Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
-
duke_nuke
- Открыл глаза
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Чт окт 02, 2014 09:20:12
- Контактная информация:
Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
Здравствуйте, форумчане. Есть ДПТ параллельного возбуждения. Прислали мне схему плавного регулирования оборотов. Собрал, проверил на лампе накаливания - работает не так как надо - при выкручивании резистора в нижнее положение по схеме - напряжение - 0В, чуть выкручиваю вверх - сразу 196 вольт. В нагрузку подключал лампу накаливания на 200 ватт.
Использовал трансформатор ТПП 271-127/220-50.
Задействовал 2 обмотки по 5 вольт. При включении - на выходе обмоток 5,7/5,8 вольт.
Диоды Д1,Д2 взял Д226Б
конденсаторы - два по 200 мкф/250 вольт (других не было)
Переменный резистор - 120 Ом
Тиристоры - КУ 202Н
Диоды Д3,4,5,6 - Д246 , Д7 - Д201Г.
Что где не так я сделал?
Схему прилагаю
Использовал трансформатор ТПП 271-127/220-50.
Задействовал 2 обмотки по 5 вольт. При включении - на выходе обмоток 5,7/5,8 вольт.
Диоды Д1,Д2 взял Д226Б
конденсаторы - два по 200 мкф/250 вольт (других не было)
Переменный резистор - 120 Ом
Тиристоры - КУ 202Н
Диоды Д3,4,5,6 - Д246 , Д7 - Д201Г.
Что где не так я сделал?
Схему прилагаю
- Реклама
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
довольно странные номиналы в фазовращателе. Обычно в нём стоять маленькие конденсаторы а ток усиливается транзистором. ищите нормальную схему. такие номиналы просто сожгут переменный резистор.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
-
duke_nuke
- Открыл глаза
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Чт окт 02, 2014 09:20:12
- Контактная информация:
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
я схемы не нашел - гугл по запросу хз что дает.
А человек в форуме откликнулся и предложил. У него работает...
А человек в форуме откликнулся и предложил. У него работает...
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
у вас какой переменный резистор стоит мощность?
Для такой схемы надо примерно 20Вт.
Для такой схемы надо примерно 20Вт.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
А чем собственно классика жанра не устроила?

Только двигатель надо конечно включить после моста, коль он постоянного тока и тиристор КУ202Н заменить на поприличней. КУ202Н работают с мощной индуктивной нагрузкой да еще с выбросами пускового тока очень плохо.

Только двигатель надо конечно включить после моста, коль он постоянного тока и тиристор КУ202Н заменить на поприличней. КУ202Н работают с мощной индуктивной нагрузкой да еще с выбросами пускового тока очень плохо.
- Реклама
-
ceramicmail
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1470
- Зарегистрирован: Сб фев 26, 2011 05:56:54
- Откуда: Киев
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
[uquote="duke_nuke",url="/forum/viewtopic.php?p=3286005#p3286005"]я схемы не нашел - гугл по запросу хз что дает.[/uquote]Гугл поломался наверное.
На профильных форумах, схем управления подобными двигателями отнюдь не мало.
Например, https://www.chipmaker.ru/topic/24246/pa ... ntry355623
Там, кроме прочего, и эта схема есть.
Схема рабочая, у меня такая на станке стоит еще с прошлого века (делал не я).
Тут, тоже как пример, типовая станочная схема http://www.radioman.ru/shem/other/1/ele ... or_reg.php
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286006#p3286006"]у вас какой переменный резистор стоит мощность?
Для такой схемы надо примерно 20Вт.[/uquote]У меня стоит 25Вт проволочный.
На профильных форумах, схем управления подобными двигателями отнюдь не мало.
Например, https://www.chipmaker.ru/topic/24246/pa ... ntry355623
Там, кроме прочего, и эта схема есть.
Схема рабочая, у меня такая на станке стоит еще с прошлого века (делал не я).
Тут, тоже как пример, типовая станочная схема http://www.radioman.ru/shem/other/1/ele ... or_reg.php
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286006#p3286006"]у вас какой переменный резистор стоит мощность?
Для такой схемы надо примерно 20Вт.[/uquote]У меня стоит 25Вт проволочный.
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
А зачем такое извращение?ceramicmail писал(а):У меня стоит 25Вт проволочный.
Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт. А если после фазовращателя стоит усилитель на транзисторе то ёмкость можно уменьшить до 1мкФ и применит общедоступный переменный резистор на 1вт.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
-
duke_nuke
- Открыл глаза
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Чт окт 02, 2014 09:20:12
- Контактная информация:
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
Схема, что я привел - заработала - поменял фазировку в силовой части.
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.
To ceramicmail:
Про гугл - на запрос подключение двигателя постоянного тока, схема - таких ссылок не выдавал. Выходит, поломался. Поверьте, google.com.ua выдает СОВСЕМ другие ссылке в выдаче. нежели google.ru.
Я же нахоусь в первом
Добавлено after 1 minute 43 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]
Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт. А если после фазовращателя стоит усилитель на транзисторе то ёмкость можно уменьшить до 1мкФ и применит общедоступный переменный резистор на 1вт.[/uquote]
КУ 202Н для штатного режима моего ДПТ будет недостаточно.
Поставлю Т-50 (что есть) - а тут уже это не извращение )
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.
To ceramicmail:
Про гугл - на запрос подключение двигателя постоянного тока, схема - таких ссылок не выдавал. Выходит, поломался. Поверьте, google.com.ua выдает СОВСЕМ другие ссылке в выдаче. нежели google.ru.
Я же нахоусь в первом
Добавлено after 1 minute 43 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]
А зачем такое извращение?ceramicmail писал(а):У меня стоит 25Вт проволочный.
Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт. А если после фазовращателя стоит усилитель на транзисторе то ёмкость можно уменьшить до 1мкФ и применит общедоступный переменный резистор на 1вт.[/uquote]
КУ 202Н для штатного режима моего ДПТ будет недостаточно.
Поставлю Т-50 (что есть) - а тут уже это не извращение )
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
очень странно, при не верной фазировке обычно совсем не работает, поскольку открывающий сигнал подается на не рабочий тиристор. 
А он греться и не будет, обычно выгорает токоведущая дорожка при маленьком сопротивлении.
А он греться и не будет, обычно выгорает токоведущая дорожка при маленьком сопротивлении.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
-
ceramicmail
- Это не хвост, это антенна
- Сообщения: 1470
- Зарегистрирован: Сб фев 26, 2011 05:56:54
- Откуда: Киев
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]А зачем такое извращение?[/uquote]
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286875#p3286875"]делал не я[/uquote]
Простая надежная схема, далеко не идеал, но работает. Зная наши реалии -- их часто собирали люди, с электроникой практически не знакомые.
И это далеко не худший вариант, доводилось видеть и управление реостатом (для него специально тумбочку делали возле станка).
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт.[/uquote]Так то КУ202. А речь о питании несколько киловатных двигателей. Токи управления мощных тиристоров порядка 200-500мА, а бывает и больше.
[uquote="duke_nuke",url="/forum/viewtopic.php?p=3286901#p3286901"]Схема, что я привел - заработала - поменял фазировку в силовой части.
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.[/uquote]Меняйте на проволочный большой мощности.
Около верхнего положения -- не греться не может.
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286875#p3286875"]делал не я[/uquote]
Простая надежная схема, далеко не идеал, но работает. Зная наши реалии -- их часто собирали люди, с электроникой практически не знакомые.
И это далеко не худший вариант, доводилось видеть и управление реостатом (для него специально тумбочку делали возле станка).
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт.[/uquote]Так то КУ202. А речь о питании несколько киловатных двигателей. Токи управления мощных тиристоров порядка 200-500мА, а бывает и больше.
[uquote="duke_nuke",url="/forum/viewtopic.php?p=3286901#p3286901"]Схема, что я привел - заработала - поменял фазировку в силовой части.
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.[/uquote]Меняйте на проволочный большой мощности.
Около верхнего положения -- не греться не может.
-
duke_nuke
- Открыл глаза
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Чт окт 02, 2014 09:20:12
- Контактная информация:
Re: Схема регулятор напряения для двигателя постоянного тока
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286919#p3286919"]очень странно, при не верной фазировке обычно совсем не работает, поскольку открывающий сигнал подается на не рабочий тиристор. 
А он греться и не будет, обычно выгорает токоведущая дорожка при маленьком сопротивлении.[/uquote]
Странно ) И тем не менее при неверной фазировке у меня во всех положених реостата лампочка ярко горела и только в крайнем нинем тухла )
Добавлено after 5 minutes 58 seconds:
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286960#p3286960"][uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]А зачем такое извращение?[/uquote]
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286875#p3286875"]делал не я[/uquote]
Простая надежная схема, далеко не идеал, но работает. Зная наши реалии -- их часто собирали люди, с электроникой практически не знакомые.
И это далеко не худший вариант, доводилось видеть и управление реостатом (для него специально тумбочку делали возле станка).
Сам хотел чисто мост и реостат поставить, но решил что дороговато таким макаром квартиру отапливать ))
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт.[/uquote]Так то КУ202. А речь о питании несколько киловатных двигателей. Токи управления мощных тиристоров порядка 200-500мА, а бывает и больше.
Мой двиг (правильнее, генератор пост ттока) хоть и весит 21 кг, но мощность у него всего 0,150 кВт
[uquote="duke_nuke",url="/forum/viewtopic.php?p=3286901#p3286901"]Схема, что я привел - заработала - поменял фазировку в силовой части.
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.[/uquote]Меняйте на проволочный большой мощности.
Около верхнего положения -- не греться не может.[/uquote]
Спасибо, поменяю.. Вчера испытывал на лампочке 60 Вт, минут 10. На макс мощности.. - все холодное. Но то лампочка )
На шильдике мне только не совсем понятно строка ВОЗБ. 47 (60) В. Какое напряжение для обмотки возбуждения брать - 47 или 60 вольт?
А он греться и не будет, обычно выгорает токоведущая дорожка при маленьком сопротивлении.[/uquote]
Странно ) И тем не менее при неверной фазировке у меня во всех положених реостата лампочка ярко горела и только в крайнем нинем тухла )
Добавлено after 5 minutes 58 seconds:
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286960#p3286960"][uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]А зачем такое извращение?[/uquote]
[uquote="ceramicmail",url="/forum/viewtopic.php?p=3286875#p3286875"]делал не я[/uquote]
Простая надежная схема, далеко не идеал, но работает. Зная наши реалии -- их часто собирали люди, с электроникой практически не знакомые.
И это далеко не худший вариант, доводилось видеть и управление реостатом (для него специально тумбочку делали возле станка).
Сам хотел чисто мост и реостат поставить, но решил что дороговато таким макаром квартиру отапливать ))
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=3286885#p3286885"]Для тиристоров КУ202 достаточно конденсатора 10мкФ и резистора 1,5-2к, мощностью 2-3вт.[/uquote]Так то КУ202. А речь о питании несколько киловатных двигателей. Токи управления мощных тиристоров порядка 200-500мА, а бывает и больше.
Мой двиг (правильнее, генератор пост ттока) хоть и весит 21 кг, но мощность у него всего 0,150 кВт
[uquote="duke_nuke",url="/forum/viewtopic.php?p=3286901#p3286901"]Схема, что я привел - заработала - поменял фазировку в силовой части.
Резистор стоит где-то 2 Вт. Не греется даже.[/uquote]Меняйте на проволочный большой мощности.
Около верхнего положения -- не греться не может.[/uquote]
Спасибо, поменяю.. Вчера испытывал на лампочке 60 Вт, минут 10. На макс мощности.. - все холодное. Но то лампочка )
На шильдике мне только не совсем понятно строка ВОЗБ. 47 (60) В. Какое напряжение для обмотки возбуждения брать - 47 или 60 вольт?
- Вложения
-
- Двигатель шильд.JPG
- (80.08 КБ) 448 скачиваний


