Этой шнягой нельзя заряжать грязные, пошлые автомобильные АКБ. Это все равно что заставить принцессу толчки мыть! На нее нужно любоваться и хвастаться ею!

А по существу?

А существу выкладывают принципиальную схему и задают по схеме конкретные вопросы если они имеются.

Спасибо за исчерпывающий ответ! Я полагаю вы знаете, что схем на него в свободном обращении нет.

так срисуйте, пока зу не сгорело (и видны номиналы) и выложите, будет в свободном доступе....

Все на фото

тогда рисуй схему по своему фото...

Как я понял рисовать ОБЯЗАНЫ!!! мы все.

Ни на кого не накладывал ни каких обязательств! Поскольку тема форума "доработка АЗУ Вымпел-55", полагал, что участники обсуждения на глаз могут определить "слабое звено". Сам я в этом не разбираюсь.

Здравствуйте, вымпел-55 в прошлом году бахнул предохранитель, оказывается пробило диоды, заменил на S3M, силовую часть посадил на нормальные радиаторы и поставил кулер 60х60. А вот недавно зарядник просто не включился до этого заржал им током 0.7 А акб от ибп, сейчас напруга на выходе 4,5 вольт, дисплей не светится. Парни в чем причина, я не силен в поиске неисправности.

Вот я рисовал схему по плате.

Последний Вымпел-55, прошивка 2.27

На схеме наверняка имеются ошибки и что то не прорисовано скорее всего, поскольку некоторые переходы с дорожки на дорожку скрыты деталями.

Может кому подойдет и в таком варианте...

По трансформаторам данных не нашел в сети.

Также плата "управления" (та, на которой индикатор) не отрисована.
Вот ссылка на большой формат схемы - https://yadi.sk/i/tx3yCrVPJvtVDQ



Если у кого нибудь есть нормальная схема, пожалуйста поделитесь...

Всем привет! У кого нибудь есть мысли как подключить к этой плате нагрузку для десульфатации. Т.е. заряд идет - нагрузка для разряда АКБ отключена, при достижении нужного напряжения, отключается заряд и включается нагрузка для разряда АКБ., и так далее.
Одновременно с зарядом нагрузку подключать не хочется, да и думаю это не правильно.

реле поставь на переключение мощное например афто в цепь акб тока сделай так чтоб без питания оно отключало нагрузку а наоборот иначе припропаже сети или сбое разрядит акб в 0

Думал тоже, может реле как к тл-494 привязать или еще куда? может еще и транзистор какой добавить перед реле? а может какой мощный полевик вместо реле?

релешкай луче рулитть простейшим генкой на таймере например с периодом скажем 10мин-3аряд 15мин разряд
модно и на транзиках собратьива

Зачем там генка на таймере? в вымпел-55 есть таймер, Просто хочется внутри платы релюшку подключить для подключения нагрузки в момент разряда.

глянул на фоты последней ревизи .. с равнил с иходными с 1стр походу завод или почитал нашу тему и сделал работу над ошибками или тупо -поменял главного конструктора на другого...

Добавлено after 2 minutes 44 seconds:
насчет таймера в прошифке я уже не помню че в нем есть ...стока техники прошло разной мимо..
даже если режим качели(активная десулфатация) реализован при устанофке реле яб реализовал это узел чисто апаратно
хз что и где там в прошшифке реализовано и степень ее кривизны

Добавлено after 1 second:
насчет таймера в прошифке я уже не помню че в нем есть ...стока техники прошло разной мимо..
даже если режим качели(активная десулфатация) реализован при устанофке реле яб реализовал это узел чисто апаратно
хз что и где там в прошшифке реализовано и степень ее кривизны

Всем привет. Есть задумка. Вопрос к знающим людям, можно ли, и как это сделать? в вымпел 55 к тл-494 (с сохранением ее работоспособности без нарушений) подключить узел (транзистор с реле или полевик) включения нагрузки для разрядки АКБ. Делал замеры, при качелях когда отключается ток и напряжение на АКБ, на тл-494 на 3 ноге появляется +4.8V , при заряде в 0.5А +3.1V при 1А +2.8V и т.д. Имея от +3.8V до+4.8V для включения, и меньше +3.8V -отключение нагрузки. как это реализовать?

Для десульфатации АКБ я использую самопальный автономный блочёк с питанием от сети. Включаю его конечно между ЗУ и АКБ. Вносить в оргигинальную схему свой колхоз не хочу. Принцип: ток заряда и разряда 10:1, по времени 1:2 (время только в секундах, никаких мили). С Вымпелом 55 разве такое не прокатит? Самому прроверить руки не доходят, на сайте производителя ответ на эту затею мне дали положительный.

при, периоде в неск секунд прокатит с любым даже самым дубовым тран с отводами и мостик... тогка нагрузка нужна внешня и мощная например лампы фарные