katalist писал(а):Рядом проходит нефтепровод или железная дорога? И есть ли вдоль этой трассы вкопаные бетонные столбики 10х10см и торчащие из земли на 50-60см??
Рядом нет нефтепровода или железной дороги. Столбили такие есть, на них написано: "кабель, не копать" и т.д.
As писал(а):Скорее, не НУП, а НРП... Связь нынче цифровая...
Эта штука точно древняя и советская.
Zinovaleks95 писал(а):Один конец троса на байду эту, другой на УРАЛ, и вперёд!
Гораздо проще взять кувалду и раздолбать крышку (она чугунная). Однако, не хочу ничего ломать, а хочется просто точно узнать, что это за штука.
As писал(а):А вообще - конструкция, действительно, напоминает НУП от системы КНК...
Еще один "шыбкий" спец по НУПам нарисовался
Почитай, что такое НУП и размеры его ! ! ! И сравни его с котелком который был на фото. http://blog.dros.ws/article/nup/ Только тогда мы будем читать твою фантастику!
Учи матчасть! ! !
нупы то они разные бывают - раньше строили болшие ,потом стали тыкать такие грибочки ,по форме разные бывают ,плоть до чугуных ящиков форма разная смысл один.
Но то что телекомунекация 100 %,железяка скорей всего выдает на оконечный пунк простенькую телеметрию - открыт закрыт , да температуру в отсеках ну итам всякие парметры линии ,кстати коме как шарахнуть током может и крышкой хорошо стукнуть - если внутри давление , на некоторых даже специально пишут -перед вскрытием снять давление .
Тросики могут быть элементами катодной защиты самого нупа - чтобы не ржавел ,да и заземление .
piligrim130 писал(а):нупы то они разные бывают - раньше строили бо... .
Назови модель НУПа который поместится в эту сковороду?? А чтобы питать НУП, с межгорода должно подаваться дистанционное питалово в зависимости от расстояния порядком 120 - 480 вольт для самой вшивой на сегодня ИКМ-15. Для сравнения у меня на работе стоят в резерве 4 стойки ИКМ-960, которые уже считаются старьём. Почти весь цех СП(система передач) перешел на мультиплексоры. А как раньше, в такой сковороде в мою бытность размещали катушки индуктивности, газонепроницаемые муфты с штуцерами для закачки азота через селикагель для осушения кабеля и поднятия сопротивления изоляции.
katalist , связь же не только межгород. У нас в таких грибочках ставятся регенераторы для "для самой вшивой на сегодня ИКМ-15". В общем, это штука универсальная
Мне кажется маленький болт дежит штырь петли, хотя всё ржавое уже, врят ли можно будет его выкрутить или вытащить штырь. Раз не можите открыть так расху***ть эту хрень, всё равно за ней не кто не следит и не нужна она не кому
102Rudi, да по это "грибу" не понятно что он кому то нужен
Так что связисты не придут вступать в связь, да и быстро надо всё сделать, по фото вокруг видно что где то в лесу, так что не кто не узнает
Upgrader писал(а):Снизу под отвертку два винта... может на них петля держится?
Все равно если их открутить, то петлю не снимешь, т.к. штырь не даст. Разве что маленький болт попытаться выкрутить и достать штырь, но этот болт уже корни пустил.
katalist писал(а):Напиши полностью все данные с трёх соседних столбиков, вплоть до всех цифр.
chm писал(а):На 2-м фото что за ерунда у кого-нить есть идеи? Мне кажется, что какой-то ключ сломанный.
У нас все НРП от систем ИКМ-30 открываются именно таким ключём. Принцип - как у автомобильных "секреток", на резьбу накручивается ответная часть с таким же скосом, потом выворачивается вся конструкция...
(кстати, у нас тоже некоторые НРП уже около десятка лет посещать не приходилось! )
Ежели кому "страшно необходима" начинка от такого агрегата - могу поискать, у нас десятка два валялось...
Кстати, питаются НРП от ИКМ не напряжением, а током, который стабилизирован... Напряжение на линии зависит от её длины и количества регенераторов. Сейчас очень часто в таких "грибках" вместо регенераторов от ИКМ стоят регенераторы DSL, там уже питание посолиднее, до 230 вольт, и имеются датчики вскрытия... Впрочем, после нарушения связи уже через 200 - 600 миллисекунд сработает аварийная сигнализация на АТС, а ещё через пару минут (в случае, если там нет телефонии, а есть только передача данных) аварийная сигнализация сработает у диспетчера...