Там ситуация ещё хуже - батарея 6В.diesel170 писал(а):И потерять на нём около 2 вольт из 12 вольт батареи...
Всегда с уважением, Александр.
Там ситуация ещё хуже - батарея 6В.diesel170 писал(а):И потерять на нём около 2 вольт из 12 вольт батареи...
kentgaryk писал(а):Батарея 6В и применены автомобильные реле.
Надо подбирать:ШИМ, корпус SOT23-6, на корпусе маркировка: 222RXU. Подскажите что за шим, чем заменить?
Это хорошо! Но помню покупал доче мелкий мотик там две АКБ по 6В стояли параллельно.Yokamota писал(а):Все заработало.
Силовой ключ сделавший БАХ, скорее всего мосфет, надо смотреть тип шимки которая там стоит, тогда можно определить топологию и тип транзистора. 99% что там ОХ, а транзистор - мосфет с напряжением С-И не менее 600В. При авариях в горячей части такие схемы обычно не ремонтируют, а выбрасывают потому что сгорело там почти все.teschke писал(а):Эта деталь с блока питания 7,4 V 600mA
А я вангую, что имя этого покойника состоит из цифер 13003 и каких то букв. В ТО126 мосфеты нужно очень постараться, чтобы найти. А в такие так называемые БП ставят что то из китайского народного 13001-13003 и какой нибудь мелкий С945, 9014, либо вобще один транзистор.kentgaryk писал(а):, скорее всего мосфет,