в емкость закачать газ, она будет менять свой размер в зависимости от температуры и атмосферного давления.
присобачить к ней генератор и мы поимеем немного этектричества в сутки

Ну и как часто должно менятся давление с температурой чтобы получить достаточно электричества? и еще на сколько градусов или мм. р.с.? и еще какой должен быть обьем балона и какого газа чтоб нормально расширялся?

Слишком малый КПД ввиду растянутости процессов во времени. Намного актуальнее испольщовать термогенераторы на пельтье, нагреваемые солнечными коллекторами.

взять баллон огнетушителя и поставить поршеть в трубке диаметром в 1мм а остальное заварить

Глупые мысли...

чего так сразу то?
Вон, молодежи тоже говорили, что они глупостями с роботами занимаются... А сейчас они в списке Форбс миллиардеров, кому до 30 лет...

Роботы бывают и умные, а бывают и глупые, как и энергия от огнетушителя.

Да, пусть хоть с чего-то начинает. Пока будет ковыряться, может физику школьную почитает еще раз. Освежит в голове.

Вся беда в том, что давление, также и температура изменяется весьма медленно и немного. Так что энергии тут не выкачаешь ни грамма.
Для сравнения: в ДВС каждую секунду в каждом из 4 цилиндров, давление меняется от 1 до 40 атмосфер каждые 0, 2 секунды, а температура меняется от 60 до 1200 градусов.

Что-то в таком роде применяется в механических часах, не требующих завода. Но часы дорогие и редкие.
Идея работоспособная, но выход энергии очень мал, хотя, для устройств с микропотреблением вполне подходящий.

Нет, но Вы сами поймите: за неделю температура окружающего воздуха может изменится всего на 1 -5 градусов. А теперь возьмите калькулятор и подсчитайте: насколько изменится давление газа в закрытом обьеме??? Я не зря сказал = глупая идея. И пусть на меня не обижаются.

Суточные колебания температуры могут доходить до нескольких десятков градусов http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx?qid= ... b4f5acfe6c
Это так, к сведению...

Ну да...извиняюсь, про ночь то и забыл.... за 12 часов поршенек подвинется на пару сантиметров = как раз, чтобы выработать полтора киловатта....

посмотрите на "поршенек" который движет ураганами и муссонами.....все зависит от обьема "газа".
Есть такая простая приспособа,тепловая(солнечная) водокачка....смысл прост.
Есть 200л железная покрашенная черной краской бочка,в нее-трубка снизу,там-клапан,вторая трубка-второй клапан,вторая емкость,поплавок,кусок полированного металла и противовес...система рычагов.
как все работает....светит солнце(день,тепло),воздух внутри бочки нагревается и вытясняется,солнце зашло за тучу(ночь),воздух охлаждается и появляется разряжение,через один из клапанов(впускной) вода поднимается вверх(на небольшую высоту...сантиметров 20-30(можно ставить каскадные ступени),давление внутри и снаружи почти выравнивается...бочка "вбирает в себя" например 5 л воды....которая попадает из нее во вторую емкость,там-поплавое,который поднимает рычаг и тот на коромысле с противовесом отводит заслонку из метелла от бочки,открывая ее солнечным лучам...
наступает утро,система вышла на нормальный режим работы,светит солнце-бочка нагревается и выдавливает поднимающимся давлением внутри воду из себя и второй емкости потребителю,при этом поплавок опускается и бочка затеняется полированным листом металла от солнечных лучей....температура падает,появляется разряжение,втягивается новая порция воды,снова срабатывает поплавок,убирает лист металла от солнца,бочка нагревается,вода выдавливается и т.д. пока светит солнце.
Если местность не солнечная но с теплым климатом,делается по другому,два поршня внутри бочки и спускной механизм,как только первая порция воды попадает в бочку и достигает критического уровня обьема-срабатывает спускной механизм и вода фонтаном бьет вверх бочки,омывая ее....температура падает,спускной механизм взводится образованным вакуумом и открывает впускной клапан,подавая новую порцию воды,клапан закрывается.....бочка постепенно нагревается,выдавливая воду изнутри через выпускной,вода уходит(первого цикла) и вновь срабатывает спускной механизм и вода(холодная) второго цикла омывает внутренний обьем бочки,температура падает и втягивается холодная вода для нового цикла.
у этого типа-только одно условие...температура воды должна быть ниже температуры окружающего воздуха(по сути-тепловой насос).

уже делают

Jaeger LeCoultre Atmos - уникальные настольные часы Atmos, использующие энергию от изменения атмосферного давления и температуры. Им не нужны ни элементы питания, ни электричество, ни подзавод. Они просто идут, в течение многих лет без вмешательства человека.
Atmos выполнены в стильном прозрачном корпусе, который позволяет наблюдать работу гениального, безупречно выполненного механизма.
Atmos получают энергию от герметичного сильфона, содержащей этилхлорид. Изменение объема сильфона отдает энергию пружине. Изменение температуры только на один градус в диапазоне от 15 до 30 градусов Цельсия, или изменения давления 3 мм рт.ст., достаточно для работы механизма в течение двух дней.
Для задания точности хода используется крутильный маятник, потребляющий меньше энергии, чем обычный. Частота маятника составляет два крутильных колебания в минуту.
Все элементы механизма настольных часов Atmos выполнены безупречно, механизм надежен, и работает практически без износа. Часы отличаются долговечностью, которая теоретически достигает 600 лет. Предшественник Atmos, "Beverly Clock" - работает до сих пор, начиная с 1864 года.



=======

Выдающийся механик XVIII века Джеймс Кокс, часовых дел мастер, использовал в качестве источника энергии часов перепады атмосферного давления.

Автоподзавод в часах Кокса происходил с помощью присоединённого к ним барометра. Конструкция устройства обеспечивала вращение (причём только в одном направлении) колеса, соединявшего барометр и часовой механизм: таким образом, независимо от того, поднимался ли столбик ртути или опускался, грузы, сообщавшие движение часам, всегда оказывались наверху.

Интересно, что самой неожиданной и серьёзной проблемой, с которой столкнулся конструктор, стало то, что изменения атмосферного давления  незначительные, для большинства людей просто неощутимые, оказались слишком мощной силой для нормальной работы механизма подзавода. Чтобы вращение колеса не стало слишком быстрым (это могло привести к разрыву цепи, на которой были закреплены грузы), Кокс добавил к механизму специальное устройство, выводившее колесо из зацепления, как только грузы поднимались до верхней точки траектории движения. Вновь «включиться» колесо могло только тогда, когда грузы опускались вниз до определённой отметки.

Часы могли работать без подзавода в течение целого года - именно столько времени грузы опускались из верхнего положения в нижнее. Впрочем, подтягивание грузов вверх (а значит, и приведение в действие механизма автоподзавода) было надёжно обеспечено постоянными изменениями атмосферного давления.

Андрей, большое, офигительное, спасибо за информацию о часах Кокса. Не знал...

я был прав

Идея не нова, есть уже реализованный аналог: Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года (английский патент № 4081). https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Стирлинга, там тоже используется принцип природы, есть варианты с использованием солнца в качестве нагревателя.

Да, только он сам себя еле крутит.
Гигантских трудов стоит его заставить выполнять хоть какую-то полезную работу.
Так и остался уделом настольных моделей-игрушек.