Не парьтесь.Вот Вам тема для размышления-используйте датчик давления.

Аналогично и лампа генератора ... .

Вот тут не соглашусь! Ближний свет исправных и отрегулированных фар в дневное время практически не виден! (по крайней мере, ксенон заводской уже на 50 метров не виден...) Некоторые, конечно, включают перевёрнутые на 180 градусов противотуманки, их видно дальше... Но, эти сволочи забывают их выключать ночью, и изрядно слепят встречных! Мои китайские "поделки" нормально видны, с достаточного расстояния (особенно, учитывая максимальную конструктивную скорость в 125 км/ч), особенно учитывая спектр (6000К), контрастно видимый в любую погоду. И ещё замечание, признаваемое даже полицаями: яркий свет фар дезориентирует встречных, мешая правильно оценить скорость приближающегося транспортного средства...

Ближний свет прекрасно виден с больших растояний, может Вам всё время грязные фары попадаются ... ?

Выбираем индустриальные и медицинские источники питания MEAN WELL в открытом исполнении

Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.

Подробнее>>

Совершенно и полностью солидарен! ну в общем согласен.

Поделюсь и я парой простых схемок .Делал на четырнацатую(цвет проводов для четырки).Одна схема срабатывает от повышения напряжения в бортовой сети(после запуска двигателя таймер отсчитывает 5 сек.), вторая от датчика скорости.Обе схемы включают габариты и ближный свет.Пробовал обе, в результате остановился на датчике скорости.Теперь вообще не думаю о ближнем и габаритах-проехал полметра-зажглись, выключил зажигание-погасли.В схеме с задержкой транзистор кт3107

Габариты-то зачем включать?
При включении габаритов эта схема должна отключаться, и свет включаешь (ближний или дальний) уже подрулевым.

У меня тоже сделана схема на датчике скорости, при достижении 10-15км/ч включаются противотуманки без габаритов, при остановке более 10 секунд лампы включаются последовательно для экономии энергии, потом снова при 15 км/ч включаются нормально. Отключаются при останове двигла или при включении габаритов (ночью ДХО не нужны).

Я сделал так чтоб не забывать выключать габариты(пару раз высаживал аккум), теперь не парюсь
По ГОСТу ближний должен гореть с габаритами.

ГОСТ Р 41.48-2004 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН № 48)
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
...
5.11. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно...
5.12. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11...

Новые поправки в правила дорожного движения (от 10 мая 2010 года). Часть 5.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Насчёт габаритов ничего не сказано....

Зато в ГОСТ Р 41.48-2004 сказано что фары и ПТФ должны гореть только с габаритами.

Вот ДХО можно без габаритов использовать.

Ага.
Вот только забыли где-нибудь прописать что же это такое ДХО для автомибилей где заводом изготовителем они не предусмотрены.
Поэтому, ничего не запрещает включить один ближний свет или противотуманки и назвать их ДХО.

Совершенно согласен. Год езжу с противотуманками без габаритов, ни разу у гайцов ко мне вопросов не возникло, хотя они у нас часто стоят, и наши, и областные.
К тому-же, к чему днём на авто габариты?

Год езжу как попало, часто забываю включить ближний свет, ни разу у гайцов ко мне вопросов не возникло.
А это как раз, что бы у гайцев ни разу не возникло вопросов .
Все должно быть сделано так, что у этих козлов не могло быть никаких вопросов, однако

А у нас тех, кто днём едет с одними габаритами, останавливают....

Схемку исправлю расположенную 7 постами выше.

Реле не отключится пока не будет снято питание со схемы.

А никто не пробовал сигнал на включение ДХО брать от ручника? Идея вроде неплохая.
Предлагаемая схема для анализа. Критика принимается.