[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3647673#p3647673"]Ну не умеют на АвтоВАЗе хорошие движки делать - что тут поделать? Могли бы брать пример с тех же узбеков - они покупали движки производства современного европейского завода, если бы такие движки ставили на Калину и Гранту - они бы шли нарасхват! 
Что, Рено не смогли снабдить нормальными движками ВАЗ? 
[/uquote]
Раньше ездил на 2112,модель двигателя 21124,собственно конечно ничего выдающегося,восновном претензия,мощность,89лс маловато,но он прошёл у меня 204000,потом следующий хозян его ушатал,но до того у него он ещё около 50000 прошёл (уж незнаю много ли это для русской машины),без ремонтов. Ремень рвало два раза,но вот за что был благодарен конструкторам,там поршни с проточками были,клапана с поршнями не встречались
Щас на джентре катаюсь последние 4 года,вопрос ремня не стоит,привод цепной,но тоже,вот вроде 107 лс,а ощущение что те же 90 может то что сравнивая с двенашкой,джентра тяжелее,или прелести евро-5
Что, Рено не смогли снабдить нормальными движками ВАЗ? [/uquote]Раньше ездил на 2112,модель двигателя 21124,собственно конечно ничего выдающегося,восновном претензия,мощность,89лс маловато,но он прошёл у меня 204000,потом следующий хозян его ушатал,но до того у него он ещё около 50000 прошёл (уж незнаю много ли это для русской машины),без ремонтов. Ремень рвало два раза,но вот за что был благодарен конструкторам,там поршни с проточками были,клапана с поршнями не встречались
Щас на джентре катаюсь последние 4 года,вопрос ремня не стоит,привод цепной,но тоже,вот вроде 107 лс,а ощущение что те же 90
может то что сравнивая с двенашкой,джентра тяжелее,или прелести евро-5 
с небольшой батарейкой, а тогда и задел по мощности для ДВСа не нужен и его можно уменьшить 
Если сравнивать по "цене за километр пробега" - моя, всё же, не имеет конкурентов - за что и взял... 
), но, правда, экономичнее - бензина жрёт на литр или даже полтора меньше моей...