АВТО тема

ПростоНуб

[uquote="Satyr",url="/forum/viewtopic.php?p=3611778#p3611778"][uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=3611495#p3611495"]До отсечки по одометру было еще изрядно. Явно ограничение именно по скорости.[/uquote]
Мощности не хватает - вот и не едет шустрее.[/uquote]
Вы читаете, что Вам пишут? Максимальная скорость не зависила ни от уклона дороги, ни от педали газа. 193 км/ч по GPS или 205 км/ч по спидометру. При достижении этой скорости на дальнейшее нажатие педали газа двигатель не реагировал.

Реклама

anatol378

Вчера переобувался - пришло время.

Снова обратил внимание на отсутствие колпачков закрывающих гайки ступиц передних колес. Решил купить. оказались дороги (относительно) и... чтобы поставить надо выкрутить болты крепления дисков колёс.

Причем на задних колесах стоят металлические (просто заколачиваешь и всё.) От покупки отказался, решил поискать в интернете. Оказывается они не предусмотрены конструкцией авто

У меня Ларгус. Советуют применить колпачки от дезодорантов или заглушки от сантех труб на 50 мм. Дешево и сердито. Правда покрасить придется.

Реклама

Сообщение As » Ср апр 10, 2019 17:05:52

Похоже, отсутствие этих колпачков - фирменный стиль Рено!

На Дустере их тоже, похоже, нет...

Nikson1

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3611493#p3611493"]Автомобильный протектор тоже крепкий и стекло для него - херня[/uquote]

Стекло и протектор расхреначит будь здоров!
Все зависит как на это стекло наскочить.
Протектор он естественно крепче, там и толщина резины многослойки громадная , и сетка металло кордовая .
Но шпионы , даже из обычного пластика рубят и рвут этот корд , как масло режет нож.
Ремонтировать шины проще в протекторной зоне , чем в боковине .
Но можно и боковину отремонтировать, если место повреждения находится в ремонтной зоне .
Конечно нет особого смысла делать ремонт боковины , если новая шина будет стоить практически цену ремонта
или около того , как у тебя например . Шина стоит 2000-2500 рублей.
А ремонт подобного исполнения будет стоить у меня примерно (за все) 1300 рублей с гарантией на заднюю ось.
Думается не рентабельно. А вот у кого шина стоит 5000-25 000 р это будет рентабельный ремонт.

As писал(а):Похоже, отсутствие колпачков - фирменный стиль Рено! На Дустере их тоже, похоже, нет...

На обычные штамповки из металла обычно колпаки декоративные ставятся.
Ну а кто может позволить ставят литье с ценральными именными колпачками.

Реклама

Brigadir

Никсон всё правильно и мне отсоветовали. Боковина постоянно прогибается со скоростью вращения колеса и любая заплатка может неожиданно отвалится. Так что...надежнее купить новую шину.

Реклама

ПростоНуб

Вообще-то, покупать нужно тогда хотя бы пару, чтобы не ставить покрышки с разным износом на одну ось. А боковину заделывают при помощи вулканизатора достаточно надежно, если, конечно, корд цел. Мне боковину заделали ближе к внешней части. Два сезона держит. Но две покрышки мне обошлись бы от 10 тыс. руб., что немало.

Реклама

Brigadir

Ты бы ещё на Хаммер позарился, у которого каждая шина за 50 тыщ...А НАХУЯ? Привыкайте жить скромнее. А то изголодались за 70 лет СССР и хватаете самое престижное! Жадность!
Кстати: есть в Москве магазины, где батон хлеба дороже 100 рублей и есть идиоты = покупают! Ебанутые...

Сообщение As » Чт апр 11, 2019 20:47:51

...А есть люди, которые до сих пор пекут хлеб сами! И (о, ужас!

) им никто этого не запрещает!!! А вот самостоятельно собрать автомобиль - в СССР было вполне возможно, а в нынешней России - НИЗЗЗЗЯ!!! "Тупым" американцам - можно, а нам нельзя, почему-то...

Upgrader

As писал(а):И (о, ужас! ) им никто этого не запрещает!!!

Недоработка. Значит скоро запретят.

ПростоНуб

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3614322#p3614322"]Ты бы ещё на Хаммер[/uquote]
При чем тут Хаммер? Мне необходим пикап-внедорожник. 5 тыс. за покрышку на внедорожник - это минимум.

Sigma

Медведев утвердил правила автотюнинга
https://www.rbc.ru/society/12/04/2019/5 ... 25dd6efa5e
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, который утверждает правила внесения изменений в конструкцию автомобилей (тюнинга). Утверждается, что он упростит ситуацию для владельцев машин
Документ, опубликованныйна сайте правительства, объясняет правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. В пояснении к нему указывается, что раньше процесс был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь станет «прозрачным и понятным».

В соответствии с постановлением вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции. Чтобы добиться его, необходимо предоставить документы, среди которых — заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.

Перечислены и причины, по которым автовладельцу может быть отказано в тюнинге. Речь, в частности, идет об изменениях, которые приведут к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению разрешенной максимальной массы, замене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.

Уже после внесения изменений в конструкцию машина отправляется на осмотр в ГАИ, которая по его итогам выдает свидетельство или отказывает в его выдаче.
*

Slabovik

Чё? Опять?

Чё за фигня новая? Ведь уже действуют как несколько лет. Я так себе газ и сцепное оформлял...

ПростоНуб

Седьмой год езжу с силовым задним бампером (без него фаркоп нормально не поставить). Стоимость его легального оформления больше стоимости самого бампера, поэтому забил я на это дело. Вот если бы цену оформления снизили до адекватных размеров, при наличии сертификата у производителя дополнительного оборудования - вот это было бы дело.

Sigma

[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3614712#p3614712"]Чё? Опять?

Чё за фигня новая? Ведь уже действуют как несколько лет. Я так себе газ и сцепное оформлял...[/uquote]Надо читать и сравнивать со старым, в чем там теперь это "упрощение"

Сообщение As » Пт апр 12, 2019 13:43:44

Кстати, про удешевление в новостях ничего не говорится!

Sigma

Удешевление и "упрощение" не совсем одно и тоже

Ратмир

Сегодня кондер фреоном заправил. Оказывается у меня и климат работает

Сразу с ультрафиалетовым маркером, через неделю будем утечку искать.
В ноги направил холодненький воздух +6гр., ай заебииись

Brigadir

[uquote="Sigma",url="/forum/viewtopic.php?p=3614673#p3614673"][ Утверждается, что он упростит ситуацию для владельцев машин

В соответствии с постановлением вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции. Чтобы добиться его, необходимо предоставить документы, среди которых — заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.

Уже после внесения изменений в конструкцию машина отправляется на осмотр в ГАИ, которая по его итогам выдает свидетельство или отказывает в его выдаче.
*
[/quote][/uquote]
Кто умеет не просто читать, но и понимать написанное...этот Указ так и сквозит диким ЦИНИЗМОМ! Если раньше не спрашивали у ГАИ, как задрать машину или наоборот, как прицепить антикрыло, или выхлопную трубу шире ведра....то теперь на каждый чих надо платить за техническую экспертизу и платить ГАЙЦАМ! И это не значит, что тебе разрешат. Так что , любители тюнинга...забудьте это слово навсегда, иначе = разоритесь!

Сообщение As » Сб апр 13, 2019 12:04:51

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3611837#p3611837"]... Развлечение на выходные обеспечено!

...[/uquote]Развлечение даже интереснее, чем предполагал...

Вот ведь почти одинаковые машины Ланос и Нексия - но, тут чуть-чуть отличается, там чуть-чуть... Два часа ушло, вместо двадцати минут! И не всё получилось идеально...

Nikson1

Красный кирпич не жалеет шины Лэнд Ровера .
Пару дней назад , подвезли, отремонтирован.

кирпич1.jpg: (164.71 КБ) 374 скачивания