Вчера стал подкачивать колёса - развалился насос шинный... Теперь в одном 2,5 а в другом 2,3...
А самое интересное - шинный насос, похоже, с собой возят только "дедушки", молодёжь давлением в шинах не заморачивается...
Разница давления в пол атмосферы между колесами одной оси в поворотах сильно отличается.
Это дедам скорее на давление пофиг - им катится потихоньку и ладно.
Да и в машинах большинстве современных есть система контроля давления в шинах.
SmarTrunk писал(а):В правильных машинах шины сами и подкачиваются, в ГАЗ-66, например!
правда с причудами...
Если после подкачки вентиль не закрыть, то как накачал, так и спустил...
Клапана ни хрена не держат...
На практике нужно остановиться, открыть вентиль, накачать, закрыть вентиль, продолжить движение.
Ну или держать подкачку включенной непрерывно, тогда можно и на ходу...
les1982 писал(а):
Всегда такая система идет доп опцией, или же вообще ее нет.
С датчиками в колесах - обязательная для машин в америке. У нас вовсновном на американских же машинах идет.
На современных европейских в базе (как у меня на гольфе) или за копейки (на фабию тысячу или 1.5 доплачивали) косвенное измерение через ESP.
Давление не мерияет, но по динамике изменения разности скоростей колес определяет повреждение колеса. Много раз срабатывало, гдето с 0.5-0.7 атмосфер бьет тревогу.
Низкопрофильные шины, кстати, рулят. Зимой пробил, на сдутом переднем колесе со скоростью ~30кмч проехал километра 3-4. Колесо, кончено, в труху. с диском ОК, управляемость сносная -)))
С мелким ко врачу успел -))
"...Топовая комплектация Luxury дополнена ... датчиком контроля давления в шинах... За этот вариант оснащения с вариатором нужно будет отдать 589 000 рублей..." Geely Emgrand в России получил вариаторhttp://spbvoditel.ru/2013/07/01/012/
А у нас сегодня просто ипздец: Дожди в Петербурге: Вместо дорог - реки и заливыhttp://spbvoditel.ru/2013/07/01/024/
Если руки дойдут, выложу видео с регистратора. Зато наконец-то проверил новые покрышки на еду по воде. В одном месте ускорился чтобы повернуть направо на жёлтый (на 3-полосную дорогу). Оттормаживаюсь, вхожу в поворот и уже представляю как меня сейчас занесёт... Ничего, вошёл как по рельсам. Вот что значит нормальная резина.
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Есть, какбе, и немного минуса.
Цена, выбор, комфорт и не у всех монтажей достаточно квалификации.
Ну и после 40км их тоже на помойку, а не заклеил и дальше ездишь.
Satyr писал(а):Ачо, не перевелись у нас еще дураки китацев покупать ?
В том-то и дело, что не дураки, а неадекваты. Слыхали про "нашего" неадеквата на чери http://spbvoditel.ru/2013/06/21/034/ ?
А про Джили вспомнил просто потому что сегодня читал. И ценник в статье был.
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
SmarTrunk писал(а):Спустило колесо. Дырка 5мм в диаметре.
Можно вварить грибок. С дополнительной основой из тонкого слоя сырой резины.
Варить через мешочек с песком- 1час.30 минут на термопресе , в два утюга.
Ну если под камеру, просто ставится грибок. .
Теперь про разность давления в шинах.
Мой енот начинает материться, при разнице в 0.8-1.0 атмосферы.
датчик АВС считывает обороты колес, и начинает пищать комп.
Можно заметить и спицу рулевого колеса, она поворачивается в сторону спущенного колеса, хоть заднее, хоть переднее.
Машину начинает утягивать, так же в сторону спущенного колеса.
Если пробой маленький, и вы его увидели. Можно просто ввернуть саморез, в месте пробоя, и-доехать до СТО. Ну а лучше поставить запаску. Если трудно определить угол повреждения.
Это для бескамерных шин.
С камерой деваться некуда, сразу ставить запаску.
Последний раз редактировалось Nikson1 Пн июл 01, 2013 14:57:22, всего редактировалось 1 раз.
Зафигачили в эту дырку три ремонтных шнура (не знаю, как это правильно называется). Второй день езжу, но завтра куплю наконец новую резину (иду в автомагазин снова выбирать), а старую выброшу - уже пора.
SmarTrunk писал(а):Зафигачили в эту дырку три ремонтных шнура (не знаю, как это правильно называется). Второй день езжу, но завтра куплю наконец новую резину
Час назад ремонтировал колесо от импортного трактора .25 дюймов.
Там два хачика тоже напихали шнуров.(замучился выдирать)
Попали они, после этого ремонта на 100$.
Ехал с работы сегодня домой, и чуть было не было .
Пора с собой монтажку брать и обучать вождению. Братьев из "ближнего зарубежья"
Купил ссука права за стадо баранов и катается.
.25 дюймов.
.
