Как по показаниям стрелочного мультиметра определить короткозамкнутые витки в роторе стартера на автомобиле не снимая его?
Имею в виду колебания стрелки при прокрутке.
И на что это влияет, если такие витки будут обнаружены?
Предположу, что он с такими витками может не развивать достаточно оборотов, чтобы двигатель запустился. Или развивает только в случаях, когда аккумулятор хорошо заряжен. Свечи может быть надо выкручивать для такой проверки, как думаете?

Добавлено after 12 minutes 22 seconds:
По поводу выкручивания свечей такая мысль пришла. Так как по стрелочному мультиметру можно оценить относительную компрессию, измеряя напряжение (я не придумал пока, как при этом понять, какой именно цилиндр неисправен), то не может ли такой цилиндр внести погрешность в определение короткозамкнутых витков в стартере, если не выкрутить свечи?

Добавлено after 1 hour 45 minutes 16 seconds:
YMC01 https://www.ixbt.com/live/instruments/o ... ymc01.html