть (с)

[Муркиз]

Ну так какие проблемы ? Лови его тогда.

Но на будущее запомни - при массовом производстве дешевле сделать 10 самых мощных изделий, чем выпускать 10 типов изделий со промежуточными мощностями. И даже не 10, а хотя бы и всего три.

И не только при массовом, но даже и мелкосерийном

[jonpim]

Что за бред , ты хоть в глаза видел эти двигатели с контроллером ?
Или у тебя в представлении они все однотипные ?
Бесщеточные двигуны еще были в БВГ видеомагнитофонов , в HDD компьютеров , двигателей БПЛА ( квадро-мультикоптеры ) , гироскутеры , моноколеса ,
И еще много -много типов .
Ну тогда представляй дальше

[Муркиз]

Да не только видел, у меня дома валяется двигателей наверное, под сотню разных типов. Если не считать те, что в инструменте встроены и бытовую технику. С ними сотни полторы будет. Ну а те, что мне попадались на предприятиях и пр., так и вообще без счета будет.

Так что, знаешь, представляю.

[jonpim]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4692011#p4692011"]сказки о диких мощностях двигателей от 12 Вольт питания.[/uquote]

Если есть высокотоковые LTO акки да еще их подпереть суперконденсаторами 3000 фарад то киловат без проблем .
от 8 - 12 в .

Вот на фото новые платы для мотора для маникюра . На шильдике 85 вт , rotary speed 0 - 35000 rpm

Спойлер