atmicandr писал(а):Если у вас всё это оформлять, то оценщики и страховщики затрахаются и под шумок для всей остальной части страны начнут тарифы повышать
Для начала они для тебя их поднимут.
Сестра так пару бамперов покрасила, ей на следующий год ценник на каску тысяч на 40 подняли. дешевле самому покрасить -)))
да, с бамперами это пипец. Месяц назад машину один чел выталкивал и забыл дверь закрыть... Выломал мне кусман переднего бампера. Посовещавшись, решил не оформлять как ДТП, а договорился что он мне купит бампер в цвет авто и оплатит его установку.
"У принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане" (с) Дж. Родари "Приключения Чипполино"
вчера испытал "прелести" побыть первопроходцем на заметеной дороге после снегопада,решил съездить картохи домой привезти,метров 20 не дотянул пришлось лопаткой снег из под передка выгребать
бггг вчера за домом с ходу в тупик заехал. Там сантиметров 30 снега. По привычке последних месяцев, думал, что сухой, рассыпчатый
Назад как то не очень, вылез - колеса вывешены, между колесом и подкрылком можно банку пива воткнуть. дверь то не сразу открылась
Ну, спереди-сзади колес подкопал чуть лопатой, в раскачку выехал. хорошо что у меня DSG, а не гавно гидро автомат.
Я вчера тоже за картофаном в гараж гонял... прогрёбся на авто нормуль, но пришлось друзей с горелкой вызванивать, так как змки на гараже поржавели и были во льду все.
"У принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане" (с) Дж. Родари "Приключения Чипполино"
ну ты дал.
я уж с первых снегов без такой чтуки https://www.youtube.com/watch?v=udFz1jm3YXU в сторону бытовки не хожу - бесполезно
кстати, ей можно и замок на крышке газголдера отогревать
горелка стоить рублей 700-1000 более менее неодноразовая и баллон рублей 150 - если только замки размораживать, на всю жизнь хватит -)
p.s. никому в москве бытовка б/у металлическая не нужна ?
atmicandr писал(а):Только я вот чёта таких баллонов в продаже не встречал... Полагаю что эта приблуда продаётся в рыбацких отделах?
У нас они едва ли не в каждом магазине товаров для ремонта. Если есть диски для болгарки и лопатки для перфоратора, то 80% что и баллон будет
И в супермаркетах лежат - около горелок для походников. баллон тот, что и для ремонтной горелки. Я ей трубы медные паяю и мангал разжигаю
Последний раз редактировалось Satyr Пн янв 16, 2017 11:26:02, всего редактировалось 1 раз.
Сегодня сдох мотор печки.
Эти перепады погоды одолели на прочь.
А ведь "ангельцкие ынжэнэры" умудрились каркас печки оставить как есть, то есть под правый руль.
А под Европу они не стали заморачиваться и оставили все, как есть.
И вот теперь , чтобы поменять моторчик , надо снять педали , разобрать половину облицовки из пластика.
Лечь спиной на пол , и попробовать из под самого верха торпеды , с помощью какой то матери пробовать снять мотор и отцепить где то там силовые провода.
А ты уверен, что мотор исдох? Вначале проверь предохранитель. Затем резисторы, ограничивающие ток мотора (регуляторы скорости). Далее: доберись до вентилятора, возможно сама улитка вентилятора заклинило. Если не крутиться...значит = мотор. В моторе могли просто зависнуть щетки и если машина сильно старая = стерлись щетки.
Сейчас самое время на морозе разбирать всю торпеду.... я тебе искренне сочувствую...
Что за авто? Моторы дохнут крайне редко, практически никогда - только если утопленник и у него подшипник заржавеет. Забивается коллектор и перегревается ключ транзисторный, который мотором управляет (стоит прямо в корпусе вентилятора и им же обдувается). Управление на этот ключ подаётся через термопредохранитель, который нужно просто поменять.
HariusHek писал(а):А что у нас из аглицкого?
Не могу представить, что у Роллс-Ройса или Бентли печка подохла.
У Ягу - могу. Но с трудом.
Остаётся семейство Лендровер.
Гадать не будем, дождёмся вопрошающего
Если это семейство роверов, то там управление мотором может быть как от переключателя с резисторами, так и от климата через драйвер мотора.
А вообще, если встретили на дороге ровер, то он едет в сервис или из него
Brigadir писал(а):
А ты уверен, что мотор исдох? Вначале проверь предохранитель. Затем резисторы, ограничивающие ток мотора (регуляторы скорости). Далее: доберись до вентилятора, возможно сама улитка вентилятора заклинило. Если не крутиться...значит = мотор. В моторе могли просто зависнуть щетки и если машина сильно старая = стерлись щетки. ..
Здорово Анатолий !
Конечно уверен , что мотор сдох.
Последние дни , сильно менялась влажность и температура соответственно .
Видимо на старые щетки пошел налет, слабый прижим не смог убрать с якоря остатки наледи.
Ну естественно , резко упали обороты, пошел легкий треск , запахло жареным .
Восстановить конечно можно , но овчинка не стоит выделки .
На ниссан ноут было тоже самое .
Там я два раза делал реанимацию .
Но там доступ был человеческий .
Снял бардачок , скинул клемник , вынул моторчик.
Пошел домой .
Ацетоном почистил якорь , очистил нагар между ламелей.
Смазал синей смазкой и вроде как новый шуршит.
А тут сегодня покорячился , и плюнул , на это дело .
На улице в минус 16 ть.
Черт ей рад , этой англицкой сборке. Новый моторчик буду заказывать , машина на стоянке отдыхает. Хотя сегодня начал мутить злектрическую пушку . И вроде результаты есть.
Труба из люминия , в ней лампа гу 81 , и моторчик от компа. ток потребления получился ровно 10 ампер ,
Что вполне считаю допустимым , для легкого внутреннего подогрева.
Завтра скучкую и запатентую новое изобретение.
Добавлено after 3 minutes 32 seconds:
Воланд писал(а):
Nikson1 писал(а): Сегодня сдох мотор печки.
Что за авто? Моторы дохнут крайне редко, практически никогда
пришлось лопаткой снег из под передка выгребать
Хотя сегодня начал мутить злектрическую пушку . И вроде результаты есть.
