Здравствуйте Форумчане. Проблема такая У-А-2 не работает.
ПРЕДЫСТОРИЯ(можно пропустить) :Достался приёмник от отца а отцу от деда а деду от москвича. Москвича уже давно нет а приёмник остался. После того как я его нашёл я конечно же побежал в мастерскую и подключил его ноооооо... он не захотел работать. По началу БП уходил в защиту но после того как было отключено питание от УНЧ, КЗ ушло и лампа подсветки даже работала.
ОСНОВА: После того как я поковырялся в УНЧ нашелся почерневший резистор под позицией R58(75 ОМ) его сопротивление было... а.... его не было это просто перемычка. Точнее он имел сопротивление в районе 1 ОМ. Но после его удаления ситуация осталась далее я выпаял П213(vt6) и после этого КЗ ушло. Поставил новенький(или старенький) такой же транзистор но КЗ вернулось.
И теперь я не знаю что делать и выкидывать жалко и починить хочется
Правда осталось только проверить второй П213-тый и ещё МП-шки (42-й и 37-й)
!!! В схемах разбираюсь, с паяльником дружу!!!

Проверяй УНЧ , схема надеюсь есть?

Во-первых полярность питания соблюсти. Во-вторых проверять и менять при необходимости все транзисторы в оконечном и предоконечных каскадах УНЧ, Если в одном плече дохлый 214, скорее всего и в другом то же самое. В третьих - схему сюда.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

КЗ там может быть от лампочки. Или даже две там стоит, уже не помню. И вроде бы они через сопротивление в пару Ом подключались.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Там в УНЧ на одном радиаторе стоят два П213. Один из них изолирован электрически от радиатора слюдяной прокладкой и кембриками на выводах. Не исключено, что эта изоляция нарушена, её бы проверить для начала. Также проверить на предмет замыкания дорожек, если был ранее какой то ремонт уже.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Ну если не знаешь что делать - монетку подкинь

Меняйте выходные транзисторы в оконечнике, далее подаёте питание последовательно чернез автомабильную лампочку мощностью в районе 10Wt, в случае КЗ она сработает как бареттер.