Коты! Не за радиокотлету, а так, как коты котенку. Подскажите советом.

Есть схема управления двигателем от стиральной машинки Indezit.
У меня есть два вопроса:

1) Микросхема TDA1085C специализирована под управление скоростью вращения двигателя с использованием тахогенератора (ТГ)
В даташите на нее указанно, что вывод 4 желательно использовать для подключения аналогового ТГ,
а вывод 12 для импульсного ТГ. Но во всех встреченных схемах все ТГ (и аналоговые, как у меня) подключаются к выводу 12.
Может я чего не догоняю?

2) Что это за вывод 1 на схеме (тот, что выше F и N)?

Господа! Подскажите пожалуйста хотя бы. Правильно я понимаю, что по схеме, двигатель нужно подключать к
клеммам 1 и F , а 220 вольт подавать на клеммы 1 и N ?

Нет не правильно, должно быть примерно так.
http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/indesit/WG824TPR.gif
А вообще посмотри здесь, может найдёшь схему своей стиралки.
http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/sh_indesit.php

Извини, но я не увидел связи моей схемы с предложенной. У меня есть схема, но как подключить к ней питание и коллекторный двигатель переменного тока?

Плохо смотрел, просто на приведённой схеме нумерация выводов другая.
Выв.1 на твоей соответствует 41 на "моей", F-42, N-43.

Так и выходит, что двигатель нужно подключать к клеммам 1 и F , а 220 вольт подавать на клеммы 1 и N .
Схему собрал, но обороты не регулируются. Всегда плавно набирается максимум оборотов. Не пойму чего делать?

И таходатчик подключен?

Подключен. Без него схема не работает. ТГ - аналоговый. Встроен в двигатель. Проверял - напряжение генерирует.
И еще, если извлечь LM339, то ничего не изменится в работе схемы. Двигатель так же примерно за 3-5 сек наберет большие обороты. Никакие регулировки не помогают.

Большие обороты, это какие?
Выводы таходатчика менял местами?
Напряжения на выводах микросхемы соответствуют указанным на схеме?
Здесь пробовал найти что то похожее? http://www.elremont.ru/forum/viewforum.php?f=8&sid=3da5bbbccc603c4ac57525441506bf2c

nik-as. Спасибо, что пытаешься мне помочь. Напряжения соответствуют схеме кроме двух мест.
Для TDA1085C на ножке 10 напряжение 6.8v вместо 9.2, но если вытащить LM339N, то напряжение будет еще меньше - 4.75v (на ножке 7 в обоих случаях напряж. 0.1v, что видимо укладывается в норму 0.07v).
На ножке 12 аж 14,8v вместо 6 (снятие LM на показание не влияет).
ТГ и переключатель скорости при замерах не подключал.

Сильно греется 5-ти ваттник R17, но все остальное вроде не горячее.
Разводку платы делал сам. Вроде все верно, ошибок не нашел. Если надо - могу выложить.
На схеме конденсатор C8 на 0,47mF указан электролит, но я поставил обычный.

Выводы ТГ местами не менял. Попробую завтра. Сейчас уже поздно шуметь .
"большие обороты" - здесь мне сложно сказать какие. Но большие. При этом набираются плавно и не регулируются. Если двигатель отключить, он еще сек 5 будет крутиться (без мех. нагрузки конечно).
И еще, как снятие LM могло повлиять на напряжение ножки 10 TDA?

А зря, напряжения нужно замерять на полностью собранном и включенном устройстве.
И померь напряжение на выв.5 при разных положениях переключателя скорости.
Если не можешь определить обороты движка замерь напряжение на нём.

Он и должен греться.

Замени на электролит.

Вопрос тоже по TDA1085c , собрал по даташитовской схеме , все подключил , тахогенератор в норме , вот только симистор BT139-600 , может из-за этого движок какбы подгазовывает и свет мерцает , думаю симистор 4-x квадрантый не подходит.

Рекомендуемый в даташите MAC15A8 тоже 4Q.
Может не стоит усложнять, может просто слабенькая сеть виновата?
Еще как вариант, попробуй выводы МТ1 и МТ2 поменять местами.