По напряжению и току транзистор подходит http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... s/9198.pdf
Но меня смущает Pw =130W в таблице это называют полное рассеивание, т.е. как Я понимаю тепло которое он может вывести или нет ?
Я думал, раз он импульсныей то ему страшно особо не будет.... или полагаете не заработает ?
Последний раз редактировалось Gudd-Head Вт дек 09, 2014 13:37:52, всего редактировалось 1 раз.
Причина:2.7!!!
hrpankov писал(а):.......явно имеем дело с милиомами....имхо..
Нее.. Если там мОмы, то тогда вообще всё грустно. Это сколько надо будет тока вогнать в цепь, чтобы этот транзистор начал закрываться?..
Gudd-Head писал(а):Кто импульсный?
Видимо речь о мосфете. Мосфет ничего такой. Его бы в блок питания.
Trouyan писал(а):тепло которое он может вывести
Он почти может в сказочных условиях. А конструктору это тепло ещё надо с него отвести. Ничего не получится Такое только в курсачах прокатывает. И то, если преподаватель туп и ни разу ничего не сделал в железе.
Trouyan писал(а):По напряжению и току транзистор подходит...
Даташит на этот транзистор читается так:
Максимальное напряжение сток-исток Vds = 900V, когда транзистор полностью закрыт.
Максимальный постоянный ток через транзистор Id = 5.8А, когда транзистор полностью открыт и температура его корпуса Tc = 25C.
Максимальная полная рассеиваемая мощность (равная действующему значению напряжения сток-исток, умноженному на действующее значение тока стока) Ptot = 140 W при температуре корпуса Tc = 25C.
При превышении этой температуры выше 25C, максимальная мощность должна снижаться на 1.12 ватта на каждый градус превышения температуры. ( Derating Factor, W/C). Т.е. при температуре корпуса 125С максимальная рассеиваемая мощность будет 140 - 1.12*100 = 28 Вт.
Всем доброго времени суток. Сегодня посетил местный радиорынок в поисках ништяков. Дело в том, что недавно приказал долго жить двигатель настольного сверлильного станочка (обмотку залитую компаундом перематывать нет никакого желания, и год почти 2015 на дворе). Достался за 500 ублей двигатель МУ-431, http://www.iolla.info/products/kollekto ... _toka/186/. Схватив данную штучку, побежал домой без оглядки (просмотр цены в нете воодушевил), прибежав домой начал вкуривать куда же ему чего подсунуть. Гуголь показал что-то невнятное - в прикрепленном файле. Если кто имел дело помогите советом. Кто не имел тоже.
Подключать очкую боюсь спалить, а то шкив уже сел как родной. может ему простой шим на 555 забабахать, ток, исходя из мощности 16А, но пусковой? это получается сериесный двиг?, насколько слышал, без контроля обротов по обртаной связи они разгоняются до полного ездеца?
Спасибо за ответы, но если его пошимить, ватт 200 - с головой, это в основном "сверлилка плат", ну а если надо мы ему все 400 на одну минуту всунем, думаю, не загнется. Зато, сука, такой красивый. куда бы ему питание всунуть?
Минус подавайте на вывод "Я" (по Вашему рисунку), а плюс - на любой из оставшихся. От этого будет зависеть направление вращения.
Кстати, Вы выяснили, какое напряжение ему требуется?
, напряжение тут напИсано, интересно, чем его шимить - 555 справиться с такой задачей? Наверняка начнутся подводные камни - выбросы в несколько сот вольт, на самолетах все сурово - реостат на полкиловата и алга.
Вы сначала попытайтесь его запустить от обычного источника, допустим, от мощного трансформатора с диодным мостом. Измерьте потребляемую силу тока. А потом уже будем думать.
PWM здесь применить, думаю – можно. А с выбросами можно бороться, включив последовательно дроссель.
В любом случае, нужно попытаться наискать одну из подобных схем управления ДПТ в сети. Наверняка есть и готовые варианты под Вашу мощность...
Уф, подключил, двигатель несмотря на то, что он позиционируется как двигатель с кратковременным режимом работы за полчаса на холостых даже не думает изменять температуру. Обороты при напряжении 25 В - тысяч 5-6, ток на холостых сначала 6А после получаса упал до 4,5 А (видать щетки притерлись и подшипники разработались). Усилие на валу - пальцам не подвластно, знай нашу военку! Еще реализовать шим и будет вообще сказочно.
Наконец то я запущу этого пыльного бездельника!
Решил каптально затариться на ебуе, дошло дело до проволоки и феррита и возникли вопросы:
1) Толщина наиболее часто часто используемой в трансформаторах, дросселях и индуктивностях проволоки? Понятно, что тут будет не одно значение, перечислите пожалуйста.
2) Есть ли какая-то более пратктичная замена ферриту, более пригодное для обработки в домашних условиях? Если нет, то какие кольца и стержни используются чаще всего?
Существует миф, о том, что дырявые вечно суют свой нос не в свое дело, ввиду необоснованного ЧСВ. Не правда! Это не миф! )))
Ну-у батенька... это слишком обширный вопрос, чтобы дать на него конкретный ответ. В первую очередь все зависит от того, чем Вы собираетесь заниматься. СВЧ, источники питания, звук, измериловка, сварочные аппараты? Собственно тот уже и начинается разброд.
Замена ферритам? Ну это вряд-ли... Ферриты тем и полезны, что в общем-то практически незаменимы: в них сосредоточены лучшие свойства материалов для своей области применения.
Вопрос: а накой обрабатывать ферриты? Уже давно для каждой области применения изготавливаются туева куча типоразмеров сердечников из такой-же кучи разных материалов. Мне кажется правильнее закупать необходимые сердечники под конкретный проект, чем пытаться приспособить (в 80% случаев безуспешно) под свою разработку то, что имеется в чулане...
Hand-Maker: С СВЧ желания играться не имею , максимум с Wi-Fi Bluetooth и GSM, но в этих случаях используются модули, сварочные аппараты тоже не возбуждают.
Источники питания (сетевые трансформаторы мотать не собираюсь купить дешевле готовый), звук (если надумаю мотать выходной трансформатор на ламповый УЗЧ - закажу проволоку конкретно под проект ибо там ее в любом случае нужно много), радиотехника.
Опять таки - если в ответе значений будет не 1-2, а 5-10, меня не смутит.
Накой обрабатывать? Длинный стержень - откусить, толстый - сточить, кольцо толстое - расточить, ширкое - распилить на 2, очень широкое - попилить на колбасу. А типоразмеры какие чаще всего использутся?
Ситуация такова: в магазинах либо шиш либо дорого , с ебуя идёт месяц-полтора. Есть желание заказать наиболее актуальное .
Существует миф, о том, что дырявые вечно суют свой нос не в свое дело, ввиду необоснованного ЧСВ. Не правда! Это не миф! )))
Такое только в курсачах прокатывает. И то, если преподаватель туп и ни разу ничего не сделал в железе.
Возможно реверс... 
, напряжение тут напИсано, интересно, чем его шимить - 555 справиться с такой задачей? Наверняка начнутся подводные камни - выбросы в несколько сот вольт, на самолетах все сурово - реостат на полкиловата и алга.
двигатель несмотря на то, что он позиционируется как двигатель с кратковременным режимом работы за полчаса на холостых даже не думает изменять температуру. Обороты при напряжении 25 В - тысяч 5-6, ток на холостых сначала 6А после получаса упал до 4,5 А (видать щетки притерлись и подшипники разработались). Усилие на валу - пальцам не подвластно, знай нашу военку! Еще реализовать шим и будет вообще сказочно. 
