Зарядное устройство для свинцовых гелевых аккумуляторов
Зарядное устройство для свинцовых гелевых аккумуляторов
Долго и нудно искал простое и качественное устройство, так и не нашёл полноценной схемы рискнул собрать свою. Вот макетик. Кто что думает? ПО схеме и зарядке свинца.
- Вложения
-
- 12345.GIF
- (7.87 КБ) 8563 скачивания
- Реклама
Принцип работы такой:
555 таймер времени. Время задяётся ёмкостью конденсатора и сопротивлением резистора. Напряжение срабатывания 1\3V 2\3V от напряжения питания.
В этой схеме вместо конденсатора я воткнул аккумулятор, а подстроечными резисторами можно выставить требуемое напряжение срабатывания.
Именной этой схемой аккумулятор реально зарядить на 100% а именно:
При зарядке свинца максимальне напряжение заряда допускается до 14.4В а выше напряжение поднимать нельзя - сей факт описывает сам производитель. Т.е в этом случае аккумулятор зарядится лишь на 60%
Чтобы всё таки зарядить аккумулятор близко к 100% необходимо проделать следующее:
Как только напряжение на аккумуляторе достигнет 14.4В необходимо прекратить зарядку. Как напряжение на аккумуляторе понизится, снова включить зарядку по достжению 14.4В отключить и проделыват ьтак до бесконечности
Только таким способом можно максимально зарядить аккум.
Так вот именно 555 микросхема может проделывать именно это при очень высокой точности срабатывания. Прошу к обсуждеию, т.к уже схему воплощаю в реальность
555 таймер времени. Время задяётся ёмкостью конденсатора и сопротивлением резистора. Напряжение срабатывания 1\3V 2\3V от напряжения питания.
В этой схеме вместо конденсатора я воткнул аккумулятор, а подстроечными резисторами можно выставить требуемое напряжение срабатывания.
Именной этой схемой аккумулятор реально зарядить на 100% а именно:
При зарядке свинца максимальне напряжение заряда допускается до 14.4В а выше напряжение поднимать нельзя - сей факт описывает сам производитель. Т.е в этом случае аккумулятор зарядится лишь на 60%
Чтобы всё таки зарядить аккумулятор близко к 100% необходимо проделать следующее:
Как только напряжение на аккумуляторе достигнет 14.4В необходимо прекратить зарядку. Как напряжение на аккумуляторе понизится, снова включить зарядку по достжению 14.4В отключить и проделыват ьтак до бесконечности
Только таким способом можно максимально зарядить аккум. Так вот именно 555 микросхема может проделывать именно это при очень высокой точности срабатывания. Прошу к обсуждеию, т.к уже схему воплощаю в реальность
- Реклама
-
Владимир К.
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 438
- Зарегистрирован: Ср ноя 21, 2007 14:14:37
- Откуда: Краснодар
Почему не понизится напряжение? Как только на 6 лапе напряжение вырастит до порога срабатывания с 3 ноги пропадёт положительный потенциал соответственно закроется оптопара и весь зарядник отключиться. Микросхема будет питаться от аккумулятора до тех пор пока на 2 ноге напряжение на просядет до порога срабатывания, соответственно на 3 ноге появиться положительный потенциал, оптопара откроется, зарядка продолжиться.
По подробней. что не так?
Опорное напряжение есть
По подробней. что не так?
Опорное напряжение есть
- Реклама
- Реклама
Нужно очень трепетно подходить к заряду гелевых аккумуляторов, поскольку они не любят перезаряда (ибо нет там достаточно места для пузырения водорода - гель вокруг ). Unitrod (Texas Instr) есть большой спец в области микросхемостроения для грамотных зарядок гелевых аккумов. Есть имсы UC2906 (плюс UC1823 для свитчевого варианта) плюс апноуты на ti.com - то, что действительно грамотно зарядит гелевые акб. Это не реклама, это сермяжная правда! 
но игрушки дороговастенькие (но правильные)
). Unitrod (Texas Instr) есть большой спец в области микросхемостроения для грамотных зарядок гелевых аккумов. Есть имсы UC2906 (плюс UC1823 для свитчевого варианта) плюс апноуты на ti.com - то, что действительно грамотно зарядит гелевые акб. Это не реклама, это сермяжная правда! но игрушки дороговастенькие (но правильные)- Реклама
в любом случае надо смотреть за напряжением на аккуме; и просто вдувать ток 1\10 от С - не всегда даст гарантию наиболее полного заряда. ДАЖЕ в самый простой вариант для гелевых зарядок нужно включать ступень 1\10 (т.е. стаб I на 1\10 емкости \пример - для акб 55АН ток 5.5А - пусть по таймеру, ладно, хотя стремно) и ступень компенсационного заряда (т.е. стаб U на паспортные 14.4В к примеру)
Прочитайте инструкции по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов на русском языке на http://www.delta-batt.com/support/ Там описаны рекомендуемые методы заряда. И не надо собственных фантазий.
Барсик писал(а):Прочитайте инструкции по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов на русском языке на http://www.delta-batt.com/support/ Там описаны рекомендуемые методы заряда. И не надо собственных фантазий.
Вообще-то герметизированный аккум по технологии AGM и гелевый - не одно и то же. При AGM есть жидкий электролит, которым пропитаны носители между свинцовыми пластинами; в гелевых аккумах концентрированный электролит сгущен до желеобразного (практически твердого состояния) спецдобавками плюс приэлектродные области регенерации. Срок жизни AGM и гелевых аккумов также различен; строго говоря, и паспортные режимы (кривые) заряда для гелевых необходимо соблюдать более жестко. Различить AGMовский и гелевый возможно - в первую очередь ценой - гелевый дороже, во вторую очередь - наличием клапанного устройства на агмовском (как правило - хотя попадались и бесклапанные - на емкостях до 26АН), но производитель АКБ всячески пытается выдать агмовский за гелевый всевозможными словечками "герметизированный, долговечный, в любом положении" и проч. Вопрос же стоял, как я понял - примерно: можно ли на Ферарри кататься по проселочным дорогам? т.е. как просто зарядить гелевый акб? можно, если аккуратно - будучи уверенным, что нет кз пластин акб,сначала вдуть стабилизатором тока 1\10 значения тока от полной емкости до наличия на пластинах 13.6-13.8 В, затем перейти в режим стабилизации U, установив 14.4В на клеммах. Это догонит емкость (почти до полной - до полной - никогда) и в дальнейшем сохранит акб в боевом состоянииБарсик писал(а):Прочитайте инструкции по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов на русском языке на http://www.delta-batt.com/support/ Там описаны рекомендуемые методы заряда. И не надо собственных фантазий.
Хотя на каждый акб необходимо пользоваться родными, паспортными кривыми заряда
Блин! , ну почему никто не хочет прочесть инструкции http://www.delta-batt.com/support/ ????????????????? Каждый гнёт своё...
Что интересно, на любом гелевом аккумуляторе написано крупными буквами номинальное напряжение, которым его нужно заряжать... А вот ток такой аккумулятор задаёт сам, и специально ограничивать его не обязательно (именно так объяснял нам представитель фирмы - производителя). Напряжение желательно выдерживать с точностью не хуже 0,5%, причём чуть завышенное напряжение лучше, чем заниженное... Напряжение содержания обязательно должно корректироваться в зависимости от температуры аккумулятора... При надлежащем использовании получите срок службы лет 15.
Он, сволочь, наврал! Чтобы аккумуляторы быстрее дохли, и их, соответственно, чаще покупали. Ток надо ограничивать обязательно. Он не должен превышать 0,3C.As писал(а):...А вот ток такой аккумулятор задаёт сам, и специально ограничивать его не обязательно (именно так объяснял нам представитель фирмы - производителя)...
зарядкой аккумов занимаюсь профессионально. На каждую партию (или тип) акб идет своя докум по режиму зарядки. Более того, на боковой панели аккумов есть табличка напряжений stand by (13.5-13.8V - для NP7AH к примеру) и cycle use (14.4-15.0В для того же аккума). Имеется в виду напряжения компенсационного режима (stand by) когда аккум находится в боевом дежурстве и граничные напряжения заряда cycle use в режиме буфер-заряд. Т.е. при достижении граничного напряжения грамотная зарядка продолжит заряд в режиме стабильного напряжения в теч. прим.2 часов, затем сбросит цепь, контролируя U саморазрядf до stand by, затем перейдет в компенсационный заряд с гистерезисом 13.8 - 13.5 В = 0.3В - для данного NP7AH - и это самый простой алгоритм. Подробнее возможно узнать на ti.com апноуты U104 U131 и даташит UC2906. Все свои зарядки делал только на UC2906 - все остальное только варианты.Барсик писал(а):Вы предлагаете сохранять аккумулятор "в боевом состоянии" при 14.4В на клеммах зарядного устройства?Левонтий писал(а):...затем перейти в режим стабилизации U, установив 14.4В на клеммах. Это догонит емкость (почти до полной - до полной - никогда) и в дальнейшем сохранит акб в боевом состоянии
...
Думаю, многие до сих пор наивно думают, что в бесперебойниках стоят гелевые аккумуляторы... Ниразу таких бесперебойников не видел... Гелевый аккумулятор мало пригоден для быстрых разрядов, в начале разряда даёт большую просадку напряжения. А зарядный ток для них, действительно, не нормируется... В нормальном режиме образующиеся газы рекомбинируют внутри корпуса, так что вода теряется мало, просто происходит нагрев... Для питания аппаратуры связи мы используем гелевые аккумуляторы, так что знаю о них немножко...
Для AGM аккумуляторов проще всего сделать зарядку стабильным током 0,1С с дальнейшим ограничением напряжения на уровне (13,6-13,8)В.
Не рекомендуется заряжать током более 0,3С (см. надписи на батареи).
Это рекомендации всех производителей, если интересно можно посмотреть на сайте производителя.
Все разговоры о том, что при этом акк. не заряжается на 100% - чушь.
Не все акк. имеют емкость соответствующую маркировке. Пришлось столкнуться с этим при сертификации аппаратуры с акк. питанием и это подтвердили в сертификационном центре.
Нормальные акк. при этом режиме гарантировано заряжаются до 100% за 24 часа.
Не рекомендуется заряжать током более 0,3С (см. надписи на батареи).
Это рекомендации всех производителей, если интересно можно посмотреть на сайте производителя.
Все разговоры о том, что при этом акк. не заряжается на 100% - чушь.
Не все акк. имеют емкость соответствующую маркировке. Пришлось столкнуться с этим при сертификации аппаратуры с акк. питанием и это подтвердили в сертификационном центре.
Нормальные акк. при этом режиме гарантировано заряжаются до 100% за 24 часа.