Форум РадиоКот https://radiokot.ru/forum/ |
|
Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=193857 |
Страница 1 из 1 |
Автор: | daemon-rm [ Пт июн 21, 2024 15:59:12 ] | ||||
Заголовок сообщения: | Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО | ||||
Всем привет. Хочу нажимать на штатную кнопку индикатора/переключателя ГБО с помощью внешней кнопки авто. По отзывам в интернете просто так припаять провода к кнопке в переключателе не получиться. У многих начинаются ложные срабатывания, т.е. даже короткие провода ловят наводки... Плата: СпойлерP.S. желтым отмечен переход на LIN контроллер. Схема подключения штатного микропереключателя (S1) на плате: СпойлерДалее погуглив, решил попробовать выпаять штатный микропереключатель, поставить оптопару PC817: СпойлерS1 - штатная кнопка автомобиля, где то в авто, длинна проводов примерно 30-40 см. Собственно вопрос, правильно ли я применяю здесь оптопару? Такой вариант можно использовать для исключения ложных нажатий на кнопку переключателя ГБО?
|
Автор: | vlasovzloy [ Пт июн 21, 2024 17:47:09 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
R1 я бы уменьшил, например 2,7кОм, а может и так сойдет. Еще параллельео светодиоду резистор, например 4,7кОм |
Автор: | Ivanoff-iv [ Пт июн 21, 2024 18:55:55 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
я бы 1) запитал светодиод оптопары до стабилизатора 2) поставил бы параллельно не светодиоду, а цепочке {светодиод резистор} резистор 1к. а можно и на полевике сделать, замкнув затвор с истоком резистором около 1к и конденсатором. |
Автор: | >TEHb< [ Сб июн 22, 2024 02:14:27 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
И проводочек ещё экранированный, чтобы вообще шик! Ну или коаксиальный, типа антенного. Да даже просто витой уже облегчит положение. Лично я в последнее время полюбил МГТФЭ 1х0,35. Он красивый, жаль для авто не годится. |
Автор: | Martian [ Сб июн 22, 2024 09:21:49 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
daemon-rm писал(а): Собственно вопрос, правильно ли я применяю здесь оптопару? Такой вариант можно использовать для исключения ложных нажатий на кнопку переключателя ГБО? Нет и нет. Задача оптрона - гальваническая изоляция сигналов, это означает, что любое соединение между плечами оптрона делает его применение бессмысленным. Оптрон может прекрасно пропускать ряд помех.Сколько устанавливал ГБО - их кнопки УЖЕ на длинных проводах, притом, неэкранированных. |
Автор: | daemon-rm [ Сб июн 22, 2024 11:11:23 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
daemon-rm писал(а): Собственно вопрос, правильно ли я применяю здесь оптопару? Такой вариант можно использовать для исключения ложных нажатий на кнопку переключателя ГБО? Нет и нет. Задача оптрона - гальваническая изоляция сигналов, это означает, что любое соединение между плечами оптрона делает его применение бессмысленным. Оптрон может прекрасно пропускать ряд помех.Сколько устанавливал ГБО - их кнопки УЖЕ на длинных проводах, притом, неэкранированных. Так переключатель ГБО и ЭБУ ГБО общаются между собой посредством цифровой LIN шины, т.е. я так понимаю, разработчики решили этот вопрос с длинными проводами. В переключателе установлен контроллер UJA1023T2R04C51. Какое решение можно применить чтобы минимизировать шанс ложных срабатываний? Плечи оптопары будут связаны между собой посредством общей массы (кузова) авто. |
Автор: | Martian [ Сб июн 22, 2024 20:56:42 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
daemon-rm писал(а): Какое решение можно применить Такое же, как у заводской кнопки.daemon-rm писал(а): Плечи оптопары будут связаны между собой посредством общей массы (кузова) авто. а, ну тогда можно (это был сарказм).
|
Автор: | daemon-rm [ Вс июн 23, 2024 13:25:46 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО | ||
А если так?
|
Автор: | Martian [ Вс июн 23, 2024 13:49:10 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
Да, супрессор - хорошее решение. Он не спасёт от ложного срабатывания, но спасёт вход контроллера от импульса перенапряжения, если такой наведётся. Только посмотрите напряжение на кнопке, вряд ли там бортовая сеть, скорее всего, напряжение питания LIN-контроллера, то есть 5 или даже 3.3 В, и тогда и супрессор надо на такое же напряжение. А ложные срабатывания уберутся цепью RC, можно вообще подобрать емкость и сопротивление так, чтобы на кнопку надо было нажимать ощутимо долго, 300 мс, например. |
Автор: | daemon-rm [ Вт июн 25, 2024 11:33:38 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО | ||
Специально снял с авто мультифункциональный модуль управления BM5402, которое для авто/мото/вело. Посмотрел как в нем защищены 5 линий для массы (GND). Если скопировать оттуда схему, то получиться так: Диодная сборка BAV99
|
Автор: | Vaio [ Вс июл 21, 2024 20:07:24 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
Тоже столкнулся с наводками при переделки кнопки гбо, даже RC фильтр не помог. Вы как, то смогли побороть ложные срабатывания? |
Автор: | daemon-rm [ Чт авг 01, 2024 20:32:56 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Вывести кнопку из индикатора/переключателя ГБО |
Тоже столкнулся с наводками при переделки кнопки гбо, даже RC фильтр не помог. Вы как, то смогли побороть ложные срабатывания? На другом ресурсе, мне посоветовали в штатной схеме подключения микрокнопки(штатная схема в 1-ом посте) заменить резистор подтяжки с 10К на 470 Ом. После этого можно выносить кнопку. Пока остановился на этом варианте, надо побольше потестировать... |
Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |