Сгорел силовой предохранитель 150а на КИА СИД. Мастера в сервисе категорически против. А так напрашивается напаять перемычку подобрав нужную толщину. Конечно безопасность превыше всего и 1700 р. не такие уж большие деньги. Хотел бы узнать ваше мнение. И еще вопрос- на этом предохранителе на каждой лапке капелька припоя. С оборотной стороны такая же капля но с другого конца. Для чего?

прежде чеим менять надо найти причину !!!! потом можно проверить (на калибровованой проволочке!!! с контролем токоф ) и лиш убедившись что все путем поставить всеже оригинал...
учтите дуга на DC вешь крайне непритятнгая в авто где много че может гореть-тем паче..

Да причина сгоревшего предохранителя известна. В дороге сделали времянку , добрались. Припой для чего.? Назначение его? Я в инете видел что люди подбирают толщину и паяют (на свой страх и риск).

почитайте про предохранители
легкоплавкий припой создает центры откуда начинает плавится шинка....
и ускоряет ее сгорание

Может это не совсем предохранитель, а ещё и роль шунта играет дабы система могла контролировать протекающий ток? Тогда капельками припоя могут настраивать шунт на нужную величину!

Лисичка, лучше молчи.

В общем понятно. Просто так инженеры не будут марать предохранитель. Сделал пока времянку перемычку. Буду искать новую.

Если уж совсем невмоготу, то сплав Вуда или Розе

лучше отжалейте на новый пред, тем более что предыдущему сами помогли умереть похоже.

пушо тачка ваша может сгореть от таких мега нужных переделок, к кому вы потом с претензиями пойдете - к мастерам понятно.

Автомобильные предохранители из цинка вроде делают. А припоем видимо просто соединяют половинки. Рабочая часть - середииная перемычка.

цинк не кто не применял он очень активный и разрущается влет просто так
шел люм и медь -калиброваные на ток сгорания в конкретном корпусем пыра в неуторых местах были насечки и пайки легкоплавкими припоями

Добавлено after 2 minutes 44 seconds:
тот что у тс на фотке страный....другие имеют целноштампованую вместе с выводами перемычку