В интернете есть информация про переделку шуруповерта с негодными Ni-CD аккумуляторами на литий.
Можно использовать аккумуляторы ноутбука , но ! Их нужно будет собрать контактной сваркой (собрать контактную сварку.) + наверняка нужен контроллер.

В виду того что шуруповерт будет использоваться дома , причём на столе – думаю может сделать сетевое питание?

В интернете предлагают использовать старый БП компьютера или собрать самому трансформаторный.
Достаточно ли тока блока питания компьютера ? Какой ток потребляет шуруповерт?
Нужно ли переделывать бп компьютера или можно использовать так?

Можно ли использовать зарядку аккумуляторов шуруповерта для питания шуруповерта от сети?

Контакты латунные нужно обязательно лудить кислотой или можно канифолью?

электрический. В большинстве случаях.
Кислотой окисляют, канифолью канифолят, лудят - оловом.

RedLedStar, Вы же пишите Так вы её мимо проходили?
Там про переделки и запитке от того или этого полно.
Так что найдётся желающий всё это пересказывать или всё таки сами ?

Прстоянеый ток.
Пусковой ток в районе 10 - 30A, зависит от типа и мощности шуроповёрта.
Ток холостого хода в среднем порядка 3А.


Можно, но работать не будет.


У меня перемотанный ТСШ-170 с диодным мостом крутит шуруповёрт не напрягаясь:


Шурик такой, тут он правда запитан с АКБ от бесперебойника:

RedLedStar, только сначала посмотрите на цены шуроповертов, потом на свой, и подумайте, стоит ли оно того?
Потому что прошлым летом я дарил родственнику шурик, 12В (3S аккум), в кейсе, и с зарядкой типа "стакана" (родственик пенсионер, ему ото лишний раз попадать в разъем питания не впало совсем), который обошелся буквально в 22 бакса или около того.

ОСМ-1 0,1КВА 220/14В + китайский мост на 50А отлично крутят шурики на 12-14В

И зачем трансу в 7А диоды на 50А ? Пусть будут?

А потом, что трансформатор на 7 ампер, в отличии от "импульсного БП", может выдать и 20 и 40, и даже 100 ампер, правда, при этом он будет гудеть, греться и всячески "жаловаться на жизнь", но, если такая перегрузка будет кратковременной (а выход шуруповёрта с режима "разгон", когда он кушает до 20 ампер, до режима "работа", когда он кушает 1~2 ампера происходит за несколько секунд) с БОЛЬШИМ ЖЕЛЕЗНЫМ трансформатором в таком "перегруженном режиме" ничего не произойдет..

Это только в кино показывают, как что- то взрывается с кучей разных "пиротехнических эффектов", а "в жизни" всё намного скучнее..

Добавлено after 32 minutes 8 seconds:

Вот интересно, как же мы до 2000-х годов обходились без микроконтроллеров, и часы ходили, и самолёты летали, и машины ездили.....
И ракеты тоже как- то летали, а теперь ВСЁ!!! ППЦ!!!! Без микроконтроллеров ничего не работает!!

Это, конечно, Полулях, но идеи у него бывают неплохие - тиристор на "дохренаампер" вполне справляется с коммутацией нужного тока, а ёмкость батареи конденсаторов определяет длительность и температуру разогрева места контакта..
https://tutsvarka.ru/vidy/kondensatornaya-svarka
http://forum.rcdesign.ru/f21/thread481150.html

https://stankiexpert.ru/spravochnik/sva ... varka.html

Можно ещё на мосфетах от материнок "коммутацию" сделать, только их нужно не меньше десятка "в параллель", и они на 20 вольт, а этого "маловато будет"..

и ещё- если использовать б/у аккумуляторы от ноутбуков, то кто мешает не отрывать уже приваренные к ним ленточки, а именно ими,Ю при помощи обычного паяльника, обычным припоем, соединять между собой аккумуляторы?

Я, когда перебираю аккумуляторы для шуруповёртов, именно так их и собираю, тем более, что, если не с алишки, то готовый аккумулятор к "непонятно какому" шуруповёрту можно купить намного дешевле "родного"..
Год назад купил пару 14-ти вольтовых NiCD аккумулятора в Леруа аж по 300 рублей за штуку.. При чём- со встроенным термовыключателем.

Слишком глубокую затяжку сделал. Окстись.

Просто твое представление об электричестве несколько иллюзорное, как 50А у китайского моста. Представляешь таки да! Этот трансформатор может даже 100А и может дольше чем китайский мост с надписью 50А.
В жизни много "странных и непонятных" явлений, разберись в них сначала, а потом поучай.

Может, может.. Проверено.. 100 ампер я, конечно, не получал, но трансформатором на 250 ватт медную проводку в 1,5 квадрата сваривать можно.



Вот надписи на микросхеме автомобильного УНЧ- "50(70) ватт" они, почему- то верят, а тому, что "большой железный СОВЕТСКИЙ трансформатор" может несколько десятков секунд спокойно выдавать мощщи раз в 10 больше, чем про него написано- НЕТ..

Так же как и надписи на китайском мосте. В свое время ради интереса испытывал эти мосты прикрутив к огроменным радиаторам. При превышении 25А неизменно происходил бах! Хотя 50А декларированы как средний постоянный ток.

А шурики с этой связкой у меня вполне себе надежно работают в условиях производства.

Если вы делаете сварку , то можете получить такой ток.
Вот только тема называется " Переделка шуруповерта на питание от сети."
В каком там месте будет 100А и зачем ?

Там и не будет 100А, там будет при старте 20-30А в зависимости от типа шурика, а при работе от 1А до 10А в зависимости от нагрузки. Более мощный трансформатор не целесообразен потому что во первых больше и дороже, а во вторых из за меньших просадок при увеличении тока, шурики будут гореть.

Китайские мосты имеют нечестные заявленные амперы и обладают намного худшей перегрузочной способностью чем отдельные диоды, а пробитый мост утаскивает за собой трансформатор. Если трансформатора не жалко и пожар не страшен то можно использовать мосты на 5-10А.

....Все мозги разбил на части и извилины заплёл....
Жду новую свежую лапшу.

Знать слабовато у вас СЭР с мозгами, раз такая несложная тема их разбивает.

Пробитый мост утаскивает за собой трансформатор?!
мдааа... предохранители, автоматы, не, не слышал)

А на какой ток предполагается предохранитель между трансформатором и мостом? И кстати почему в большинстве промышленной аппаратуры их там нет? Дураки разработчики не поставили? Или как?
Начни объяснение прямо с радиол 50х-60х в которых АВС120-270 жгли трансформаторы на ура.

Да ладно, у меня 10 Амперные КД-245 (с радиаторами, на фото выше в преведущем сообщении) вполне себе живы-здоровы, и гореть не думают.

Зарядка авто аккумуляторов трансформаторная. Любая. Ага, с предохранителями внезапно.
Китайские БП трансформаторные - термопредохранители внутри обмотки. Примеров можно написать огромное количество.