Да прокалывай сколько угодно, провода и тебя и машину переживут, если что замаж это место клеем и УСЕ

Раз ищется обрыв то значит есть понимание что от источника куда то не дошло.
Зачем же там посредине провода дырявить. Ничего не даст.
Дался вам этот цвет.
На Советском заводе в изделиях провода всегда были одного цвета.

Видать далеки вы от автоэлектрики. Частенько вот это "куда то" и надо найти. И провод выходящий от "источника" может уходить сразу в несколько жгутов. и как выяснить в какую сторону он попёрся, и какой блок выдаёт туда сигнал и где он находится. Ну не возможно иметь схемы и разводку на все авто....
Как то в древние времена на поиск контроллера АБС ушел целый день. Сначала на угад искал, потом по проводам от датчика АБС. Когда нашёл, понял, что там где его поставили, на угад я бы долго ещё его искал ...

Не путайте открытую, т, е. Вентилируемую Всегда проводку, и не используемую при отрицательных тепературах с Автомобильной проводкой, особенно в Багажнике! Там всегда конденсата полно

От прикольной точно далек.
А чего там мотике колоть уму не постижимо.

Конденсат в багажнике ??? Ни разу не видал такого за полвека...

А насчёт того, что на мотике колоть надо, так это в проблемных случаях самый простой и быстрый способ разобраться с проводами.

И нечего создавать мифы на пустом месте...

Слушайте, все те автоэлектрики, которые такие правильные, и не прокалывают провода - как же вы чините автомобили, мотоцики и другой транспорт ????
Ну и как вы смотрите сигнал, напряжение, целостность провода и т.д. если подойти ни к разъёму, ни к его контактам, допустим какого датчика, просто нет физической возможности ??? И даже добравшись до разъёма, сняв какую защитную резинку, добраться до голой части провода ещё та задачка. А если ещё в это время всё кругом крутится и горячее...
Так что все эти разговоры, типа низяяя, ой-ой-ой да всё згниёт .... ДЕМАГОГИЯ
Другое дело как это сделать менее болезненно - тут интересно послушать.

Иглой-щупом можно же почти всегда на клемму "встать", а не изоляцию прокалывать?
А "все те автоэлектрики" часто используют прогресс и соотв. оборудование, хотя бы простейшие, типа
viewtopic.php?p=3670633#p3670633

Я не прокалывал, и вполне всё смотрел. Добираться до разъёма в любом случае требуется, а если "подойти ни к разъёму, ни к его контактам, допустим какого датчика, просто нет физической возможности ???", то значит электрик помер (потому что дебил был, полез когда "в это время всё кругом крутится и горячее...") и нехуй его астральной нефизической невозможности возле транспорта крутиться. А если не помер - значит он дважды дебил и гнать его надо взашей. Куда-то в Вильнюс, например.

"Я не прокалывал, и вполне всё смотрел": а жигули инжекторные у Вас были с блоком предохранителей нового образца (2105-2107)?

Если клеммы разъемов герметизированы, то лезть щупом в разъем и прорывать герметизацию - куда хуже, чем проколоть провод, между прочим.

Без крайней нужды колоть провода - дело не слишком удобное - это же жгуты разбирать надо...

Вот он ! Попался...

https://aliexpress.ru/item/1005005920407338.html

По идее прокалывать надо снизу - тогда этот спецпрокалыватель делает неправильно

Как его поставишь, так он и проедет. Хочешь - сверху, хочешь - снизу, а как хочет фотограф - будет как захотел фотограф.

Советской булавкой или китайской ?

Спойлер

Вообще булавки не очень твёрдые, но их очень много лет не выпускают, а китайские они просто декоративные, особенно с полосатыми ленточками.
В прошлом булавка имела функцию застёжки, примерно как бляха на ремне, и несла функцию как пуговица. Современная одежда достаточно укомплектована и дополнительных подтяжек не требует.

Так откуда у вас булавка, неужели не растеряли советские или набрали на мусорке китайских после 8 победы?
Удивительное совпадение смотря на дату темы.

В советское время было шило. Современные не для таких целей, они тоже декоративный школьных уроков трудов, но можно сделать самому

Вот такой прибор есть - он конечно больше для телефонистов- сетевиков но прекрасно ищет провода в любом жгуте -

Есть то он есть, но он не покажет, какой сигнал идёт по поводу.

А каким клеем замазывать? Кроме жидкой изоленты и нагреваемого стержня для клеевого пистолета, какие еще варианты есть хорошие? Или подходит практически любой клей для обуви (они правда могут терять сильную удерживающую способность при нагреве) и Момент?