[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3597993#p3597993"]Я исхожу что как ты сказал - есть ЗУ от мобилки, надо переделать на другое напряжение, ну и переделай, а первичку оставь как было и обмотку самопита если она там есть.[/uquote]А частоту почему не учитываем?
Допустим работал изначальный БП на 60 кГц, а новая шим-ка (моя любимая tinyswitchIII) работает на 132 kHz, что в два раза больше. В таком случае вроде перематывать желательно... Тем более что для тех же тинек есть программа простейшего автоподсчета количества витков
Хотя да, я сам никогда не перематывал. Лениво. И так работает... но полную мощность не отдает, а иногда начинает шипеть-свистетить.
Upgrader писал(а):Допустим работал изначальный БП на 60 кГц, а новая шим-ка (моя любимая tinyswitchIII) работает на 132 kHz, что в два раза больше. В таком случае вроде перематывать желательно...
Вот-вот! Об этом я и говорю! Транс работал на автогене-обратноходе фиг знает какой частоте, а я повесил на него TNY264 - она работает именно на фиксированной 132кГц.
По идее нужно смотать половину витков? Ну хоть приблизительно притулить к новой ШИМке...
Добавлено after 2 minutes 16 seconds:
IR2153 ещё надо иметь. А спецом покупать - как-то жаба давит... Из Б/У у меня таких не попадалось...
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник!
Совершенно не факт. Всё зависит от того, насколько быстро происходит обмен энергии. Частота может быть невелика, но время накопления энергии, например не превышает 10% периода, а время "слива" - 25%. Всё остальное время система находится в "тупом ожидании". Чтобы всё это выяснить, чего и сколько, и надо сделать лабораторку по выяснению параметров транса.
Хотя - нет, я для часов всё-таки полностью перематывал транс по программе PIExpertSuite... К стати, в разных версиях проги - разный набор ШИМок! В 9-й есть те, которых нет в 10-й и наоборот!
Добавлено after 2 minutes 59 seconds:
Slabovik писал(а):Чтобы всё это выяснить, чего и сколько, и надо сделать лабораторку по выяснению параметров транса.
Это целесообразно, када делаешь на заказ партию(100шт) одинаковых на продажу, чтоб потом претензий не было.
А для себя... каждый раз делать полный анализ мочи - это слишком.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник!
А на NE555 можно менять скважность? И в каких пределах реально? Хочу с чего-то начать, но с простейшего...
До этого момента я просто перематывал вторичку, оставляя всю горячую часть нетронутой.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник!
alexradio1103 писал(а):Вот-вот! Об этом я и говорю! Транс работал на автогене-обратноходе фиг знает какой частоте, а я повесил на него TNY264 - она работает именно на фиксированной 132кГц.
По идее нужно смотать половину витков? Ну хоть приблизительно притулить к новой ШИМке...
А как реагирует твой БП если просто подключить к нему этот конденсатор?[/uquote]
Пока не знаю, я припаял кондер электролит+керамику на выход с повыщающего модуля, пока только с целью убрать пульсации, а вот усилок не подключал больше к нему, а так работает с этими кондерами как и раньше. И не знаю буду ли подключать, так как усилитель уже встал на своё место в проект по "модернизации" старого радио Рекорд-68-2 и уже питается от бп от ЖК монитора вроде, усилок, модуль блютуз-радио-usb все работает, единственное что вроде как динамики слабоватые взял.
Купил на алиэкспрессе набор для пайки ЛБП 35в 5а (обзор и схемы здесь https://mysku.ru/blog/taobao/65756.html )
Вопроса собственно два:
1. Где-нибудь был уже тема по этому набору?
2. Зачем в цепи регулировки напряжения конденсаторы С5 и С6 (правый верхний угол схемы) ?
Спойлер
"Бывают времена, когда люди принимают коллективную вонь за единство духа." (с) Ф. Искандер
Не знаю даже, где задать такой нестандартный вопрос, пожалуй, это всё же про питание.
Задача: из бетонной стены торчат два провода, требуется определить, подключен ли к ним с другой стороны крупный электродвигатель? Вид двигателя - неизвестен, он ещё советских времён, доступа к непосредственному месту расположения - нет. Из оборудования - тестер, RLC метр, и USB осциллограф с ноутом.
Длинна проводов до двигателя похоже, метров 10, диаметр жилы - примерно 2 мм. Примерные габариты двигателя - 40*100 см.
Пока пришло в голову только попробовать замерить индуктивность и сопротивление, а так же проверить броски напряжения при подключении\отключении аккумулятора к проводам.
Есть ещё идеи?
Или же задача принципиально не выполнима?
Да ты видать шпиён! Сопротивление будет около 0, а индуктивность приличная. Но если вместо двигателя там окажется мощный трансформатор то из ЦРУ тебя попрут с треском!
Если движок крупный, а провода только два, то это вряд-ли асинхронник, скорее коллекторный. А это значит, что можно подать постоянку от сварочника, постепенно повышая ток от минимального и посмотреть, что будет.
Да и если точно известно, что там электродвигатель и нужно узнать - подключен ли, то зачем что-то выдумывать? Просто прозвонить.
Аккумулятор 12 вольт есть? Берем два конца провода оголенных, держим за них и не отпускаем, и краткорвеменно цепляем аккумулятор. Если ебанет током - значит индуктивность есть.
для дуракоф
1 АД промышленого типа все 3ф выводоф 6 или 3 но не 2 точно
бывают еще 2 фазники (коеденсаторные) там 4 вывода есои с реверсом или 3 если без но никак не 2
толко мелкие ад с рашеплеными полюсами и кз колцами на них имеют 23 вывовода но их удел бытовуха встройка -внутрение вентиляторы в микровалнофках вытяжках и помпы в некотоых стирках старого типа
скоре всего там ничего нет ну или к лампе идет а может тран стоит или магнит
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Можно снять функцию потребления тока. У движка она будет в начальный момент, как известно 5...7 крат от номинала, потом когда раскрутится, выйдет на номинал.
По этой функции уже судить.
Как раз если осцилл пишущий, то можно с простейшего шунта снять.
+ Еще можно бетон прослушивать на наличие звука раскручивающихся механизмов или вибрации.
Странная задача. Движок залит в бетон, что ли полностью, только провода вывели
Во как шпиён та моск фсем засрал!
Пытается завербовать! Держись. Не предавай родину.