контроллер управления пневмоподвеской

[Данилка]

Добрый день. Прошу меня извинить - я занимался электроникой, любитель был, появилась машина - стал автолюбитель. Немного сменил увлечение. И вот последняя тенденция в автотюнинге - пневмоподвеска. Вот грамотный форум по данному вопросу http://pnevmopodveska-club.ru/ Система такая - пружины на подвески заменяются пнемподопушкой. Компрессор накачивает воздух, который набирается в рессивере - далеее через впускные клапана в подушки. Спускают подушки вторая группа клапанов - спускные. Так вот именно с управлением этими клапанами прошу у вас помошь - клапана применяют от ГБО, и управляют просто кнопкой. Но так же есть зарубежные контроллеры - с дисплеями и всякими функциями. Стоят - пи**ец как дорого, но что то мне подсказывает, что можно разработать что то подобное. Вот в этой теме http://pnevmopodveska-club.ru/topic/241 ... ler/page-3 уже начали совать модуль Ардуино. Помогите разработать устройство. Я думаю, будет интересно.

[korsaj]

Мне тоже интересно: на чьи плечи ляжет ответственность?

[radio-kot]

без пружин на автобусах и грузовиках, на легковых обычно пружина последовательно с пневмо баллоном.

А в чем смысл переделки?

[Данилка]

Ну типо там мягче получается, чем на пружинах, регулировать жесткость.....а если честно то для понтов больше. Лично я задумался о пневмо в тот момент, когда на своём занижении -9см "лег на пузо" в саду, в небольшой ямке. Ну и хочется ниже, и чтобы проехать везде можно было - только пневмоподвеска. Я думаю не тяжело будет создать небольшое устройство для регулирования, т.е. управления ЭМ клапанами.

[radio-kot]

это самое простое в сравнении с задачей замены пружин пневмобаллонами.

[ibiza11]

и правда. Вы сначала замените оборудование на автомобиле, а мы тут потом поможем с устройством управления)

[radio-kot]

ИМХО абсолютно лишенная смысла переделка. Дорогая и машина превртится в Г на палочке.

[ibiza11]

+100500. Машина не роскошь (и не тема для потов), а средство передвижения) хочешь везде ездить - купи УАЗ)

[Данилка]

Понятно всё - другой реакции не ожидал. Пройдите на сайт, посмотрите проекты - там уже всё установлено, полностью переделывают стойки на разных авто, в том числе и российских. И управляется это всё кнопками. А хотелось бы с помошью регулятора.

[radio-kot]

Клапаны в автомагазине, а контроллер простейший - микрик atmega8 или 16 или arduino с несколькими mosfet ключами, возможно lcd для индикации. Самое трудное это прошивка, отладка.

[radio-kot]

Какие датчики положения кузова планируете использовать?

Есть идея! Может заюзать макетку STM32F3discovery
На ней система датчиков на 9DOF - можно замутить пневмогашение колебаний кузова, стабилизацию.

Тогда проект получит реальный смысл.

[korsaj]

можно замутить пневмогашение колебаний кузова, стабилизацию.

Только клапаны от ГБО тогда не пойдут, нужна большая производительность.

[radio-kot]

вибрации будет гасить сама подвеска, я про крены говорю

[korsaj]

пневмогашение колебаний кузова

[korsaj]

я про крены говорю

А что тогда будет со стабилизатором поперечной устойчивости?

[radio-kot]

скручиваться будет как ему и положено.

крен это колебания с низкой частотой, а вибрация на кочках - с высокой

[korsaj]

Тогда лучще использовать термин не "пневмогащение колибаний кузова", а "стабилизация положения кузова".

[aleksandr-zh]

я делал на 2 контура
и делаю на 4 контура
не вы ко мне стучались в почту?

[JeysonRou]

я делал на 2 контура
и делаю на 4 контура
не вы ко мне стучались в почту?

Угу гений ты где в пневмо системе видел контуры... Либо у тебя проблеммы с инженерным языком...
Пневматика не гидравлика она не замкнутого типа.

[JeysonRou]

А вобще по сути логики эта ваша "пневмо подвеска" Бесполезный секс с кучей деталей не дающий результат. А если хочется два положения высоты кузова это делается совсем иначе. Если сильно надо отпиши я тебе все расскажу что надо делать.