Мотоцикл Урал 3М

[st88]

Здравствуйте. Нужна помощь. Борт сеть 6 вольт. Какая то неисправность с регулятором зарядки. Постоянно идет зарядка с генератора на аккумулятор, в следствие чего во время движения аккумулятор начинает кипеть.
Аккумулятор новый 6вольт 18А/ч. Генератор родной 10А.
У кого есть схема родного регулятора заряда?! что там могло накрыться в нём? или может сделать свой регулятор на 6 вольт?!

[st88]

на первом фото нижняя катушка вроде бы не щелкает совсем.

[Enman]

Google отвечает и на эти вопросы....
http://oppozit.ru/post_87382.html

[st88]

Ну там совсем древняя схема и судя по комментариям совсем не очень.

Больше владельцев 6ти вольтовых мотоциклов нету?!(( Прискорбно...

[Рязанцев Владислав]

Я бы переделал под 12В.

[hrpankov]

Логика работы регулятора напряжения проста:
1. Пока напряжение в сети меньше нормы, стабилитрон закрыт, транзистор КТ315 закрыт, на затворе полевого транзистора IRF3205 присутствует высокий уровень напряжения и он открыт, выход шунта замкнут на массу через полевой транзистор (сопротивление этого полевого транзистора в открытом состоянии составляет 0.008 ома, что обуславливает практически отсутствие потерь на нём, не в пример мощным биполярным транзисторам, на которых обычно теряется около одного вольта). Таким образом по обмотке возбуждения течет ток, что заставляет генератор "генерировать" напряжение, напряжение в сети растёт вверх.
2. Со временем напряжение в сети превышает норму, стабилитрон пробивает, транзистор КТ315 открывается, тем самым замыкая затвор полевого транзистора IRF3205 на массу, что приводит к закрытию полевого транзистора, выход шунта не соединён с массой. Таким образом по обмотке возбуждения ток не течёт, генератор напряжение генерировать перестаёт, напряжение в сети падает. И так далее процесс циклически повторяется.
Диод КД226 необходим для защиты регулятора от всплесков ЭДС самоиндукции обмотки возбуждения при резком закрытии полевого транзистора. Диод КД2998 выполняет функцию аналогичную "реле обратного тока" в РР-302, то есть не даёт батарее разряжаться через обмотки якоря и возбуждения генератора. Этот диод должен обладать минимальным прямым падением напряжения, а также выдерживать ток в 10А.

[Arwood]

Во первых - родной (электро-механический) РР - на помойку. Тут двух мнений быть не может.
Во вторых - схему тебе подсказали. На беглый взгляд - схема вполне рабочая.
Однако, в связи с личной неприязнью к 315 - а бы адаптировал схему "от Скрута". Эверест например.

[pcb]

Логика работы регулятора напряжения проста:

А так же логика подсказывает, что при токе в 5 ампер через диод, реально до 7 ампер, будет выделяться ~ 4-5-6 ватт тепла, но об этом ни слова в тексте )

я бы адаптировал схему "от Скрута"

Я бы посмотрел, как будете шунтирующий реле регулятор с обмоткой возбуждения дружить.

По теме:
Схема РР-302 тут тык
Там же обзорная статья, небольшая, про обмотку возбуждения.

Скорее всего наплавки на контактах спеклись. Сделайте ревизию, подшлифуйте контакты, установите зазор.

1 реле отвечает за уровень напряжения в бортовой сети
2 реле отвечает на ограничение тока

У вас проблема с первым.

Механика надёжней, проверено уральскими лесами.

[Enman]

Раньше обходились германиевыми диодами Д302 для уменьшения нагрева, сейчас диоды Шотки не проблема (иногда и Д302 можно найти)....Надёжность - сделанная отцом схемка из Радио 1968-12 за 45 лет ни разу не снималась....)))))))....КТ315 сейчас тоже есть чем заменить(список бесконечен - ВС547, ВС945...........)

[Arwood]

Проблема смешная. Примерно - для школьника пятого класса.
Из схемы Скрута - берём стабилитрон, конденсатор, шунтирующее сопротивление и 2003. С 2003 - сигнал на полевик из вышеприведённой схемы.
(то-же мне - великая проблема, две схемы сдружить)

Пы.Сы. Схема с КД226 у меня прикручена к мотору. Греется - не знаю как. Трогать на прогретом моторе не решился. Прикручивал для эксперемента. Потом забыл. Потом забил. Так и стоит. (уже три года работает).

[Enman]

ТС не разработчик схем....))...Ему надо готовую и проверенную....

[pcb]

ну можно и ту схему с диодом 2998 собрать только в радиатор вкрутить этот диод. если его устроит, ему же в радиаторе резьбу резать

лучше схему
Я так тоже умею:
Берём кусок провода, пару резисторов стабилитрон и резистор, воуля. Магия.
Даже детсадовец справится...

сейчас диоды Шотки не проблема

КД2998 и есть диод шоттки
Я собирал описанную схему, диод аж посинел. Радиатор надо сильно большой.

Есть другая схема рабочая, с минимальными потерями. ничего не греется и надежное, как и мех реле, но вот незадача в открытом доступе её не будет
Но быстрее механическое почистить.

[Arwood]

Иначе говоря - требуется халява.
Не любя халявщиков, но для своего (оппозитчика) - вот.
Схема от Скрута - проверенна и надёжна. А ключ - он и в Африке ключ.

Ну и напоследок - вот ещё такую цитату добавлю:
"Если, при изготовении мощного БП испытываете трудности с приобретением современных диодов типа КД 2998, то хочу обратить Ваше внимание на германиевые диоды ВД 20. Их Вы найдете в любом автогараже. Они применяются в автомобильных генераторах на ЗИЛ, ГАЗ и т.д. Они легко выдавливаются в домашних условиях, на тисках, хотя можно их использовать и в штатном исполнении. Думаю, эта информация будет полезна р/любителям из удаленных регионов, где этой техники ещё много. При разборке диодного моста обратите внимание на то, что на одной пластине диоды впресованы анодом, на другой катодом."

[pcb]

Мне не схема нужна, а подтверждение вашим словам Слишком много словоблудов.
Схему скачал.

у меня самого вагон и маленькая тележка всяких реле регуляторов от шунта до бак-бустов и куков. Тем не менее я предпочитаю оригинальные вещи, стараюсь сохранить внешний вид в изначальной задумке.

На блекберде у меня стоит не шунт, а вполне себе замечательный "БП", схема срисована с военного БП с диапазоном входных напряжений от 9 постоянки до 110 переменки.

[Arwood]

Если не в состоянии прочесть схему из пяти деталей и представить в уме как она работает, что ты делаешь на РадиоКот? Заблудился?

[st88]

Есть другая схема рабочая, с минимальными потерями. ничего не греется и надежное, как и мех реле, но вот незадача в открытом доступе её не будет

Что за схема? и чем диод который греется можно заменить?! да и не куплю я старый такой диод..

[Arwood]

ТС, а чем тебя Шотки из комповых БП прогневили? Или "таблетки" из "автоподковы"? А, если хочешь поинтереснее (опять же - проверенную) - набери в поиске "Напряжение под контроль". Там всё на компараторе - простым изменением опорного напряжения, можно подстроить на любой выход.

[pcb]

2->Arwood Прочитайте ещё раз моё сообщение. Мне ваша схема не нужна. Переход на грубости вас характеризует. Целиком и полностью. Как и слесаря автомеханика, или, кем вы там прикидываетесь

2->st88, диод шоттки можно любой, тут главное даже не диод, а радиатор.
В корпусе под винт есть и буржуйские, можно под корпус TOP3 или TOP3F у них с теплоотдачей получше, размещать же опять проще. Разница лишь в диаметре отверстия и наличия метчика с резьбой нужного диаметра. В деревне вообще винтом нарезали резьбу от отсутствия чего либо под рукой. Сверлили гвоздём
Рассеивать нужно 6 ватт тепла, калькуляторы радиаторов есть в инете.

Но таки посмотрите реле в вашем регуляторе, скорее всего прикипели контакты.
Самый быстрый вариант.

[Arwood]

Мне прикидываться незачем.
И оскорблений никаких не было.
Человек, нуждающийся в каких-то доказательствах, к схеме из пяти деталей и утверждающий, что механика надёжней электроники - явно заблудился придя на РАДИОКОТ.
Кстати, в отличии от голословных бла-бла-бла - я выложил схему (мы ведь на сайте электроники, а не философии). Так будьте же мужчиной (или Вы женщина?) - выложите для ТС эту "Супер Пупер Секретную Схему".

[st88]

А защита по току есть в этой схеме?!
Какой можно другой полевик использовать вместо 3205?! у меня есть несколько других...
И можете конкретно указать какой диод можно поставить, его маркировку с возможность крепления радиатора винтом к нему.