Греется диодный мост без нагрузки

[lom10]

Из описания работы генератора - крышки, отлитые из алюминиевых сплавов, имеют вентиляционные окна, через которые воздух продувается вентилятором сквозь генератор. Генераторы традиционной конструкции снабжены вентиляционными окнами только в торцевой части, генераторы "компактной" конструкции еще и на цилиндрической части над лобовыми сторонами обмотки статора.
Где у ТС охлаждение? Может, жидким азотом?
На 1 вт рассеиваемой мощности при пассивном охлаждении, т.е. без обдува - полагается 20 кв см

Согласен но если там не стабилитроны то без нагрузки греться не должно

[AL.EX]

Какие диоды или стабилитроны используются в конкретно в Г222/37.3701 я не знаю но вы же не будете спорить с тем что выдал гугл.

Для начала => привыкайте давать информацию вместе с сылками на неё.

Во вторых - марку диодов, применяемых ВО ВСЕХ подобных подковах, вам уже написали выше.

И в третьих :

Ну извините "светлый" кот я по своей наивности думал что автомобильные генераторы выдают не более15 вольт в авто с 12 вольтовым электрооборудованием и не больше 28 с 24 вольтовым

Но коммент...

[musor]

истину мы узнаем если ТС снимет ВАХ моста...
чем черти не щутят! мож и правда лавиники напихали туда
пока версий 2 или дохлый диод или...в мосту лавиники стоят... но мне не встречались в автогенах

[lom10]

Для начала => привыкайте давать информацию вместе с сылками на неё.

Виноват вот.http://injectorservice.com.ua/alternator.php и http://eksin-retail.ru/tekhnicheskaya-i ... aznachenie

[AL.EX]

Понятно.

На обоих этих сайтах, данная инфа является копипастой.
Причём, явно с одного и того же "источника".
Интересно только откуда оно было взято...


Да,.. и кстати,... абзац о "высоковольтных всплесках при снятии нагрузки", в обеих этих "статьях" - является полным бредом, основанным на ПОЛНОМ незнании работы данных генераторов.


======


Хммм,... интересно,... пробежался по паре десятков сайтов, "рассказывающих" об устройстве генератора....
Все,... вообще все описания сделаны как под копирку.

Только на некоторых сайтах, фразы местами поменяны, да стыбренных с инета типа осциллографических фоток добавлено (видимо типа для "солидности")

[lom10]

Да,.. и кстати,... абзац о "высоковольтных всплесках при снятии нагрузки", в обеих этих "статьях" - является полным бредом, основанным на ПОЛНОМ незнании работы данных генераторов.

Если так тогда почему вот здесь http://lada-aym.narod.ru/Chevrolet_NIVA ... hevi2.html пишут не допускается проверять работоспособность генератора при работающем двигателе путём снятия зажимов с аккумуляторной батареи.

[musor]

это тоже бред бутиратчика... я такого бреда в статьях копипэств видел ...(и вкурсачах списаных из инета ленивых студентов)...волосы дыбом походу пищут те к то в теории ЭМ туп как бащмак...
имено так и проверяется толко фары должны быть включены ! при исправном гене и РР движок продолжит работу и яркость фар не изменится (ну и волтметр в помощь) напряг тоже не должен упасть ниже 13,8 и увеличится выще 14,5!

[AL.EX]

вот здесь .....пишут

Тоже пишут.... как и везде.
Вот только эти копипастеры конкретно не в курсе какая будет разница в результатах, если двигатель работает при 600 или 3000
И почему.

Вот там же :

Запрещается снимать клемму «+»
аккумуляторной батареи при включённом зажигании, поскольку это может
привести к неисправности электронного оборудования автомобиля.

Ни один кипипастер, на этих ресурсах, тоже не сможет этого объяснить, почему.


======

Кстати, эти самые "стабилитроны" действительно существуют в подобных выпрямителях.
Вот только :
1. к данному случаю это отношение не имеет, так как это ставится на весьма дорогие иномарки (и в основном японские)
2. в скобочки, эти самые "стабилитроны" я не просто так оформил, так как эти детали не те стабилитроны что мы обычно подразумеваем.
3. и конструкция у этих "стабилитронов" совсем другая (кристалл расположен непосредственно на "подкове")

[lom10]

Ни один кипипастер, на этих ресурсах, тоже не сможет этого объяснить, почему.

Может потому что это написано в руководстве по эксплуатации почти всех автомобилей или их тоже пишут студенты

[АлександрЛ]

Две страницы флуда, и никаких конкретных предложений...

У вас в этом выпрямителе стоит ШЕСТЬ ДИОДОВ- возьмите, и включите эти диоды ПО ОДНОМУ (для испытания) - сделайте однополупериодный выпрямитель, нагрузите его лампочкой, (хорошей такой, от фары, например..) и смотрите, какой из диодов греется, или какой из них будет пропускать ток в обоих направлениях.

[AL.EX]

или их тоже пишут студенты

Может для вас это сюрпрайс,... но таки да.

Две страницы флуда, и никаких конкретных предложений...

Это было в самом начале первой страницы.
Остальное, естественно болтавня.