Автоматическое управление стеклоподъёмниками в автомобиле
- Реклама
А посмотреть профиль пользователя ARV трудно, или не догадываемся?
Память очень интересная штука: бывает так, что запомнишь одно, а вспомнишь другое...
Указаний на то что ARV пользователь небыло 
Ты у нас такой дурак
По субботам али как ?
Нешто я должон министру
Обьяснять любой пустяк ?
Леонид Филатов "ПРО ФЕДОТА-СТРЕЛЬЦА, УДАЛОГО МОЛОДЦА"
По субботам али как ?
Нешто я должон министру
Обьяснять любой пустяк ?
Леонид Филатов "ПРО ФЕДОТА-СТРЕЛЬЦА, УДАЛОГО МОЛОДЦА"
Оne писал(а):... на сайте ARV.
Память очень интересная штука: бывает так, что запомнишь одно, а вспомнишь другое...
Не хочеш обьяснять, так нечего шум подымать, а за дурака и ответить можно 
Адрес http://arvresearch.nm.ru/ рабочий. Нечего бухтеть, сегдня день такой- пятница,13-е Сэр Мурр
Адрес http://arvresearch.nm.ru/ рабочий. Нечего бухтеть, сегдня день такой- пятница,13-е Сэр Мурр
- Реклама
Насчет датчика, предлагаю сделать наTLE4935G, т.к. она дешевле, но нужно видимо будет просто мотать обмотку на нее, т.к. со временем гайка намагнитится.
перебирал распечатки, наткнулся случайно, вспомнил про данный топик, может заинтерисует...
http://www.radioland.net.ua/sxemaid-163.html
http://www.radioland.net.ua/sxemaid-163.html
Сегодня экспеременировал с TLE4935G, обмотку мотать на микросхему оказалось бесполезно. Взял феритовое кольцо, т.к. пропил сделать не удалось, поросто сломал его, сточил один торец разлома и склеил чтобы получился незамкнутое кольцо с зазором 2мм. Намотал несколько витков провода, обмотку подключил последовательно с лампочкой ( мотора под рукой не оказалось) вроде работает но нужно соблюдать полярность получившегося электромагнита. Завтра буду экспериминтировать с мотором.
Ну вобшем да, но еще остается написать прошивку для МК.Паралельно изучаю С, особых сложностей в написании прошивки не вижу. 
Собственно человек который попросил открыть эту ветку уже потерял интерес к этому вопросу, хотя с СИ я уже разобрался и написать паршивку
ничего не стоит. Ну это его проблемы.
TLE4935G ненащел, зато скромный по стоимости SS441, да действительно на замагничевание кольца реагирует, я металлическое кольцо с одной стороны распилил. Кстати выход датчика или с открытым коллектором или с открытым стоком (не помню), так что на + нужно резистором "подтягивать".
TLE4935G ненащел, зато скромный по стоимости SS441, да действительно на замагничевание кольца реагирует, я металлическое кольцо с одной стороны распилил. Кстати выход датчика или с открытым коллектором или с открытым стоком (не помню), так что на + нужно резистором "подтягивать".
Последний раз редактировалось Оne Вт апр 17, 2007 16:43:04, всего редактировалось 1 раз.
Я тоже задумываюсь над этим уродцем, решение вижу примерно такое: в плате детается пропил на тощину кольца, колцо приделываетя к датчику и все это безобразие заливается эпоксидкой.
В любом случаи придется использовать релюшки, т.к. оба провода на двигатель при ненажатой кнопке садятся на землю.
Такая у кнопок стандатная схема включения.
Фактически в одной кнопрке находятся две кнопки, вкаждой из которых средний контакт уходит на двигатель и соответственно один контакт Н.З. на плюс, а другой Н.Р. на минус.


