АВТО тема

[Satyr]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4516841#p4516841"]а че внутри раздатки этой жили я быстро не нашел [/uquote]
Ничего там нет, только многодисковая муфта к задней оси.

Добавлено after 4 minutes 8 seconds:
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4516846#p4516846"]абсолютно! с нормальными автомобилями ( вроде vag ) никаких проблем с запчастями, ну дороже стали только [/uquote]
Ну это если не совсем новые и не сильно премиумные. где еще не сделали замену лампочки со сбросом ошибок с онлайном с центральным офисом ))
У сестры на А6 2021г при пробеге 50ткм сдох мотор-генератор микрогибридный (какой олень придумал его к 3.0 TFSI прилепить )
Срок месяц, ценник по диллеру под 400тр. потому что только оригинал, заменителей нет хорошо еще каким то непонятным образом гарантийный ремонт выполняют, ВАГ вроде ушел.

[As]

...Так всё же: ЗАЧЕМ покупать автомобиль, отремонтировать который, скорее всего, не удастся?! (ответы типа "потому, что он красивый!" - не принимаются! )

[SfS]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4516920#p4516920"]...Так всё же: ЗАЧЕМ покупать автомобиль, отремонтировать который, скорее всего, не удастся?! (ответы типа "потому, что он красивый!" - не принимаются! )[/uquote]

А такие автомобили есть сейчас?

[Валериевич]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516922#p4516922"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4516920#p4516920"]...Так всё же: ЗАЧЕМ покупать автомобиль, отремонтировать который, скорее всего, не удастся?! (ответы типа "потому, что он красивый!" - не принимаются! )[/uquote]

А такие автомобили есть сейчас?[/uquote]

естественно куда без них

[SfS]

Да ну.. если деньги есть, то отремонтировать можно любой.
Другой вопрос, зачем брать авто очень дорогой в обслуживании?)

Вон полно продается бмвх3.
И цены не запредельные... Но. Жрут бенз как не в себя. Лошадей триста, налог на них офигенный и запчасти космические по стоимости. А главное - где эти триста лошадей нужны? Я не представляю.

[Валериевич]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516932#p4516932"]Да ну.. если деньги есть, то отремонтировать можно любой.
Другой вопрос, зачем брать авто очень дорогой в обслуживании?)

Вон полно продается бмвх3.
И цены не запредельные... Но. Жрут бенз как не в себя. Лошадей триста, налог на них офигенный и запчасти космические по стоимости. А главное - где эти триста лошадей нужны? Я не представляю.[/uquote]
данные авто под триста лошадей оформляют на пенсионеров или инвалидов у которых льготы а то и вовсе отмена транспортного
а так да только похвастаться что у него 300лошадей

хотя ко мне приехал один на диагностику авто порш каен говорит троит и плохо едет, не открывая капот я у него спрашиваю, что-то газом воняет, ответ меня шокировал, так я его на газ перевёл на бензин денег не хватает

[SfS]

[uquote="Валериевич",url="/forum/viewtopic.php?p=4516960#p4516960"]данные авто под триста лошадей оформляют на пенсионеров или инвалидов у которых льготы а то и вовсе отмена транспортного
а так да только похвастаться что у него 300лошадей

хотя ко мне приехал один на диагностику авто порш каен говорит троит и плохо едет, не открывая капот я у него спрашиваю, что-то газом воняет, ответ меня шокировал, так я его на газ перевёл на бензин денег не хватает[/uquote]

Ну это как есть дебил с понтами...

Я чисто утилитарно смотрю на авто: есть определённая сумма - ищешь авто доступное за эту сумму и отвечающее нужным требованиям. В моём случае это простороне авто повыше. Полный привод не обязательно - практика показала, что почти не нужен, если авто высокое.

Нужны были деньги - продал авто, купил подержанное, езжу.

Как раз, когда искал - обратил внимание на то, что бмв полно продаётся 300 лошадных.

А хвастаться... Это удел "малолетних долбойопов любого возраста". Жена меня и без авто любила не меньше, чем сейчас) А остальное не важно)

[Satyr]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4516920#p4516920"]...Так всё же: ЗАЧЕМ покупать автомобиль, отремонтировать который, скорее всего, не удастся?! (ответы типа "потому, что он красивый!" - не принимаются! )[/uquote]
Поэтому я ВАГ в конце лета поменял на новую в машину купленную у официального диллера в белую работающе у нас в стране марки ))

Кстати, посмотрите "авто с пробегом" у диллеров воя, джилди, эксид - там полно bmw x1,x2,x3, audi q3, q5, мерс gla, glc относительно свежих 3-5 лет.
народу просто нафиг не сдалось за тройной ценник месяцами запчасти ждать и думать о том, что при очередном обслуживании у (теперь всех) неофициальных диллеров окирпичится.

Добавлено after 1 minute 55 seconds:
[uquote="Валериевич",url="/forum/viewtopic.php?p=4516960#p4516960"]данные авто под триста лошадей оформляют на пенсионеров или инвалидов у которых льготы а то и вовсе отмена транспортного[/uquote]
Единично, конечно, есть и такие.
Но если для тебя какие то неудобства представляет налог на 300+лс, тебе в любом случае абсолютно не по карману такая машина и проблемы нет вообще )))

[SfS]

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=4516973#p4516973"]Но если для тебя какие то неудобства представляет налог на 300+лс, тебе в любом случае абсолютно не по карману такая машина и проблемы нет вообще )))[/uquote]

Проблема даже не в неудобстве, а в том, что эти 300 лошадей просто НЕГДЕ использовать... Ну разве на трассе на обгонах. Но и то редкость.

[Satyr]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516976#p4516976"]Проблема даже не в неудобстве, а в том, что эти 300 лошадей просто НЕГДЕ использовать... Ну разве на трассе на обгонах. Но и то редкость.[/uquote]
Чепуха какая то. у меня прошлая машина была 280лс и очень хотелось бы еще +100-200
Сейчас 240лс - вообще не едет, педаль газа просто вкл-выкл.

[AlexS4]

ощущение что лошадей последние лет 15 сильно недокармливают, я б даже сказал что новые лошади по отдаче педальки ближе к попугаям стали .
те кто пробовал прошловековой гольф1-2 c двиглом 2e 115лошадок или бэху e36 c m50 думаю поймут о чем я

[SfS]

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=4516979#p4516979"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516976#p4516976"]Проблема даже не в неудобстве, а в том, что эти 300 лошадей просто НЕГДЕ использовать... Ну разве на трассе на обгонах. Но и то редкость.[/uquote]
Чепуха какая то. у меня прошлая машина была 280лс и очень хотелось бы еще +100-200
Сейчас 240лс - вообще не едет, педаль газа просто вкл-выкл.[/uquote]

ну понты оне такие) не едит, ага)

[ручнойтигр]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516976#p4516976"]Проблема даже не в неудобстве, а в том, что эти 300 лошадей просто НЕГДЕ использовать... Ну разве на трассе на обгонах. Но и то редкость.[/uquote]
Просто езда приятнее. Это и не означает что их надо использовать жмя в пол

[SfS]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=4517012#p4517012"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4516976#p4516976"]Проблема даже не в неудобстве, а в том, что эти 300 лошадей просто НЕГДЕ использовать... Ну разве на трассе на обгонах. Но и то редкость.[/uquote]
Просто езда приятнее. Это и не означает что их надо использовать жмя в пол[/uquote]

И чем она "приятнее"? Если едешь тыщу км, как я, то лошади вторичны.

[Satyr]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4516991#p4516991"]те кто пробовал прошловековой гольф1-2 c двиглом 2e 115лошадок или бэху e36 c m50 думаю поймут о чем я [/uquote]
Сравни древние коробчонки из фольги и современные безопасные машины.
Вес раз в 1.5 больше как минимум.

[ручнойтигр]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4517019#p4517019"]И чем она "приятнее"? Если едешь тыщу км, как я, то лошади вторичны.[/uquote]
Ну если это мотонно ехать 1000 км по трассе то ни чем.
Приятнее в отдельных моментах,старт с места,старт на горку,в плохих условиях вроде,снеговой каши например,при необходимости быстрого ускорения.
Не приятно пожалуй может быть только ее необоснованный налог,ну и относительно больший расход

[SfS]

Опять налоги не те) и страховки не такие)
Но реально, тыщу км едешь как раз по большей части монотонно.

Тихра, по снеговой каше 300 лошадей никак не помогут)) там нужен очень плавный старт и остановка...

[Satyr]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=4517023#p4517023"]Ну если это мотонно ехать 1000 км по трассе то ни чем.[/uquote]
У нас наверно какие то разные "трассы".
У нас большинство это один ряд едет 80-100, а в другом не частые и очень небольшие окошки для обгона.
Какая максималка и сколько до 100 вобщем то пофиг. Намного инетерсней 90-140

[ручнойтигр]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4517025#p4517025"]Опять налоги не те) и страховки не такие)
Но реально, тыщу км едешь как раз по большей части монотонно.

Тихра, по снеговой каше 300 лошадей никак не помогут)) там нужен очень плавный старт и остановка...[/uquote]
Я не про плавность,это понятно. Я про тягу. Попробуй к примеру на какой нибудь девятке залезть в напитанный водой снег на пол колеса глубиной,поймёшь про что речь. Ей тяжело,она буквально начинает колотиться как ошпаренная,и гаснуть. Вот именно плавно,она не сможет,ей момента не достаточно чтобы спокойно провернуть в такой каше колеса. А оборотов давать больше,закопается

[SfS]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=4517029#p4517029"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4517025#p4517025"]Опять налоги не те) и страховки не такие)
Но реально, тыщу км едешь как раз по большей части монотонно.

Тихра, по снеговой каше 300 лошадей никак не помогут)) там нужен очень плавный старт и остановка...[/uquote]
Я не про плавность,это понятно. Я про тягу. Попробуй к примеру на какой нибудь девятке залезть в напитанный водой снег на пол колеса глубиной,поймёшь про что речь. Ей тяжело,она буквально начинает колотиться как ошпаренная,и гаснуть. Вот именно плавно,она не сможет,ей момента не достаточно чтобы спокойно провернуть в такой каше колеса. А оборотов давать больше,закопается[/uquote]

Ну так ты и на 300 лошадях будешь буксовать в сугробе))