Мелкие вопросы по УНЧ.

[NikolayZ]

А можно через конденсаторы развязать? На каждый из 4-х проводов повесить конденсатор, а вторые ножки кондеров соеденить парами и на динамик. Фигню говорю?

[compad]

В принципе, можно.

Только непонятно, зачем.

Каждый из выходных каскадов этой ИС, включенных в мост, представляет собой инвертирующий и не инвертирующий канал. Причем, внутри находится схема контроля, поддерживающая на выходе каждого из канало потенциал, равный примерно Uпит/2 - для исключения протекания через нагрузку постоянного тока. Т.е, на выходе каждого канала (инвертирующего и не инвертирующего) поддерживаются равные по величине выходные напряжения.

Для такого включения нужно объединить входы ИС, а входы на нагрузку взять с разных каналов, причем, с одного надо взять инверсный сигнал, а с другого - прямой.

Такой режим не противоречит ДШ ИС. Никаких "развязывающих конденсаторов" не понадобится, если ИС исправна. Точно так же можно подключить и два оставшиеся выхода. Единственно, на что следует обратить внимание, это на то, что в этом случае уменьшится входное сопротивление, что потребует увеличения емкости разделительных кондюков по входу.

Если же нужна просто сумма двух каналов Л+П, то проще всего собрать инвертирующий сумматор на ОУ.

А не заниматося фигней.

[NikolayZ]

Нужно было сразу причину написать, что то упустил.
Ситуация такая, этот усилитель в автомагнитоле, задний правый и задний левый подключены каждый к своему динамику, передний правый и передний левый нужно задействовать на динамик в торпеде. Динамик там 1, средне частотный. по хорошему на него нужно подать суммированный сигнал с 2-х передних каналов, с отрезанными низами. И да, в саму магнитолу лезть бы не хотелось...

[compad]

В таком случае, суммировать сигнал можно и самой ИС. Выходы, на динамик, как и в первом случае, берутся противофазные. Входы ИС не объединяются. В этом случае на выходе будет сумма каналов Л+П с погрешностью, определяемой разбросом резисторов внутри ИС, которые определяют ее коэффициент передачи, т.е где-то около 2%.

Что до отрезания низов, то придется уменьшить емкость разделительных кондюков по входу ИС в несколько раз, ориентируясь на минимальное входное сопротивление ИС=70кОм.

Но во всем этом будет одна лажа - громкость и баланс регулируются контроллером, и вот регулировку баланса лучше не трогать.

[NikolayZ]

[uquote="compad",url="/forum/viewtopic.php?p=3912747#p3912747"]и вот регулировку баланса лучше не трогать. [/uquote]
Писец к микросхеме придет?

[ибуки]

так никто не делает ищите второй динамик на торпеду,если не найдете о тогда лучше задние динамики разделить-отпаять пищалки и сделать биампинг,заменив кондеры на входе этих двух каналов на малой емкости,чтобы в эти каналы шли только вч,а в основных каналах наоборот подрезать полосу .чтобы вч в них не шли,звучание будет чище

[NikolayZ]

его там физически впихнуть некуда... Ладно, спасибо за ответы. Подключу тогда какой нить 1 канал, второй будет в воздухе болтаться.

[ибуки]

ставьте в двери так намного лучше

[NikolayZ]

В дверях стоят, работают от 4-х канального усилителя. Эти 3 динамика на подзвучке (восстановил акустику от премиум комплектации 7 динамиков (не считая 4-х пищалок)) + штатный саб. Особенность конструкции посадочных мест такова, что можно установить только 10 см динамики (которые шли с завода). И эти 3 динамика было решено подключить к магнитоле напрямую, так как их мощность не велика. С зади 2, проблем нет, но торпеде он 1 и больше не поставить. Да, есть штатный усилитель, который в премиум комплектации все динамики качал, но искать его и покупать смысла нет, т.к. управление только по кан шине и штоб им рулить нужна штатная магнитола, которой нет и покупать ее смысла нет, так как там балалайка. В общем ладно. Спасибо всем откликнувшимся.

[As]

[uquote="NikolayZ",url="/forum/viewtopic.php?p=3912777#p3912777"]его там физически впихнуть некуда... Ладно, спасибо за ответы. Подключу тогда какой нить 1 канал, второй будет в воздухе болтаться.[/uquote]Такое подключение делается просто: + динамика на + выход левого канала, - динамика на - выход правого канала, на динамике будет сумма двух каналов, делённая пополам... (можно наоборот, - динамика к - левого канала, + к + правого... )

[NikolayZ]

так сказали же с балансом беда будет...

[ибуки]

не пойму нахрен этот огород,обычно ставят 4 динамика(2 сзади два в двери) +саб а остальное излишество
ну можно еще две пищалки впереди на стекло поставить

[As]

[uquote="NikolayZ",url="/forum/viewtopic.php?p=3912874#p3912874"]так сказали же с балансом беда будет...[/uquote]
Какая беда? Где беда? Почему беда?

[NikolayZ]

[uquote="ибуки",url="/forum/viewtopic.php?p=3912941#p3912941"]не пойму нахрен этот огород,обычно ставят 4 динамика(2 сзади два в двери) +саб[/uquote]
это вопрос не ко мне, а к производителю авто... Я всего лишь восстановил акустику от премиум комплектации.... В седане и Паджерике с головой хватало 4 динамика, в автобусе уже нет, 3-й ряд просит сделать громче, и когда им хорошо, ты сидя в переди глохнешь...

Какая беда? Где беда? Почему беда?

compad писал что:

Но во всем этом будет одна лажа - громкость и баланс регулируются контроллером, и вот регулировку баланса лучше не трогать

[As]

А какое отношение регулировка баланса имеет к моносигналу? При таком подключении, регулятор баланса будет регулировать соотношение правого и левого каналов в суммарном сигнале - и только... (кстати, такая схема упрощенного включения попадается и в промышленной аппаратуре, особенно в компактных моделях...) Оставшийся свободным канал можно использовать для подключения маломощного саба...

[compad]

А какое отношение регулировка баланса имеет к моносигналу?

Исходник то в стерео. По полкам разложить, или сами докумекаете?

[As]

Я уже написал выше: регулятор баланса будет влиять на соотношение каналов в суммарном моносигнале - и только! Зачем его "на полку" - Вам виднее, можно на полку, можно и под сиденье...

[compad]

Я уже написал выше: регулятор баланса будет влиять на соотношение каналов в суммарном моносигнале - и только!

Вот именно.

Если месить Л+П по выходу микры, то стоит только тронуть регулятор баланса, как нарушится координация объема, а если убрать один канал совсем совсем - она просто пропадет. К примеру, переход бочки из одного канала в другой. Слушаться это будет бредово.

Поэтому баланс лучше не трогать и оставить посередке. Вот в этом как раз и беда.

[ActRazer]

Долбусь в поиске маломощного усилителя для комп колоночек . Везде минусы или в сложности или в подделке в случае китайской микры . Обратил взор в сторону К174УН7 в бескомпромиссном включении , но по сложности конструктив ушёл в абсурд - обвязка достигла критического кол - ва элементов ради сомнительного кайфа от УН7 . Как советский кремний звучит я знаю и так . Обратил взор к простеньким схемкам что были журнале Радио для авто . и были на тех же 12 вольтах на 1-2 ОУ и паре транзисторов . Подскажите безгеморный усилок простой для авто из Радио

[As]

А чем не устраивает TDA2003?