АВТО тема

[ручнойтигр]

помоему инструкции к автомобилю пишут,и при том более чем подробно вот щас специально взял свою книженцию,целых 188 страниц,описано все и вся,как и чем пользоватся,где какие бачки даже рисунками показано и указано что именно и в каком кол-ве туда заливать,все кнопки и органы управления также показаны и разъяснены,есть и таблицы навроде где какая лампа применяется,какие жидкости используются,размерности шин и рекомендуемое давление тоже,регламент замены расходников тоже есть,все понятно наверное даже тем кто не имеет опыта эксплуатации машин. вот про ремонт ни слова нет,ну так "руководство пользователя" а не "руководство по ремонту"

[Nikson1]

На счет инструкций авто.
Лежит в ящике две толстенных книжки.
Не считая того, книга для вебасто и сервисная , по обслуживанию.
Лежат так же коды для запуска магнитолы, которую я снял, из за бедного функцианала , через год езды.
Но конкретно по каким то мелким ремонтам, ничего нет в этих книгах.
Везде стараются отправить на сервис к официалам.
Вспомнить жигуля ВАЗ 2101. были книги специально для определенных тонкостей ремонта или настройки
ГРМ , зажигания, прокачки тормозов итд.
Основы были заложены в маленькой , тонкой книжке.
С простыми , наглядными иллюстрациями.
В новых машинах, даже не все предохранители обозначены.
Что сказать, буржуи хотят кормить свои фирмы, только и всего. СССР остался позади.
Но как говорят, пока наши поколения живы , эта система работает процентов на 20ть.
А нам не лень, залезть и поменять масло , колодки, лампочки , жидкости.
Сделать свои допы , за которые на фирмах возьмут в три , четыре раза больше.
Более того могут заставить, или как говорят предложить замену узлов, которые еще в полном порядке.
Такая политика у них , разводить лохов.

[As]

Ни разу сам масло не менял - а зачем, если на сервисе это сделают быстрее, не менее качественно и, самое главное, это обходится дешевле! Рычаг подвески менял сам, а вот подшипники ступичные - на сервисе, быстро, качественно (лично контролировал... ) и недорого. Есть работы, которые можно сделать дома, а есть и такие, для которых лучше будет заехать на какой-нибудь сервис, просто нужно чётко понимать, что и как нужно сделать - тогда и не разведут на лишнюю работу...

[Fallk]

Кстати: к автомобилю не пишут инструкции

Сколько атмосфер закачать в колеса - ни слова!.

Спойлер

Сколько в бак бензина лить? 40 или 400 литров?

Спойлер

Сколько масла лить и какого - не Ваше дело.

Спойлер

В какую дырку пихать пистолет заправщика = догадаешься...

Спойлер

Если ты с аула и первый раз видешь сложное устройство, то твоя судьба и дальше ездить на ослах.

[Nikson1]

Ни разу сам масло не менял - а зачем, если на сервисе это сделают быстрее, не менее качественно и, самое главное, это обходится дешевле! :

Ни грамма не дешевле.
Чтобы поменять масло на моем авто, надо снять броню.
Слить масло , снять масляный фильтр , поставить новый.
Закрутить сливную пробку , поставить броню.
Залить новое масло.
Сразу поменять , воздушный и салонный фильтр.
Цена вопроса. Покупки масла и фильтров
4200 рублей.
Больше оплаты нет для меня лично.
Время замены 20 минут.
Если платить дядям еще минимум за каждый фильтр по 300 ×2 + броня еще 300-500 и собсно замена масла 300.
Итог , по минималке + 1200 или 1500 рябчиков,
А это 30-40 литров топлива. Или неделя покатушек до работы.
А если всю байду брать через инет, то еще в попалам дешевле выйдет.
Конечно где требуются спец съемники , пресы . Тут уже деваться некуда .
Придется ехать к дяде Васе.

[ssc]

Ни разу сам масло не менял - а зачем..

..ну, я поначалу сам менял...тока это накладно и долго - масло, фильтра, пузырь конька (вискаря) + закусь + 2-я часть марлизонского балета с продолжением..(возможны девочки)... ..ну а если серьезно - у меня основная ездовая машина - логан, менять стараюсь через 10..15 тыр, масло эльф эволюшн 5w30, норма заливки - 3,6л...теперь смотрим по ценам: масло в среднем - 1600р за пять литров, фильтр маслянный - 300р оригинал, прокладка сливной пробки - 50р..итого - примерно 2 косаря...в клубном сервисе (логан гараж) с учетом клубной карты все вместе с расходниками мне обходится примерно в 2.300р...(масло бочковое)...смысл..?..это притом, что ребята глянут ходовку, порекомендуют присмотреться к тому или этому...

[HariusHek]

....
Чтобы поменять масло на моем авто, надо снять броню.
Слить масло , снять масляный фильтр , поставить новый.
Закрутить сливную пробку , поставить броню.
Залить новое масло.
Сразу поменять , воздушный и салонный фильтр. ...

Спойлер

[Brigadir]

Если ты с аула и первый раз видешь сложное устройство, то твоя судьба и дальше ездить на ослах.

Не ершись, я с детства дружу с техникой. Я не про себя конкретно, но покупая новый автомобиль из салона - только ПТС и шаткий домкрат (ромбик) который я в первый же день выбросил на мусор. Ибо знаю, что на таком домкрате машина заваливается набок.
А по идее к автомобилю должны прилагаться: инструкция, запасное колесо, ключ для замены колес, нормальный домкрат, аварийный знак, огнетушитель и аптечка. Но наши продавцы любят подворовывать, оставляя лишь мелочь, что никому не продашь.
Зато с меня содрали 60 тысяч за: сигнализацию, магнитолу (стояла штатная с завода), дополнительную антикоррозийную обработку днища (якобы с завода приходят с голой жопой...), и "платиновую" карточку (кусок пластика) за 15 тысяч. (якобы я имею право в первый год пользоваться бесплатным эвакуатором в пределах г. Москва).
Вот такой сервис, когда автомобиль покупаешь с помошью банка (в кредит). При этом я не имел права: продать, поменять, отказатся от КАСКО и прочие тяжелые для кошелька условия (выплатил по кредиту двойную цену автомобиля, сильно напрягаясь).
И ещё меня позабавило: после первого пробега 2000 километров положено автомобиль отгонять в сервис для проверки и замены масла. Звоню: и скока это стоит? Отвечают - 6000 рублей! А если отказаться? Тогда лишаешься гарантии. Спасибо, друзья мои ненасытные. И положил трубку.

Добавлено after 4 minutes 15 seconds:

[
Чтобы поменять масло на моем авто, надо снять броню.
:

Так я и всегда говорил: нахуя Вы ТАНК покупаете? Для престижа или ездить?
У меня цена замены = 500 рублей (масло и фильтр я сам привожу, как обычно, ибо специалист только работает).

[As]

У меня друзья на автосервисе, так что иногда и за масло, и за замену я просто не плачу... Да и вообще, с мелким ремонтом всегда помогают (а я им, соответственно... ) У нас ещё капитализм не совсем дикий...

[ручнойтигр]

а разве нынче авто без запасок продают?.. Не слышал (и не сталкивался),вроде кладут,причем полноразмерное полноценное колесо. Балонник вроде еще терпимый.. А домкрат да,только на чермет,хотя в экстренном случае можно и таким убожеством воспользоватся как ни печально,но в остальном авто и впрямь пустое как барабан,ни знаков ни аптечек нифига,хотя могли бы кинуть,на фоне цены авто,не великие деньги.

[Fallk]

А домкрат да,только на чермет

А вот и хрен там, у меня было пласмасмовое говно. Весь из плассмасы.

[As]

У меня комплектация без запаски была. И домкрат самый примитивный, да ещё с пластмассовой гайкой - но пока свои обязанности выполняет... Вообще, набор шоферского инструмента с современными авто идёт минимальный - всё покупать отдельно приходится!

[HariusHek]

А это и правильно.
Подавляющее большинство сейчас предпочитают эвакуатор и автосервис, тем более, что прежних гаражей в городах всё меньше.
Да и штатные ключи не всегда помогут: я бы не смог снять клапанную крышку на бескапотном УАЗике, если бы не взял с собой в пустыню набор головок с трещёткой, привезённый из Свердловска.

[As]

Нынешние "водятелы" матчасть знают плохо, так что инструмент им лучше вообще не давать...

[HariusHek]

Я вроде писал, как таждик прямо под нашим балконом пытался реанимировать совершенно новую "пятёрку"?
Скорее всего, он просто забыл её заправить. Минут 20 он созерцал находящееся под капотом, потом открыл багажник, но сумку с инструментами так и не нашёл. Зато снял воздушный фильтр и минут 10 заглядывал внутрь карбюратора.
Всё представление длилось минут 40, я (на балконе 3-го этажа) давился со смеху. Ну а кончилось тем, что из похода по магазинам вернулась его жена с тремя малолетними, и они затолкали машину в соседний двор, а сами уехали на автобусе.
Зато на сиденьях были бараньи шкуры, а на всех окнах бахрома и рюшечки.

[As]

Сегодня нечто подобное наблюдал... Правда, за рулём была баба, заглохла прямо на перекрёстке и не смогла завестись... Двое парней пытались ей помочь, метров 500 толкали - она и с толкача завестись не смогла, дальше мне небыло видно...

[ручнойтигр]

ни разу в жизни не довелось повидать пластмассовый домкрат видил пластмассовые динамики штатные,ито это нонсенс для меня был,там на корзину динамика металла то 10 грамм надо,так и тут экономия

[HariusHek]

Сегодня нечто подобное наблюдал... Правда, за рулём была баба...:

Женщине незнание устройства автомобиля можно и простить.

[Brigadir]

а) как ни печально,но в остальном авто и впрямь пустое как барабан,ни знаков ни аптечек нифига,хотя могли бы кинуть,на фоне цены авто,не великие деньги.

Вот именно. Отдать несколько миллионов за ведро с гайками, которые нечем крутить.
Хариусу: ты живешь на Урале, бескрайние дороги...не везде и сотовая связь работает, может тебе пожелать раскорячиться в 40 градусный мороз посреди белой пустыни? Нет, не желаю, но в жизни ВСЁ бывает. Это тебе не Германия, где куда ни плюнь, кому то на лысину...ибо там на квадратном километре - 1000 человек. У нас на 1000 кв. километров...один лесник с ружьем.
У нас часто ругают плохие дороги, но им невдомек, что один километр асфальта стоит дороже твоего Хаммера. Так пусть Хаммер ползает по глине на животе...это ему не Америка! Не может? Тогда купи отечественный УАЗ = он везде проползет, как танк. И нехуй тут ворчать на дороге, уклоняясь от дорожного налога!

[a_klyuev]

Сегодня нечто подобное наблюдал... Правда, за рулём была баба...:

Женщине незнание устройства автомобиля можно и простить.

Знание автомобиля здесь ни при чем. Скорее всего, в свое время, дуру научили, что сцепление надо отпускать плавно. Вот мужики и усирались. Бросила бы сцепление резко - завелась бы сразу.