ЗУ для свинцовых АКБ на МК Atmega 16А

[RomanT]

И какое это имеет отношение к ЗУ ?
Эксплуатация в авто и стационарный заряд - это две большие разницы !
На автомобиле поддерживается заряд АКБ порядка 80%, стаб. напряжение обусловлено предотвращением электролиза воды ("кипение").
Стационарный заряд предназначен для 100% заряда, рекомендован раз в 6 мес.,
для предотвращения хронического недозаряда (сульфация).

1. На автомобиле стабилизированное напряжение без ограничения по току (зависит от состояния АКБ)
2. ЗУ заряжают током (стабилизированный ток), а напряжение зависит от состояния АКБ.
3. шир-потребные ЗУ заряжают стаб. напряжением (обычно 14.6-14.8 В) с ограничением тока, до кучи и заканчивают заряд на этом напряжении, при минимальном токе.
4. Старые ЗУ для сурьмистых АКБ (которые уже лет 10 не выпускаются), стаб. напряжение 14.4, пока ток не упадёт до минимального.

[gikart]

Есть только две версии A и L - смотрите даташит
Что касается маркировки:
Маркировка ATMega16А = ATmega16-16

не надо быть таким самоуверенным. Прочтите пригодится: http://www.atmel.com/dyn/resources/prod ... oc8163.pdf

[RomanT]

И что? апсолютно не противоречит тому что я сказал.
"чистые ATmega16 и ATMega16A" - давно уже не выпускаются.
сейчас они ATmega16-16 и ATmega16-8 (А и L соответственно)

[gikart]

А какая проблема то с газовыделением ? это всего лишь электролиз воды - распад на водород и кислород, долил дистилянта если уровень упал и все дела ...

Проблема в том что "кипение разрушает пластины АКБ. Падает не только уровень электролита, но в осадок выпадает и активная масса пластин.

1. не смешите мои тапочки, в противном бы случии, производители и в инструкциях к АКБ не писали, что ЗУ должно обеспечивать зарядное напряжение не менее 16 вольт.

16 вольт для ЗУ производители рекомендуют не для того, что бы тупо гнать напряжение до16 вольт, а для того что бы ЗУ могло обеспечить рекомендованный для данной АКБ ток до напряжения 14,2-14,6 вольта. В противном случае ток заряда начнет снижаться гораздо раньше чем это необходимо и на полный заряд АКБ потребкется гораздо больше времени.

[gikart]

И что? апсолютно не противоречит тому что я сказал.
"чистые ATmega16 и ATMega16A" - давно уже не выпускаются.
сейчас они ATmega16-16 и ATmega16-8 (А и L соответственно)

И тем не менее у меня еще есть "чистая" ATMEGA16, вот ее я и сравниваю с современной 16А. И видимо не у одного меня они еще остались.

[RomanT]

16 вольт для ЗУ производители рекомендуют не для того, что бы тупо гнать напряжение до16 вольт, а для того что бы ЗУ могло обеспечить рекомендованный для данной АКБ ток до напряжения 14,2-14,6 вольта. В противном случае ток заряда начнет снижаться гораздо раньше чем это необходимо и на полный заряд АКБ потребкется гораздо больше времени.

да ну ...
Читаем, производителей:

http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18

http://akom.su/news/20/2010/10/21/

А так-же тут:
http://www.jgdarden.com/batteryfaq/carf ... algorithms

P.s.: Сурьмистые (Wet Standard Sb/Sb ) АКБ не выпускают уже лет 10

Да и в чём проблема-то ? запраграммируйте профиль АКБ хоть до 13.6 и радуйтесь, чё хламить тему-то фигнёй всякой ...

[gikart]

Пользуюсь Тюменьскими АКБ, так что на них и ориентируюсь.

[SergeyK]

У меня сегодня просто крыша взлетела
Порылся в загашнике нашел мегу с индексом А, прошил последней прошивкой с часиками.
Вот что вышло.
Дополнительная нагрузка подключена:

Все красиво как и положено.

Дополнительная нагрузка отключена:

И типа происходит разряд при нулевом токе
Как это можно объяснить?

[savaden]

У меня в версии с часами тоже какие-то глюки. Вешаю 60А АКБ при выборе заряда АКБ, лампочка один раз моргает и потом переходит в режим заряда. Если беру АКБ от УПСа то в место заряда идет разряд через лампочку и время тикает. На ноге контролера на транзистор внешней нагрузки подается +. Вернул пока предыдущую версию, там все в порядке.

[SergeyK]

У меня в версии с часами тоже какие-то глюки. Вешаю 60А АКБ при выборе заряда АКБ, лампочка один раз моргает и потом переходит в режим заряда. Если беру АКБ от УПСа то в место заряда идет разряд через лампочку и время тикает. На ноге контролера на транзистор внешней нагрузки подается +. Вернул пока предыдущую версию, там все в порядке.

Вот и я смотрю что тут дело не чисто какойто небольшой глюк в проге.........
И еще чаво нарыл, если часовой кварц косячный то при выборе "заряд" зависает, а при выборе тренировка на дисплее чисто.

[GenukUA]

Кто поделится печаткой под SMD по последней схеме? Спасибо.

[SergeyK]

Кто поделится печаткой под SMD по последней схеме? Спасибо.

Вот было буквально совсем недавно, добавить часовой кварц думаю труда не составит.

[hobit26]

Уже помог pashap3, спасибо ему большое!
Помогите обрезать БП! У меня примерно такая-же схема. Мне не понятно что делать с выделенными элементами - 16 ногу на землю? Среднюю точку трансформатора напрямую к 12 ноге, т.е. вместо R10 - R13 - D15 перемычку?

[vaegor58]

Здравствуйте. Возможно-ли применение в данном устройстве индикатора MT-16S2H-3YLG? По-моему должен подойти, но полной уверенности нет.

[hobit26]

Здравствуйте. Возможно-ли применение в данном устройстве индикатора MT-16S2H-3YLG? По-моему должен подойти, но полной уверенности нет.

Да он подойдет - совместим даже по распиновке.

[vaegor58]

Спасибо, hobit26.

[SergeyK]

У меня сегодня просто крыша взлетела
Порылся в загашнике нашел мегу с индексом А, прошил последней прошивкой с часиками.
Вот что вышло.
Дополнительная нагрузка подключена:

Все красиво как и положено.

Дополнительная нагрузка отключена:

И типа происходит разряд при нулевом токе
Как это можно объяснить?

Прошу прощения за назойливость, будут комментарии компетентных людей по этому поводу. В чем проблема в железе или все таки программно? Вроде было сказано что отсчет времени нужен для подсчета приблизительной емкости аккумулятора, а в какой момент эта емкость будет рисоваться на экране или ...... ?

[guplev]

Доброй ночи всем. Подскажите пожалуйста, у меня при включении режима тренировки либо зарядки в процессе разряда на дисплее показывает 0,99А хотя действительный ток 3-4 А. Прошивки пробовал разные, результат один.

[gikart]

Появление глюков и кроказяб возможно при плохом дежурном питании. У меня крокозябы исчезли после замены всех электролитов в дежурке. Для полной уверенности при настройке желательно запитать мегу от отдельного источника.
Длинные соединительные провода тоже ведут к кракозябам.

[ionk]

У меня крякозяблики убрались после того, как я припаял индикатор к плате без разъема.