Здравствуйте, необходимо изготовить поврежденный элемент гибкого подвеса. Выглядит как пластина, медного цвета, толщиной 0,1мм, диаметром 40мм. В пластине выполнены технологические окна-прорези, для обеспечения возможности смещения центральной части вдоль её оси(толщины), и отверстия крепежа по периметру пластины. Нужно подобрать материал (скорее всего бериллиевая бронза), изготовить 3D -модель и нарезать лазером несколько единиц таких шайб.
У кого есть опыт? возможности? подходящие пружинные материалы?
_________________ ZA НАРОДОВЛАСТИЕ а не дерьмократию! Суверенным и независимым может считаться только то государство, против которого англосаксонские разносчики кланово-олигархической дерьмократии и еврогейских "ценностей" со своими пособниками ввели санкции!
Наверное, можно и травлением, но тут проблема и в технологии и в материале. Фото нет, нет объекта под рукой, обычная кругляха, толщиной 0,1 с протравленными (вырезанными, может и штамповкой?) окнами. Сложностей никаких не вижу в центре вырезана окружность d=20mm, при этом в ней оставлены Y -образные "пружины" сходящиеся к центру крепления подвижной части Y - шириной 1,5мм -разве, что при высокотемпературной резке их может деформировать.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
