Здравствуйте уважаемые радиолюбители!

Имеется игрушечная железная дорога. Локомотив оснащен моторчиком и движковым переключателем. Запитывается все это от батарейки AA на 1.5 вольт.
Пользоваться переключателем очень неудобно, поэтому появилась идея приделать дистанционное управление.

Посоветуйте пожалуйста простую схему приемника и передатчика со следующими ограничениями:
1. Из-за габаритов изделия, питание приемника ограничено батарейкой типа AA 1.5 вольт
2. Количество команд: одна (включить/выключить мотор)
3. Расстояние между приемником и передатчиком не более 1-2 метров.

Радиоуправление - это вряд ли, а, поскольку у вас "ограниченная территория движения"- я бы посмотрел в сторону "индукционного управления", ну, или "ИК управления"..
почитайте-
https://sunduk.radiokot.ru/view/?id=1287546279

Проблема в том, что полевиков с таким напряжением открытия вроде нет (ну, я пока не видел), а любой биполярник "съест" 0,7 вольта..

Совсем просто не получиться.
коммутировать 1,5В придется механически.

паровозиком можно управлять акустически - передатчик вам не нужен.

по запросу "акустическое реле"
https://yandex.ru/search/?text=акустиче ... &clid=9582
можно подобрать схемку из доступных деталей, с реле на 5 вольт.
со степ ап 1,5-5В проблем не будет, на ncp1400 например, да и китайских плат много.

А вы этот паровозик видели? Не знаю, какой у ТС, а тот, который покупал я (рублей за 100 в Ашане) - Там 80% объёма занимает ОДНА батарейка АА, и ещё маленький моторчик.. Что- то туда запихнуть- весьма проблематично..

зы.. Этот паровозик от одной батарейки работает часа полтора, наверное..

Открыт интернет-магазин MEAN WELL.Market – весь ассортимент MEAN WELL, выгодные цены

Открыта удобная площадка с выгодными ценами, поставляющая весь ассортимент продукции, производимой компанией MEAN WELL – от завоевавших популярность и известных на рынке изделий до новинок. MEAN WELL.Market предоставляет гарантийную и сервисную поддержку, удобный подбор продукции, оперативную доставку по России. На сайте интернет-магазина посетители смогут найти обзоры, интересные статьи о применении, максимальный объем технических сведений.

Подробнее>>

вероятно, там есть вагоны, хотя бы один.

LED-драйверы MOSO - надежные решения для индустриальных приложений

Продукция MOSO предназначена в основном для индустриальных приложений, использует инновационные решения на основе более 200 собственных патентов для силовой электроники и соответствует международным стандартам. LED-драйверы MOSO применяются в системах наружного освещения разных отраслей, включая промышленность, сельское хозяйство, транспорт и железную дорогу. В ряде серий реализована возможность дистанционного контроля и программирования работы по заданному сценарию. Разберем решения MOSO подробнее>>

Это очень оптимистично. Не помню, замерял. Моторчик очень прилично кушает. Имхо. Идея не жизнеспособная. Нужен локомотив помощнее и питание от литиевого аккума. Тогда что-то можно придумать.

Теоретически, можно сделать степап на ncp1400, на управление какую то тиню25 в соике, мосфет в сот23 и фотоприемник. должно уместиться на небольшую плату с низкой высотой монтажа. плату одностороннюю, без отверстий. Тогда ее можно будет присостить вместо какой то из перегородок в корпусе паровоза.
Обучить мк принимать сигнал какого то из домашних пультов от телека. и включать/выключать мотор пультом. Можно даже извратиться и сделать плавный старт-стоп шимом. И пару-трройку скоростей паровоза.
Есть фотка паровоза в разобранном состоянии ? Что б можно было оценить возможность реализации ?
(на крайняк вынести электронику в вагон, подключив тремя проводами - +, -, и управление мотором)

Я так подозреваю, что речь идёт о таком наборе:

Паровоз с тендером, правда, сцепки там... А тендер цепляется так же, как и любой вагон..

вот там, где плюсовой контакт батареи - можно разместить попытаться

Всем спасибо за советы!
Вопрос, может есть компактная схема Bluetooth управления на 1.5 вольта? Тогда управлять можно было бы с телефона.

UPD: Еще нашел на aliexpress вот такое: https://ru.aliexpress.com/item/32960131 ... 2e0eLFCLzX, но не уверен что заработает от 1.5 вольт

А вот тот самый локомотив:

и

Если ориентироваться по нижней фотке - над батарейкой можно расположить узкую платку с контроллером, фотоприемником и степ-апом..
Но это делать руками, писать программу для МК. Я не уверен, что есть готовые бюджетные вещи для питания от 0.9..1.5 Вольт.

Уууу... Ваш совсем мелкий.. Куда же там китайцы моторчик спрятали?

В нишу где ось от колес проходит

Если бы мне пришла в голову подобная идея....
Наверное, наименее затратный, и наиболее простой способ- это разместить всё управление включением моторчика разместить в ВАГОНЕ, в том числе и питание приёмника (например- от пары литиевых "таблеток" или 4-х дисковых батареек (типа "часовых"), а к паровозику протянуть два провода, которые будут "типа замыкать" выключатель питания..

Только вместо "радио" лучше использовать ИК или "индукционное" управление.. Хотя, можно и "радио" - на алишке есть модули приёмников и передатчиков-
https://ru.aliexpress.com/item/32952818 ... b201603_52
https://ru.aliexpress.com/item/33021728 ... b201603_52
https://ru.aliexpress.com/item/32974234 ... b201603_52
Только надо внимательно разбираться, что там за приёмник или передатчик- есть примитивные, у которых, как бы "одна кнопка" -нажал кнопку на передатчике- на выходе приёмника появился сигнал (зажигается подключённый к этому выходу светодиод, или можно управлять реле или транзистором), а есть - которым ещё и микроконтроллер нужно "довесить"..

Такая же проблема стояла, с сыном несколько дней возились, так и не разобрались. Спасибо за тему, попытаюсь еще раз)